Volkswagen - BEETLE Oval Sunroof - 1959

GENERALE:
Volkswagen Beetle Oval Sunroof del 1959. Si tratta di una unità molto speciale che originariamente è stata venduta in Svizzera tramite il prestigioso distributore AMAG. Questo importatore ufficiale includeva una targhetta identificativa numerata su tutte le auto che commercializzava, un dettaglio storico prezioso che questa unità conserva ancora oggi. L’auto è arrivata in Spagna negli anni ’60 ed è stata immatricolata in modo definitivo a Valencia nel 1967.

Informazione storica e contestuale del modello: La Volkswagen Beetle con finestra posteriore ovale (prodotta tra il 1953 e il 1957 nella configurazione di fabbrica standard, sebbene alcuni esemplari tardivi o personalizzati siano datati in anni successivi) rappresenta una delle ere più pure e ricercate della “Farfalla”. Il termine “Oval” è venerato dagli appassionati per la transizione estetica che ha segnato rispetto al parabrezza a finestra divisa (“Split Window”) precedente. Il distributore svizzero AMAG (Automobil- und Motoren AG), fondato da Walter Haefner, non fu solo l’importatore chiave di Volkswagen in Svizzera, ma svolse un ruolo cruciale nel dopoguerra garantendo standard di qualità altissimi e persino assemblando localmente alcuni modelli speciali. La presenza della targa originale AMAG aggiunge un enorme valore storico e di provenienza a questo veicolo.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è stata completamente restaurata e presenta una splendida combinazione bicolore blu e bianco. Esteticamente, si distingue per la sua iconica finestra posteriore ovale che le conferisce un look retrò inconfondibile, nonché per i caratteristici indicatori di direzione laterali a freccia (“semafori”) e il pregiato tetto in tela scorrevole originale (Sunroof). Durante il processo di restauro sono stati montati numerosi componenti esterni nuovi, come i coprimozzi cromati e le pedane laterali, tra gli altri dettagli.

MECCANICA:
Dal punto di vista meccanico, questo esemplare monta un motore rifatto nuovo con codice AB, proveniente dal 1973. Questo blocco migliora sostanzialmente la refrigerazione e aumenta la potenza originale fino a 44 HP. Grazie all’introduzione della testata a doppia ingresso, a un carburatore migliorato e a sistemi di lubrificazione e raffreddamento ottimizzati, l’auto offre un aumento significativo delle prestazioni, della dinamicità e dell’affidabilità su strada rispetto ai motori dell’epoca degli anni ’50. Come miglioramento di fruibilità contemporanea, questa unità è stata aggiornata e dispone di alternatore al posto della Dinamo originale. Vale la pena sottolineare che questo affidabile blocco motore, con pochissimi cambiamenti, fu incaricato di trainare la Farfalla fino alla fine della produzione in Germania nel 1979, e successivamente in Messico fino al 2003.

INTERNO:
L’abitacolo di questa Beetle è stato completamente restaurato e re-imbottito. Presenta una finitura in un luminoso colore chiaro che si abbina perfettamente alla elegante verniciatura bicolore esterna, offrendo un’atmosfera pulita, classica e molto accogliente.

DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è dotato della relativa documentazione spagnola, dopo essere stato importato negli anni ’60 e immatricolato storicamente nella provincia di Valencia nel 1967, conservando la targa dell’epoca.

CARICAMENTO/REPERIMENTO:
Il veicolo è disponibile per visita, ispezione e ritiro nella località di Borox, provincia di Toledo, Spagna.

ALTRA INFORMAZIONE:
Questa unità fonde perfettamente l’estetica classica e storica più pura della fine degli anni ’50 con la tranquillità di una meccanica degli anni ’70 molto più vivace, affidabile e utilizzabile nel traffico moderno odierno.