Suzuki - SJ410 NAIROBI - 1988





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Suzuki Santana SJ410 Nairobi, modello del 1988 in verde con 73.000 km, cambio manuale a benzina 4x4, numeri abbinati e colore abbinato, documenti di immatricolazione spagnoli e controllo tecnico valido, stato complessivo originario.
Descrizione del venditore
GENERALE:
Eccezionale e molto esclusivo Suzuki Santana SJ410 dell Edizione Speciale Limitata "Nairobi" prodotto nel 1988, conservato in uno stato puramente originale e con solo 73.000 chilometri reali di utilizzo. Questo ic Torracarrro storico si distingue per la sua impeccabile provenienza, avendo appartenuto al direttore di un concessionario ufficiale Suzuki della zona, il che garantisce il livello di cura ricevuto. Per un grande interesse dei collezionisti, la serie speciale "Nairobi" è una delle edizioni limitate più rare e ambite prodotte su licenza dalla mitica fabbrica di Santana Motor a Linares, Spagna. Realizzato originariamente con un approccio avventuroso e militare, questo modello si distingue per la sua leggerezza e la sua agiadezza in campo aperto. Incorpora il leggendario e robusto motore F10A di 970 cc, un blocco di quattro cilindri celebre nel mondo del motorismo classico per la sua estrema semplicità meccanica, la sua mancanza di manutenzione e una affidabilità che rasenta l’indistruttibilità.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice e la carrozzeria si trovano in buono stato di conservazione generale, sfoggiando il caratteristico colore verde militare proprio di questa mitica serie speciale. L’auto non presenta urti strutturali di alcun tipo nel suo robusto telaio a longheroni e traversi. Poiché si tratta di un pezzo da collezione completamente originale e non restaurato, mostra solo lievi imperfezioni estetiche derivanti dal passare del tempo, che di fatto ne certificano l’autenticità e conferiscono una patina genuina molto apprezzata. Inoltre, conserva intatti i vinili decorativi originali tipici dell’edizione "Nairobi".
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il affidabile motore a benzina da 970 cc associato al cambio manuale con riduttore 4x4, con tutti i componenti meccanici che funzionano in modo morbido, diretto e preciso. Il veicolo è stato recentemente esaminato a fondo in officina per garantirne il perfetto funzionamento. Dispone della manutenzione della cinghia di distribuzione totalmente aggiornata, i fluidi principali di recente cambio e è pronto per essere guidato e goduto fin dal primo giorno senza necessità di alcun investimento aggiuntivo su di esso. INTERNO: L’abitacolo mantiene un aspetto impeccabile, pulito e estremamente curato per la sua età. Tutto l’interno resta strettamente originale, conservando i sedili, i rivestimenti e il cruscotto nello stato originale di fabbrica. L’unica modifica rispetto alla sua uscita dalla concessionaria è il volante, sostituito da un volante sportivo d’epoca che viene fornito montato nelle condizioni visive in cui si mostra nelle immagini del veicolo.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo risulta regolarmente immatricolato e catalogato come Veicolo Storico in Spagna. Conta con il grande vantaggio di avere l’Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) in corso di validità e con estensione della validità e esenzione da revisioni frequenti fino al 2028. Inoltre, a seconda del comune di residenza, questo status storico beneficia dell’esenzione totale o della riduzione parziale dell’imposta di circolazione, nonché della possibilità di accedere a assicurazioni estremamente economiche per auto d’epoca.
RITIRO:
L’auto è disponibile per ispezione anticipata e successivo ritiro nella località di Olot, provincia di Gerona, Spagna (inclusa la sua area di influenza regionale).
ALTRA INFORMAZIONE:
Si raccomanda vivamente a tutti gli offerenti interessati di recarsi a vedere e ispezionare il veicolo di persona prima di effettuare qualsiasi offerta. In questo modo si garantisce una transazione trasparente e si evitano sorprese o malintesi successivi.
Il venditore si racconta
GENERALE:
Eccezionale e molto esclusivo Suzuki Santana SJ410 dell Edizione Speciale Limitata "Nairobi" prodotto nel 1988, conservato in uno stato puramente originale e con solo 73.000 chilometri reali di utilizzo. Questo ic Torracarrro storico si distingue per la sua impeccabile provenienza, avendo appartenuto al direttore di un concessionario ufficiale Suzuki della zona, il che garantisce il livello di cura ricevuto. Per un grande interesse dei collezionisti, la serie speciale "Nairobi" è una delle edizioni limitate più rare e ambite prodotte su licenza dalla mitica fabbrica di Santana Motor a Linares, Spagna. Realizzato originariamente con un approccio avventuroso e militare, questo modello si distingue per la sua leggerezza e la sua agiadezza in campo aperto. Incorpora il leggendario e robusto motore F10A di 970 cc, un blocco di quattro cilindri celebre nel mondo del motorismo classico per la sua estrema semplicità meccanica, la sua mancanza di manutenzione e una affidabilità che rasenta l’indistruttibilità.
CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice e la carrozzeria si trovano in buono stato di conservazione generale, sfoggiando il caratteristico colore verde militare proprio di questa mitica serie speciale. L’auto non presenta urti strutturali di alcun tipo nel suo robusto telaio a longheroni e traversi. Poiché si tratta di un pezzo da collezione completamente originale e non restaurato, mostra solo lievi imperfezioni estetiche derivanti dal passare del tempo, che di fatto ne certificano l’autenticità e conferiscono una patina genuina molto apprezzata. Inoltre, conserva intatti i vinili decorativi originali tipici dell’edizione "Nairobi".
MECCANICA:
Sotto il cofano si trova il affidabile motore a benzina da 970 cc associato al cambio manuale con riduttore 4x4, con tutti i componenti meccanici che funzionano in modo morbido, diretto e preciso. Il veicolo è stato recentemente esaminato a fondo in officina per garantirne il perfetto funzionamento. Dispone della manutenzione della cinghia di distribuzione totalmente aggiornata, i fluidi principali di recente cambio e è pronto per essere guidato e goduto fin dal primo giorno senza necessità di alcun investimento aggiuntivo su di esso. INTERNO: L’abitacolo mantiene un aspetto impeccabile, pulito e estremamente curato per la sua età. Tutto l’interno resta strettamente originale, conservando i sedili, i rivestimenti e il cruscotto nello stato originale di fabbrica. L’unica modifica rispetto alla sua uscita dalla concessionaria è il volante, sostituito da un volante sportivo d’epoca che viene fornito montato nelle condizioni visive in cui si mostra nelle immagini del veicolo.
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo risulta regolarmente immatricolato e catalogato come Veicolo Storico in Spagna. Conta con il grande vantaggio di avere l’Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) in corso di validità e con estensione della validità e esenzione da revisioni frequenti fino al 2028. Inoltre, a seconda del comune di residenza, questo status storico beneficia dell’esenzione totale o della riduzione parziale dell’imposta di circolazione, nonché della possibilità di accedere a assicurazioni estremamente economiche per auto d’epoca.
RITIRO:
L’auto è disponibile per ispezione anticipata e successivo ritiro nella località di Olot, provincia di Gerona, Spagna (inclusa la sua area di influenza regionale).
ALTRA INFORMAZIONE:
Si raccomanda vivamente a tutti gli offerenti interessati di recarsi a vedere e ispezionare il veicolo di persona prima di effettuare qualsiasi offerta. In questo modo si garantisce una transazione trasparente e si evitano sorprese o malintesi successivi.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

