Mercedes-Benz - 450 SLC - 1973

Mercedes-Benz 450 SLC (1973) – Grand Tourer a V8

GENERALI
Introdotto nella seconda metà del 1971, sei mesi dopo la SL Convertible R107 su cui si basava, la Mercedes-Benz SLC (C107) presentava una carrozzeria più lunga e un passo maggiore rispetto al suo fratello sportivo, rendendola realmente un Grand Tourer a quattro posti. L’esemplare qui presentato è una coupé classica Mercedes-Benz 450 SLC del 1973, genuina, solida e onesta, importata dai Paesi Bassi dallo stato asciutto della California, dove è stata custodita dal suo ultimo proprietario statunitense per oltre un decennio. Alimentata dal robusto motore V8 M117 da 4,5 litri, questo modello specifico per il mercato europeo usciva dalla fabbrica con 225 cavalli e 378 Nm di coppia, abbinato a una affidabile trasmissione automatica a tre velocità. Con i valori delle spider SL standard in crescita vertiginosa, la più spaziosa e distintiva SLC ha trovato stabilmente la sua nicchia nel mercato dei collezionisti. Dopo aver già subito un restauro parziale e notevoli interventi meccanici, questo veicolo proveniente dallo stato asciutto è un candidato ideale da godere così com’è o da elevate a uno standard premium, di livello di investimento.

CARROZZERIA E VERNICIATURA
L’esterno è stato rifinito in antilope Beige metallizzato, una verniciatura più vecchia rispetto al colore originale di fabbrica Harvest Beige solido. Il colore originale è ancora visibile all’interno del vano motore e sotto il telaio. Pur essendo l’auto estremamente solida e beneficiando di una riverniciatura per ottenere il massimo dell’aspetto, i longheroni e i pavimenti appaiono in buone condizioni e non compromessi dalla corrosione tipica degli esempi europei. L’alluminatura originale e le modanature restano in buono stato. L’auto monta ruote in acciaio classiche con fregi in tinta carrozzeria e pneumatici Michelin con banda bianca, e presenta una combinazione unica di fari anteriori quad Federal in stile statunitense abbinati a paraurti di specifica europea più affusolati.

TECNICO
Sotto il cofano batte il potente motore V8 da 4,5 litri, abbinato a una trasmissione automatica. L’auto ha recentemente beneficiato di una consistente quantità di lavoro meccanico per garantire la sua salute. Questa manutenzione include una nuova pompe del carburante, nuovi filtri e nuove candele, insieme a un serbatoio del carburante e alle linee di alimentazione accuratamente puliti con tubature di carburante recentemente installate. Con una carrozzeria solida e un sistema di alimentazione rinfrescato, l’impianto meccanico è già snello e affidabile, richiedendo solo una verifica meccanica finale di routine per essere completamente pronta all’uso stradale regolare e affidabile.

INTERNI
L’abitacolo si presenta in condizioni superbe, con una tappezzeria beige in stile pelle MB-Tex estremamente durevole. Cruscotto, tappeti, pannelli delle porte e rivestimento del tettuccio sono tutti eccellenti, con solo una lieve usura sul rinforzo del sedile lato guidatore. L’interno è ben attrezzato per l’epoca, dotato di cielo apribile elettrico originale, quattro finestrini elettrici e una radio-cassette Kenwood d’epoca. Il poggiatesta posteriore è incluso e l’area bagagli è altrettanto ben presentata, completa di roll di attrezzi di fabbrica e triangolo di segnalazione.

DOCUMENTI
La pratica documentale di questo classico coupé include i manuali originali del proprietario e di istruzioni, insieme alla documentazione relativa al suo import dall’California ai Paesi Bassi e al suo percorso di restauro parziale.

COLLEZIONE
Questa Mercedes-Benz 450 SLC è situata nei Paesi Bassi. È possibile concordare una visione e il ritiro su appuntamento, permettendo all’acquirente di ispezionare di persona la sua struttura asciutta e ben conservata.

ALTRE INFORMAZIONI
Con la sua storia di stato asciutto e una carrozzeria estremamente solida, questa SLC motorizzata V8 è ricca di potenziale. Rappresenta una fantastica opportunità per un appassionato o investitore in cerca di una classica completa, sana e utilizzabile, che possa essere guidata fin da subito o facilmente elevata a un livello premium con un po’ di tempo e una nuova verniciatura.