Nissan - 300ZX - 1990
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Nissan 300ZX del 1990, cambio automatico, benzina, 230 CV, 60.000 miglia, NA V6, numeri e colori abbinati, targa polacca, storico di servizio, MOT valido, situato a Varsavia, Polonia, in ottime condizioni generali con vernice originale
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE
La Nissan 300ZX del 1990 appartiene alla leggendaria generazione Z32, il modello che ha consolidato il passaggio della saga Z verso il grand touring ad alte prestazioni e tecnologia avanzata. Questa unità è particolarmente ricercata per montare il motore V6 aspirato da 230 CV, rendendola un solido investimento nel mercato delle classiche giapponesi o delle auto “JDM”. Il veicolo mostra solo 60.000 miglia (96.000 chilometri) sul contachilometri; una cifra molto probabile che sia reale, dato che si trova in eccellente condizioni, ha avuto un solo proprietario negli USA, che ha custodito l’auto negli ultimi 30 anni, usandola poco e conservandola principalmente come pezzo da collezione statico per la maggior parte del tempo. L’auto è stata importata dagli USA, Florida, nel 2020 in Polonia con una lettura di 58.500 miglia ed è da allora che sono l’unico proprietario. L’auto non ha modifiche di alcun tipo ed è nello stesso stato originale di quando è stata acquistata dal concessionario nel 1990, includendo persino una ruota di scorta e il relativo tubo di pressione.
CARROZZERIA E PINTURA
Esternamente, l’auto presenta una condizione magnifica con una vernice che mantiene una lucentezza viva e profonda. Una caratteristica di grande valore in questo modello è il tetto Targa, rimovibile e montabile con totale facilità, in condizioni eccellenti, che permette un piacere di guida all’aperto. Va sottolineato che l’intera carrozzeria è nel suo colore originale, niente è stato ritardato o verniciato, dimostrando l’appeal visivo complessivo eccezionale del veicolo. L’auto è totalmente priva di incidenti.
MECCANICA
Il gruppo motore e cambio è in condizioni superbe, funzionando con la morbidezza e la spinta tipiche dei motori Nissan. Recentemente sono state eseguite manutenzioni complete, inclusa la sincronizzazione della catena/tempo, cambio olio, filtri e candele, assicurando che l’auto non presenti questioni in sospeso da risolvere. È importante sottolineare che la parte sottostante è in ottime condizioni. Un punto molto positivo sull’originalità dell’auto è che anche l’impianto climatico AC non è stato convertito per utilizzare gas R134 e conserva ancora R12, progettato originalmente per preservare il design originale dell’auto.
INTERNO
L’abitacolo rimane in condizioni originali eccezionali che possono essere osservate con precisione nel report fotografico. Anche il sistema radio originale BOSE è funzionante.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria per il trasferimento. Allegata anche la fattura per l’intera opera meccanica eseguita, nonché registri della manutenzione completa recentemente effettuata. La storia di proprietà degli ultimi 36 anni supporta il basso utilizzo del veicolo, aggiungendo un livello di fiducia in più sulle condizioni meccaniche e sulla percorrenza indicata.
LEVA/PICK-UP
Questa unità è fisicamente situata a Varsavia, in Polonia. Una volta aggiudicata sulla piattaforma, l’acquirente avrà un periodo di stoccaggio gratuito di 20 giorni nel mio impianto, facilitando l’organizzazione del trasporto o la logistica necessaria per il suo ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa Nissan 300ZX rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti di sportive degli anni ’90. La configurazione Targa, combinata con la potenza del motore NA e la sua bassa percorrenza, la colloca come una delle fasce più interessanti sul mercato. È un’auto che fonde affidabilità giapponese con un design che continua a catturare sguardi, pronta per entrare in qualsiasi categoria di collezione o da godersi in strada.
GENERALE
La Nissan 300ZX del 1990 appartiene alla leggendaria generazione Z32, il modello che ha consolidato il passaggio della saga Z verso il grand touring ad alte prestazioni e tecnologia avanzata. Questa unità è particolarmente ricercata per montare il motore V6 aspirato da 230 CV, rendendola un solido investimento nel mercato delle classiche giapponesi o delle auto “JDM”. Il veicolo mostra solo 60.000 miglia (96.000 chilometri) sul contachilometri; una cifra molto probabile che sia reale, dato che si trova in eccellente condizioni, ha avuto un solo proprietario negli USA, che ha custodito l’auto negli ultimi 30 anni, usandola poco e conservandola principalmente come pezzo da collezione statico per la maggior parte del tempo. L’auto è stata importata dagli USA, Florida, nel 2020 in Polonia con una lettura di 58.500 miglia ed è da allora che sono l’unico proprietario. L’auto non ha modifiche di alcun tipo ed è nello stesso stato originale di quando è stata acquistata dal concessionario nel 1990, includendo persino una ruota di scorta e il relativo tubo di pressione.
CARROZZERIA E PINTURA
Esternamente, l’auto presenta una condizione magnifica con una vernice che mantiene una lucentezza viva e profonda. Una caratteristica di grande valore in questo modello è il tetto Targa, rimovibile e montabile con totale facilità, in condizioni eccellenti, che permette un piacere di guida all’aperto. Va sottolineato che l’intera carrozzeria è nel suo colore originale, niente è stato ritardato o verniciato, dimostrando l’appeal visivo complessivo eccezionale del veicolo. L’auto è totalmente priva di incidenti.
MECCANICA
Il gruppo motore e cambio è in condizioni superbe, funzionando con la morbidezza e la spinta tipiche dei motori Nissan. Recentemente sono state eseguite manutenzioni complete, inclusa la sincronizzazione della catena/tempo, cambio olio, filtri e candele, assicurando che l’auto non presenti questioni in sospeso da risolvere. È importante sottolineare che la parte sottostante è in ottime condizioni. Un punto molto positivo sull’originalità dell’auto è che anche l’impianto climatico AC non è stato convertito per utilizzare gas R134 e conserva ancora R12, progettato originalmente per preservare il design originale dell’auto.
INTERNO
L’abitacolo rimane in condizioni originali eccezionali che possono essere osservate con precisione nel report fotografico. Anche il sistema radio originale BOSE è funzionante.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo dispone di tutta la documentazione necessaria per il trasferimento. Allegata anche la fattura per l’intera opera meccanica eseguita, nonché registri della manutenzione completa recentemente effettuata. La storia di proprietà degli ultimi 36 anni supporta il basso utilizzo del veicolo, aggiungendo un livello di fiducia in più sulle condizioni meccaniche e sulla percorrenza indicata.
LEVA/PICK-UP
Questa unità è fisicamente situata a Varsavia, in Polonia. Una volta aggiudicata sulla piattaforma, l’acquirente avrà un periodo di stoccaggio gratuito di 20 giorni nel mio impianto, facilitando l’organizzazione del trasporto o la logistica necessaria per il suo ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa Nissan 300ZX rappresenta un’opportunità eccezionale per i collezionisti di sportive degli anni ’90. La configurazione Targa, combinata con la potenza del motore NA e la sua bassa percorrenza, la colloca come una delle fasce più interessanti sul mercato. È un’auto che fonde affidabilità giapponese con un design che continua a catturare sguardi, pronta per entrare in qualsiasi categoria di collezione o da godersi in strada.
Dettagli
Marca
Nissan
Tipo di modello
300ZX
Anno
1990
Paese in cui si trova
Polonia
Lettura contachilometri
60000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Cavalli
230
Cilindrata
3000cm3
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
