Hispano Suiza - T-49 - 1930
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T-49 del 1930 con 15 CV, cambio manuale, benzina, multicolore, telaio 9549, numeri corrispondenti e colori corrispondenti, immatricolato in Spagna con targa spagnola, storico di servizio, MOT valido fino al 2026-05-01, chilometraggio 28.161 km, veicolo originale in stato accettabile con usura e interventi cosmetici o meccanici necessari.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Veicolo in STATO Originale del 1930.
CARROZZERIA / PINTURA:
Veicolo in stato ORIGINALe. Non è stata effettuata alcuna riforma di lamiera né vernice.
Dalle fotografie si può vedere che ci sono alcuni ammaccature nelle modanature anteriori e posteriori. La vernice sta saltando in alcuni punti. Da verniciare completamente.
Le finestre si aprono e si chiudono, ma le guarnizioni sono già asciutte dal tempo.
I pochi cromamenti presenti necessiterebbero di un aggiornamento
Non ha mai avuto incidenti, quindi non ci sono saldature né nulla sul telaio originale.
MECCANICA:
Il veicolo parte sia a freddo che a caldo. Solo, bisogna far arrivare al carburatore un po’ di benzina se è rimasto fermo molto tempo, soprattutto per essere più veloce.
Dispone di uno sgancia batteria sotto il sedile posteriore, che funziona perfettamente.
Gli pneumatici sono stati cambiati alcuni anni fa, ed è una vettura che non ha molto chamicato con essi.
Sospensioni a balestre. Sono in buono stato, basta ingrassarle più spesso
Radiatore: è stata fatta una restaurazione del radiatore circa 5 anni fa per una perdita. Quello attuale funziona perfettamente.
Freni: di origine, l’auto frena correttamente secondo l’ultima revisione ITV (Marzo 2026). Poco per quello che pesa, ma conforme alle normative
Cambio e frizione: Senza commenti da aggiungere. Funziona, ha solo tre marce e la retromarcia.
Dispone di doppio accensione, destro e sinistro, quindi non manca l’avviamento.
INTERNO:
Anteriore: sedile completo in un unico pezzo in pelle nera. Questo pezzo è con molle, che sono ora molto usurate, così come lo stato della pelle originale. Usurata.
Posteriore: sedile in un unico pezzo tappezzato in feltro. In buono stato e ben conservato. (Colore grigio)
Trasportini: ci sono 2 trasportini, tappezzati di grigio uguale al divano posteriore. In buono stato.
Interni: rivestito in tela cerata, in buone condizioni
Tergicristallo elettrico Bosch in funzione
DOCUMENTAZIONE:
Nelle fotografie ci sono:
- Scheda tecnica
- Documento di circolazione
- ITV valida fino a febbraio 2027
Dispongo del certificato di Veicolo classico per l’eccezione del pagamento dell’imposta di CO2, nella Catalogna, rilasciato dalla Federazione Catalana dei Veicoli Storici.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo veicolo ha avuto licenza di TAXI del proprio comune, poiché svolgeva il trasporto da un hotel alla stazione ferroviaria per gli ospiti alloggiati. Per questo motivo la combinazione di T-49 (6 cilindri), con un motore del T-48 da 4 cilindri.
Dispongo della documentazione taxi.
Dispone di sistema di catenacci interni in ogni porta e una chiusura con chiave sulla portiera posteriore per chiudere completamente l’auto.
Tutte le parti sono originali del modello T-49, carrozzato a Barcellona nel 1930.
Ha partecipato a diverse edizioni di rally, PARIGI-BARCELLONA e BARCELLONA-PARIGI.
È un modello UNICO, poiché è carrozzato presso la fabbrica di Barcellona, con un telaio di T-49 e motore di T-48. UNICO
È intestato a una Società spagnola, non a una persona fisica
L’auto si trova attualmente a Barcellona
Con il lotto ci sono ricambi di Hispano acquistati in Francia. (da dettagliare all’acquirente finale)
Veicolo in STATO Originale del 1930.
