Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996
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Land Rover Range Rover Classic 2.5 Tdi, 1996, in Portogallo, con targa portoghese, diesel, cambio manuale, circa 200.000 km e storia di manutenzione completa.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con circa 200.000 km. Presentazione di un Range Rover Classic 300 Tdi con una lunga storia di manutenzione e restauro completamente documentata, eseguita quasi interamente da un’officina specializzata Land Rover, TorresLand in Portogallo. Originariamente lanciato nel 1970, il Range Rover Classic ha ridefinito il segmento 4x4 combinando capacità fuoristrada robuste con caratteristiche di lusso, creando di fatto l’archetipo moderno del SUV di lusso. Entro il 1996, l’ultimo anno di produzione per la generazione Classic insieme al più recente P38A, Land Rover montò il rinomato motore diesel a quattro cilindri 2.5 litri turbo 300 Tdi. Rinomato per la sua semplicità meccanica, l’efficienza dell’iniezione diretta e l’eccezionale durata rispetto ai precedenti blocchi VM Motori, il 300 Tdi resta uno dei motori più ricercati tra puristi e collezionisti Land Rover in tutto il mondo. Questo esemplare ben documentato è pronto all’uso immediato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo ha subito una completa restauro strutturale della scocca, che ha incluso una accurata rimozione della ruggine e protezione anti-corrosione. La carrozzeria esterna ha beneficiato di una correzione completa e di una verniciatura totale eseguita da un’officina specializzata. Inoltre, il rivestimento in vinile del montante D è stato ricostruito, insieme al pannello e alle modanature del finestrino associati, preservando l’estetica iconica di questo Classic dell’ultimo anno di produzione.
TECNOLOGIA:
I componenti meccanici sono stati ampiamente rinnovati e revisionati. Il motore è stato sostituito con un’unità 300 Tdi ricostruita, accompagnata da una nuova pompa dell’acqua, kit di distribuzione, guarnizioni dell’olio, cinghia alternatore, termostato, vaso di espansione, tubi del refrigerante, e radiatore sostituito nella sua componentistica. Il turbocompressore è stato ricostruito nel 2021 con nuove guarnizioni della wasting di scarico e guarnizioni di aspirazione dell’olio, mentre la pompa del vuoto è stata sostituita nello stesso anno. La pompa dell’iniezione carburante è stata pulita, regolata e riappoggiata. La potenza è trasmessa tramite un kit frizione rinforzato, con lavaggio e cambio di olio per cambio, scatola di trasferimento e differenziali anteriore e posteriore. L’impianto frenante e la maneggevolezza sono stati aggiornati con una nuova pinza freno anteriore e pastiglie, le pastiglie dei freni posteriori sono state sostituite nel 2026, e nuovi silent blocks e giunti sferici antirollio anteriori e posteriori. La manutenzione ordinaria comprende regolari cambi di olio, filtro, tergicristallo e liquido refrigerante, la sostituzione della batteria negli ultimi sei mesi e un recente controllo MOT superato nell’aprile 2026.
INTERNO:
La cabina presenta componenti del kit in legno interiori restaurati e battuta rifinita delle portiere, mantenendo l’atmosfera classica Range Rover. L’ambiente interno beneficia di una regolare assistenza, inclusi i nuovi filtri abitacolo, e tutti i controlli elettronici e i pulsanti dei finestrini sono correttamente integrati a seguito del loro restauro.
DOCUMENTI:
Tutte le fatture originali dell’officina che documentano il restauro completo, la sostituzione del motore e la storia di servizio di routine sono disponibili per l’ispezione. Il veicolo è accompagnato da una tracciabilità cartacea chiara che ne attesta la cura continua, due chiavi e un ultimo controllo MOT superato nell’aprile 2026.
RITIRO:
Il veicolo è localizzato a Ericeira, nella Regione di Lisbona (area di Estremadura) sulla costa occidentale del Portogallo, e deve essere ritirato direttamente dall’acquirente in questa sede.
ALTRE INFORMAZIONI:
La vendita include due chiavi, nonché la ruota di scorta di fabbrica e il kit di attrezzi.
