Honda - Civic - 1990





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Trustpilot 4.4 | 137232 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
GENERALE:
Questo è un straordinario Honda Civic del 1990, una vera capsula del tempo che rappresenta la molto venerata quarta generazione, costruita sul codice chassis ED/EF. Introdotta alla fine degli anni '80, questa generazione del Civic ha rivoluzionato il mondo automotive introducendo il sofisticato design di sospensione a doppio quadrivomero (double-wishbone) in tutte e quattro le ruote, un layout fortemente ispirato dall’esperienza agonistica di Formula 1 di Honda. Questa scelta ingegneristica ha conferito a queste utilitarie leggere un livello di maneggevolezza e agilità in curva che ha messo in ombra molte auto sportive contemporanee, conquistando loro un culto permanente tra gli appassionati di guida di tutto il mondo. Questo specifico modello 1.6 litri da 16 valvole è un esempio a chilometraggio estremamente contenuto con circa 83.000 km sul cruscotto. Affidando un uso eccezionalmente basso nel corso dei suoi 36 anni di vita, questo veicolo si presenta in ottime condizioni di sopravvivenza molto originali e è stato attentamente custodito in garage per tutta la sua vita.
CARROZZERIA E VERNICE:
L’esterno mostra una condizione di sopravvivenza molto buona, con vernice originale che mantiene una lucentezza profonda eccellente. Grazie a una vita interamente in garage, la carrozzeria è eccezionalmente ben conservata, senza ruggine strutturale, usura o danni da sole.
TECNICO:
Sotto il cofano si trova un robusto propulsore in linea da 1,6 litri a 16 valvole abbinato a una fluida trasmissione automatica a 4 rapporti. Grazie al suo chilometraggio notevolmente basso di circa 83.000 km, tutti i componenti meccanici risultano estremamente diretti e reattivi, operando in modo magnifico.
interni:
L’abitacolo è in condizioni molto buone e altamente conservato. I sedili originali in tessuto, il cruscotto, la cappelliera e le pannellature delle porte mostrano praticamente nessun segno di usura. L’intera disposizione interna è completamente priva di crepe, strappi, imperfezioni o modifiche aftermarket.
La corona dello sterzo presenta una copertura rossa per abbinarsi al colore rosso dell’auto, e al di sotto è, come il resto dell’auto, in ottime condizioni.
DOCUMENTI:
Questo veicolo dispone di una storicità di registrazione e di un fascicolo cronologico molto dettagliato e ininterrotto. Ha una valida revisione tecnica che ha superato senza problemi a giugno 2026. La documentazione è così completa da includere persino la fattura di acquisto originale del veicolo al momento della consegna iniziale.
RITIRO:
Il veicolo è localizzato e disponibile per il ritiro o il ritiro a Marbella, in Spagna.
ALTRE INFORMAZIONI:
Con il suo raro livello di conservazione, l’incomparabile patrimonio ingegneristico e una documentazione intatta, questa Civic di quarta generazione è una candidata di primo livello per un collezionista serio o per un appassionato di auto giapponesi d’epoca che cerca un daily driver/pronta all’uso quotidiano o una vettura per il weekend.
GENERALE:
Questo è un straordinario Honda Civic del 1990, una vera capsula del tempo che rappresenta la molto venerata quarta generazione, costruita sul codice chassis ED/EF. Introdotta alla fine degli anni '80, questa generazione del Civic ha rivoluzionato il mondo automotive introducendo il sofisticato design di sospensione a doppio quadrivomero (double-wishbone) in tutte e quattro le ruote, un layout fortemente ispirato dall’esperienza agonistica di Formula 1 di Honda. Questa scelta ingegneristica ha conferito a queste utilitarie leggere un livello di maneggevolezza e agilità in curva che ha messo in ombra molte auto sportive contemporanee, conquistando loro un culto permanente tra gli appassionati di guida di tutto il mondo. Questo specifico modello 1.6 litri da 16 valvole è un esempio a chilometraggio estremamente contenuto con circa 83.000 km sul cruscotto. Affidando un uso eccezionalmente basso nel corso dei suoi 36 anni di vita, questo veicolo si presenta in ottime condizioni di sopravvivenza molto originali e è stato attentamente custodito in garage per tutta la sua vita.
CARROZZERIA E VERNICE:
L’esterno mostra una condizione di sopravvivenza molto buona, con vernice originale che mantiene una lucentezza profonda eccellente. Grazie a una vita interamente in garage, la carrozzeria è eccezionalmente ben conservata, senza ruggine strutturale, usura o danni da sole.
TECNICO:
Sotto il cofano si trova un robusto propulsore in linea da 1,6 litri a 16 valvole abbinato a una fluida trasmissione automatica a 4 rapporti. Grazie al suo chilometraggio notevolmente basso di circa 83.000 km, tutti i componenti meccanici risultano estremamente diretti e reattivi, operando in modo magnifico.
interni:
L’abitacolo è in condizioni molto buone e altamente conservato. I sedili originali in tessuto, il cruscotto, la cappelliera e le pannellature delle porte mostrano praticamente nessun segno di usura. L’intera disposizione interna è completamente priva di crepe, strappi, imperfezioni o modifiche aftermarket.
La corona dello sterzo presenta una copertura rossa per abbinarsi al colore rosso dell’auto, e al di sotto è, come il resto dell’auto, in ottime condizioni.
DOCUMENTI:
Questo veicolo dispone di una storicità di registrazione e di un fascicolo cronologico molto dettagliato e ininterrotto. Ha una valida revisione tecnica che ha superato senza problemi a giugno 2026. La documentazione è così completa da includere persino la fattura di acquisto originale del veicolo al momento della consegna iniziale.
RITIRO:
Il veicolo è localizzato e disponibile per il ritiro o il ritiro a Marbella, in Spagna.
ALTRE INFORMAZIONI:
Con il suo raro livello di conservazione, l’incomparabile patrimonio ingegneristico e una documentazione intatta, questa Civic di quarta generazione è una candidata di primo livello per un collezionista serio o per un appassionato di auto giapponesi d’epoca che cerca un daily driver/pronta all’uso quotidiano o una vettura per il weekend.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

