Porsche - Diesel AP17 - 1950
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Porsche Diesel AP17 del 1950, arancione, trattore diesel da 25 hp con motore di 1 L, cambio manuale, numeri e colori abbinati, situato nei Paesi Bassi (Kloosterhaar), targa tedesca, CoC presente, MOT valido, certificato presente, 100 km percorsi, restaurato nel 2020 con lettera del primo proprietario originale e targa tedesca Kraftfahrzeugbrief.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI
Per il collezionista, appassionato o investitore offriamo una Porsche Diesel AP17 del 1950 estremamente rara. Questo modello leggendario occupa un posto molto importante nella storia di Porsche, in quanto è stato il primo modello immesso sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fabbrica Allgaier, da cui deriva anche l'iconica designazione 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pionieristico inaugurò l'era delle innovative motori diesel raffreddati ad aria Porsche. L'AP17 portò tecnologia all'avanguardia nell'agricoltura, inclusa una costruzione leggera in leghe leggere (alluminio) per il blocco motore e l'alloggiamento della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima e più pura serie di questo storico progetto, che all'epoca divenne la base per il successivo successo di Porsche-Diesel.
Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali rari sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale 'matching numbers', in cui il numero del motore e il numero di telaio corrispondono completamente. Si tratta di un dettaglio importante che aumenta significativamente l'autenticità e il valore da collezione di questa vecchia macchina. Questo oggetto non è solo un magnifico possesso per l'appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un'opportunità unica per aggiungere uno dei pezzi più ricercati della prima storia Porsche alla vostra collezione.
CARROZZERIA E VERNICE
Questo AP17 è stato completamente restaurato nel 2020 con cura per i dettagli. Il trattore è stato smontato fino all'ultimo bullone, sabbiato completamente e successivamente verniciato professionalmente con una vernice a due componenti di alta qualità. Grazie a questo approccio accurato e competente, la verniciatura resta ancora in uno stato splendido e lucente con una finitura professionale. Per rendere l'insieme completo e immediatamente utilizzabile, il trattore è stato equipaggiato con quattro pneumatici nuovi di zecca.
TECNICA
Il trattore è dotato del caratteristico e affidabile motore diesel raffreddato ad aria, a due cilindri, che eroga una potenza di 18 CV. Durante il restauro nel 2020 non è stato solo riaccentrato l’aspetto estetico, ma anche revisionato completamente sul piano tecnico. È stato rifatto l’intero cablaggio ed è stato installato un sistema elettrico completamente nuovo. Inoltre la parte tecnica è stata dotata di un nuovo motorino di avviamento, una nuova dinamo e una batteria fresca, rendendo la macchina meccanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.
DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente speciale e prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata fornita. La lettera originale del primo proprietario è ancora presente. Inoltre, questa trattore è dotata del originale tedesco 'Kraftfahrzeugbrief', corredato di timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di storia documentata è estremamente raro per veicoli di questa età.
RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di visitare di persona la macchina in anticipo per avere una chiara idea della restaurazione di alta qualità.
ALTRE INFORMAZIONI
La restaurazione e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende onore al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti internazionali in tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutta l'Europa e oltre.
GENERALI
Per il collezionista, appassionato o investitore offriamo una Porsche Diesel AP17 del 1950 estremamente rara. Questo modello leggendario occupa un posto molto importante nella storia di Porsche, in quanto è stato il primo modello immesso sul mercato dopo la storica collaborazione tra Ferdinand Porsche e la fabbrica Allgaier, da cui deriva anche l'iconica designazione 'AP'. Introdotto nel 1950, questo modello pionieristico inaugurò l'era delle innovative motori diesel raffreddati ad aria Porsche. L'AP17 portò tecnologia all'avanguardia nell'agricoltura, inclusa una costruzione leggera in leghe leggere (alluminio) per il blocco motore e l'alloggiamento della trasmissione. Questo esemplare specifico del 1950 rappresenta la prima e più pura serie di questo storico progetto, che all'epoca divenne la base per il successivo successo di Porsche-Diesel.
Esemplari di questa qualità e originalità eccezionali rari sul mercato. Questo specifico trattore è un esemplare originale 'matching numbers', in cui il numero del motore e il numero di telaio corrispondono completamente. Si tratta di un dettaglio importante che aumenta significativamente l'autenticità e il valore da collezione di questa vecchia macchina. Questo oggetto non è solo un magnifico possesso per l'appassionato, ma anche un interessante investimento per il futuro. È un'opportunità unica per aggiungere uno dei pezzi più ricercati della prima storia Porsche alla vostra collezione.
CARROZZERIA E VERNICE
Questo AP17 è stato completamente restaurato nel 2020 con cura per i dettagli. Il trattore è stato smontato fino all'ultimo bullone, sabbiato completamente e successivamente verniciato professionalmente con una vernice a due componenti di alta qualità. Grazie a questo approccio accurato e competente, la verniciatura resta ancora in uno stato splendido e lucente con una finitura professionale. Per rendere l'insieme completo e immediatamente utilizzabile, il trattore è stato equipaggiato con quattro pneumatici nuovi di zecca.
TECNICA
Il trattore è dotato del caratteristico e affidabile motore diesel raffreddato ad aria, a due cilindri, che eroga una potenza di 18 CV. Durante il restauro nel 2020 non è stato solo riaccentrato l’aspetto estetico, ma anche revisionato completamente sul piano tecnico. È stato rifatto l’intero cablaggio ed è stato installato un sistema elettrico completamente nuovo. Inoltre la parte tecnica è stata dotata di un nuovo motorino di avviamento, una nuova dinamo e una batteria fresca, rendendo la macchina meccanicamente in condizioni eccellenti e affidabili.
DOCUMENTI
Ciò che rende questo esemplare particolarmente speciale e prezioso per i collezionisti è la documentazione eccezionale e storicamente accurata fornita. La lettera originale del primo proprietario è ancora presente. Inoltre, questa trattore è dotata del originale tedesco 'Kraftfahrzeugbrief', corredato di timbri autentici e storici Porsche Diesel. Questo livello di storia documentata è estremamente raro per veicoli di questa età.
RITIRO
Il trattore è visibile e può essere ritirato a Kloosterhaar, Paesi Bassi. Si consiglia sempre di visitare di persona la macchina in anticipo per avere una chiara idea della restaurazione di alta qualità.
ALTRE INFORMAZIONI
La restaurazione e la revisione hanno riportato questo trattore a uno stato che rende onore al suo valore storico. Per rendere questa macchina unica accessibile a collezionisti internazionali in tutto il mondo, il trasporto può essere curato da noi in tutta l'Europa e oltre.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
Diesel AP17
Anno
1950
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Arancione
Cavalli
25
Cilindrata
1
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di motore
1
Numero di telaio
1
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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