Moto Guzzi - V7 - 700 cc - 1967






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Moto Guzzi V7, 700cc, prima immatricolazione 1967, condizioni Molto buone, situata nel nord Italia, senza libretti o CoC, chilometraggio 1500 km, telaio VS-10-AA, numero motore 1093, restaurata completamente e pronta all’esposizione.
Descrizione del venditore
Moto Guzzi - V7 700cc - gennaio 1967
Questa moto rappresenta un pezzo di grandissima rilevanza storica per la storia del motociclismo italiano e per i collezionisti del marchio dell’Aquila: si tratta infatti del numero di telaio 10, uno dei primissimi esemplari di serie uscito dalle linee di montaggio di Mandello del Lario nel primo anno di produzione civile.
Stato di conservazione e restauro:
La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica.
Carburatori:
Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Spese di passaggio o export non incluse
Moto Guzzi - V7 700cc - gennaio 1967
Questa moto rappresenta un pezzo di grandissima rilevanza storica per la storia del motociclismo italiano e per i collezionisti del marchio dell’Aquila: si tratta infatti del numero di telaio 10, uno dei primissimi esemplari di serie uscito dalle linee di montaggio di Mandello del Lario nel primo anno di produzione civile.
Stato di conservazione e restauro:
La moto ha subito un restauro completo e si presenta in condizioni estetiche eccellenti, da vetrina. La verniciatura bicolore (serbatoio rosso con guance cromate e parafanghi grigi) è brillante e curata nei minimi dettagli. Le cromature sono state ricromate e si presentano in ottimo stato. Il veicolo è completato dalle sue iconiche borse laterali rigide nere dell’epoca, regolarmente marchiate Moto Guzzi.
Meccanica e ciclistica:
Motore:
La moto è equipaggiata con motore da700cc della prima serie, perfettamente coerente con il modello ed epoca del veicolo. Per massima coerenza collezionistica sì specifica che il motore potrebbe essere stato sostituito nel tempo e potrebbe non essere pertanto quello nativo di fabbrica.
Carburatori:
Sono stati aggiornati con un modello successivo (modifica d’epoca molto comune) per ottimizzare l’affidabilità meccanica, facilitare la messa a punto e garantire una guida fluida e godibile.
Stato attuale: la moto è marciante e pronta all’uso o per essere esposta in una collezione privata
Spese di passaggio o export non incluse
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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