CARROZZERIA / PINTURA:
Veicolo in stato ORIGINALe. Non è stata effettuata alcuna riforma di lamiera né vernice.
Dalle fotografie si può vedere che ci sono alcuni ammaccature nelle modanature anteriori e posteriori. La vernice sta saltando in alcuni punti. Da verniciare completamente.
Le finestre si aprono e si chiudono, ma le guarnizioni sono già asciutte dal tempo.
I pochi cromamenti presenti necessiterebbero di un aggiornamento
Non ha mai avuto incidenti, quindi non ci sono saldature né nulla sul telaio originale.
MECCANICA:
Il veicolo parte sia a freddo che a caldo. Solo, bisogna far arrivare al carburatore un po’ di benzina se è rimasto fermo molto tempo, soprattutto per essere più veloce.
Dispone di uno sgancia batteria sotto il sedile posteriore, che funziona perfettamente.
Gli pneumatici sono stati cambiati alcuni anni fa, ed è una vettura che non ha molto chamicato con essi.
Sospensioni a balestre. Sono in buono stato, basta ingrassarle più spesso
Radiatore: è stata fatta una restaurazione del radiatore circa 5 anni fa per una perdita. Quello attuale funziona perfettamente.
Freni: di origine, l’auto frena correttamente secondo l’ultima revisione ITV (Marzo 2026). Poco per quello che pesa, ma conforme alle normative
Cambio e frizione: Senza commenti da aggiungere. Funziona, ha solo tre marce e la retromarcia.
Dispone di doppio accensione, destro e sinistro, quindi non manca l’avviamento.
INTERNO:
Anteriore: sedile completo in un unico pezzo in pelle nera. Questo pezzo è con molle, che sono ora molto usurate, così come lo stato della pelle originale. Usurata.
Posteriore: sedile in un unico pezzo tappezzato in feltro. In buono stato e ben conservato. (Colore grigio)
Trasportini: ci sono 2 trasportini, tappezzati di grigio uguale al divano posteriore. In buono stato.
Interni: rivestito in tela cerata, in buone condizioni
Tergicristallo elettrico Bosch in funzione
DOCUMENTAZIONE:
Nelle fotografie ci sono:
- Scheda tecnica
- Documento di circolazione
- ITV valida fino a febbraio 2027
Dispongo del certificato di Veicolo classico per l’eccezione del pagamento dell’imposta di CO2, nella Catalogna, rilasciato dalla Federazione Catalana dei Veicoli Storici.
ALTRE INFORMAZIONI:
Questo veicolo ha avuto licenza di TAXI del proprio comune, poiché svolgeva il trasporto da un hotel alla stazione ferroviaria per gli ospiti alloggiati. Per questo motivo la combinazione di T-49 (6 cilindri), con un motore del T-48 da 4 cilindri.
Dispongo della documentazione taxi.
Dispone di sistema di catenacci interni in ogni porta e una chiusura con chiave sulla portiera posteriore per chiudere completamente l’auto.
Tutte le parti sono originali del modello T-49, carrozzato a Barcellona nel 1930.
Ha partecipato a diverse edizioni di rally, PARIGI-BARCELLONA e BARCELLONA-PARIGI.
È un modello UNICO, poiché è carrozzato presso la fabbrica di Barcellona, con un telaio di T-49 e motore di T-48. UNICO
È intestato a una Società spagnola, non a una persona fisica
L’auto si trova attualmente a Barcellona
Con il lotto ci sono ricambi di Hispano acquistati in Francia. (da dettagliare all’acquirente finale)
Dettagli
Marca
Hispano Suiza
Tipo di modello
T-49
Anno
1930
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
28161 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Vari colori
Cavalli
15
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 maggio 2026
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
9549
Numero di telaio
9549
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni ragionevoli: potrebbe necessitare di interventi meccanici ed estetici
Immatricolazione del veicolo
L’immatricolazione del veicolo è responsabilità dell’acquirente, non del venditore o di Catawiki.
Richiedi assistenza per l’immatricolazione a un fornitore di servizi terzo.Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