GENERALE:
Land Rover - Range Rover Classic 2.5 Tdi - 1996 con circa 200.000 km. Presentazione di un Range Rover Classic 300 Tdi con una lunga storia di manutenzione e restauro completamente documentata, eseguita quasi interamente da un’officina specializzata Land Rover, TorresLand in Portogallo. Originariamente lanciato nel 1970, il Range Rover Classic ha ridefinito il segmento 4x4 combinando capacità fuoristrada robuste con caratteristiche di lusso, creando di fatto l’archetipo moderno del SUV di lusso. Entro il 1996, l’ultimo anno di produzione per la generazione Classic insieme al più recente P38A, Land Rover montò il rinomato motore diesel a quattro cilindri 2.5 litri turbo 300 Tdi. Rinomato per la sua semplicità meccanica, l’efficienza dell’iniezione diretta e l’eccezionale durata rispetto ai precedenti blocchi VM Motori, il 300 Tdi resta uno dei motori più ricercati tra puristi e collezionisti Land Rover in tutto il mondo. Questo esemplare ben documentato è pronto all’uso immediato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Il veicolo ha subito una completa restauro strutturale della scocca, che ha incluso una accurata rimozione della ruggine e protezione anti-corrosione. La carrozzeria esterna ha beneficiato di una correzione completa e di una verniciatura totale eseguita da un’officina specializzata. Inoltre, il rivestimento in vinile del montante D è stato ricostruito, insieme al pannello e alle modanature del finestrino associati, preservando l’estetica iconica di questo Classic dell’ultimo anno di produzione.
TECNOLOGIA:
I componenti meccanici sono stati ampiamente rinnovati e revisionati. Il motore è stato sostituito con un’unità 300 Tdi ricostruita, accompagnata da una nuova pompa dell’acqua, kit di distribuzione, guarnizioni dell’olio, cinghia alternatore, termostato, vaso di espansione, tubi del refrigerante, e radiatore sostituito nella sua componentistica. Il turbocompressore è stato ricostruito nel 2021 con nuove guarnizioni della wasting di scarico e guarnizioni di aspirazione dell’olio, mentre la pompa del vuoto è stata sostituita nello stesso anno. La pompa dell’iniezione carburante è stata pulita, regolata e riappoggiata. La potenza è trasmessa tramite un kit frizione rinforzato, con lavaggio e cambio di olio per cambio, scatola di trasferimento e differenziali anteriore e posteriore. L’impianto frenante e la maneggevolezza sono stati aggiornati con una nuova pinza freno anteriore e pastiglie, le pastiglie dei freni posteriori sono state sostituite nel 2026, e nuovi silent blocks e giunti sferici antirollio anteriori e posteriori. La manutenzione ordinaria comprende regolari cambi di olio, filtro, tergicristallo e liquido refrigerante, la sostituzione della batteria negli ultimi sei mesi e un recente controllo MOT superato nell’aprile 2026.
INTERNO:
La cabina presenta componenti del kit in legno interiori restaurati e battuta rifinita delle portiere, mantenendo l’atmosfera classica Range Rover. L’ambiente interno beneficia di una regolare assistenza, inclusi i nuovi filtri abitacolo, e tutti i controlli elettronici e i pulsanti dei finestrini sono correttamente integrati a seguito del loro restauro.
DOCUMENTI:
Tutte le fatture originali dell’officina che documentano il restauro completo, la sostituzione del motore e la storia di servizio di routine sono disponibili per l’ispezione. Il veicolo è accompagnato da una tracciabilità cartacea chiara che ne attesta la cura continua, due chiavi e un ultimo controllo MOT superato nell’aprile 2026.
RITIRO:
Il veicolo è localizzato a Ericeira, nella Regione di Lisbona (area di Estremadura) sulla costa occidentale del Portogallo, e deve essere ritirato direttamente dall’acquirente in questa sede.
ALTRE INFORMAZIONI:
La vendita include due chiavi, nonché la ruota di scorta di fabbrica e il kit di attrezzi.
Dettagli
Marca
Land Rover
Tipo di modello
Range Rover Classic 2.5 Tdi
Anno
1996
Paese in cui si trova
Portogallo
Lettura contachilometri
200727 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Nero
Cavalli
115
Cilindrata
2494
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
3 aprile 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
10X1X5010A
Numero di telaio
SALLHAMF8MA663151
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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