Austin Healey - 3000 MK2 - 1961
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Austin-Healey BT7 3000 MK II, modello del 1961 con cambio manuale e overdrive, situato nei Paesi Bassi, con 18.320 miglia, benzina, carrozzeria blu esterna e interno blu scuro, 2,9 L (2912 cc) sei in linea che sviluppa circa 132 hp, ruote a raggi cromate e cruscotto in legno, offerto come progetto di guida non pronto per la strada che necessita manutenzione e ricommissionamento, con documenti americani e senza CoC.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Austin-Healey BT7 3000 MK II – 1961 – Manuale con overdrive – Progetto di auto in running
In vendita questo Austin-Healey BT7 3000 MK II del 1961. In colorazione esterna Ice blue metallizzata e interni blu scuro.
L’auto è spinta dal motore cubica 2,9 litri in linea sei, con una cilindrata di 2912 cc. Questo sei cilindri in linea da 3,0 litri fornisce circa 132 hp ed è abbinato a un cambio manuale a 4 marce con overdrive. L’auto è equipaggiata con tre carburatori SU e trazione posteriore, offrendo la dinamica classica e carismatica per cui il Austin-Healey 3000 è noto.
L’odometro segna attualmente 18.320 miglia. L’auto è dotata di cerchi a raggi cromati, cruscotto in legno e interni in stile originale.
Al momento, il motore gira e l’auto parte, ma richiede manutenzione arretrata. L’auto non è attualmente pronta per la strada e avrà bisogno di ulteriori controlli tecnici e di una riconsegna prima dell’uso regolare. La carrozzeria è generalmente solida e forma una buona base su cui lavorare.
In breve, si tratta di un Austin-Healey BT7 3000 MK II del 1961 con il desiderabile motore in linea sei da 2,9 litri, cambio manuale con overdrive, cerchi cromati a raggi e dettagli interni classici. L’auto è un progetto e richiede lavori, ma offre una base solida e interessante per chi cerca un primo Austin-Healey 3000 MK II da restaurare o migliorare ulteriormente.
Austin-Healey BT7 3000 MK II – 1961 – Manuale con overdrive – Progetto di auto in running
In vendita questo Austin-Healey BT7 3000 MK II del 1961. In colorazione esterna Ice blue metallizzata e interni blu scuro.
L’auto è spinta dal motore cubica 2,9 litri in linea sei, con una cilindrata di 2912 cc. Questo sei cilindri in linea da 3,0 litri fornisce circa 132 hp ed è abbinato a un cambio manuale a 4 marce con overdrive. L’auto è equipaggiata con tre carburatori SU e trazione posteriore, offrendo la dinamica classica e carismatica per cui il Austin-Healey 3000 è noto.
L’odometro segna attualmente 18.320 miglia. L’auto è dotata di cerchi a raggi cromati, cruscotto in legno e interni in stile originale.
Al momento, il motore gira e l’auto parte, ma richiede manutenzione arretrata. L’auto non è attualmente pronta per la strada e avrà bisogno di ulteriori controlli tecnici e di una riconsegna prima dell’uso regolare. La carrozzeria è generalmente solida e forma una buona base su cui lavorare.
In breve, si tratta di un Austin-Healey BT7 3000 MK II del 1961 con il desiderabile motore in linea sei da 2,9 litri, cambio manuale con overdrive, cerchi cromati a raggi e dettagli interni classici. L’auto è un progetto e richiede lavori, ma offre una base solida e interessante per chi cerca un primo Austin-Healey 3000 MK II da restaurare o migliorare ulteriormente.
Dettagli
Marca
Austin Healey
Tipo di modello
3000 MK2
Anno
1961
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
18320 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
132
Cilindrata
2912
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Ragionevoli: presenta segni di usura in stato avanzato. Potrebbe presentare bruciature, tagli, strappi e macchie non rimovibili
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Ragionevoli: telaio / struttura con tracce di ruggine, usura in stato avanzato, necessita di sostituzioni o interventi
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Da restaurare (barn find)
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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