Jaguar - XJS - 1976





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Descrizione del venditore
Jaguar XJS 5.3 V12 Coupé del 1976 – Prima Serie – Meccanicamente Molto Buono/Eccellente – 63.000 Miglia
Carrozzeria e verniciatura
Questo Jaguar XJS del 1976 è un esemplare genuinamente di prima serie con una carrozzeria dritta, solida e strutturalmente sana. L’auto non ha storia nota di danni strutturali rilevanti e mantiene un’eccellente aderenza delle pannellature.
Una delle sue caratteristiche più peculiari è che conserva ancora la vernice grigia di fabbrica originale. Sebbene la vernice sia dal punto di vista cosmetico usurata, mostrino sbiadimenti legati all’età, opacità e imperfezioni, non è mai stata rifinita e ciò la rende un affinato “survivor” molto originale che attirerà i collezionisti che valorizzano l’autenticità.
La cromatura è in buone condizioni per l’età e i vetri e l’illuminazione sono in buone condizioni di funzionamento. Le guarnizioni in gomma sono in parte originali e in parte rinnovate durante la manutenzione. Non vi sono riparazioni di saldatura note di rilievo, e il sottofondo è solido senza alcuna corrosione strutturale nota.
Condizioni tecniche
Il punto di forza più rilevante di questa Jaguar è la sua eccezionale condizione meccanica. Negli ultimi anni sono stati investiti oltre €20.000 per riattivare professionalmente l’auto, con fatture disponibili a supporto del lavoro eseguito.
Gli interventi principali includono il rifacimento del sistema di alimentazione (iniettori, pompa del carburante e tubazioni), del sistema di raffreddamento (radiatore, serbatoio di espansione e tubazioni), del sistema di accensione ( candele e cavi di accensione ), del sistema frenante, delle componenti della sospensione e di varie parti in gomma. Il sistema di aria condizionata è stato anch’esso parzialmente rifatto.
Il motore originale da 5,3 litri V12 parte immediatamente, sia a caldo che a freddo, gira regolarmente e offre l’esperienza di guida raffinata per cui sono noti questi veicoli. Il cambio automatico passa correttamente e fluentemente. Il veicolo è di serie di fabbrica e non è stato modificato.
Non sono note difettosità meccaniche maggiori, rendendo questa XJS precoce particolarmente ben sintonizzata, pronta da guidare e godersi.
Interni
Gli interni restano in gran parte originali e sono rifiniti in pelle blu. Sono stati ben curati e si trovano in buone condizioni, con solo lievi segni di usura coerenti con l’età dell’auto.
I sedili, il cruscotto, la cappelliera e le pannellature delle porte sono tutti ben conservati e mantengono il loro aspetto originale. L’auto non è stata modificata, mantenendo il suo autentico carattere di fabbrica.
I sistemi elettrici funzionano come previsto, inclusi strumenti, interruttori, finestrini e comandi di ventilazione.
Documentazione
Il veicolo è fornito di ampia documentazione, incluso un Certificato Jaguar Heritage Trust, fatture di manutenzione che documentano il recente lavoro meccanico e la storia di servizio. L’auto fu originariamente consegnata negli Stati Uniti e la sua storia è ben documentata.
Jaguar XJS 5.3 V12 Coupé del 1976 – Prima Serie – Meccanicamente Molto Buono/Eccellente – 63.000 Miglia
Carrozzeria e verniciatura
Questo Jaguar XJS del 1976 è un esemplare genuinamente di prima serie con una carrozzeria dritta, solida e strutturalmente sana. L’auto non ha storia nota di danni strutturali rilevanti e mantiene un’eccellente aderenza delle pannellature.
Una delle sue caratteristiche più peculiari è che conserva ancora la vernice grigia di fabbrica originale. Sebbene la vernice sia dal punto di vista cosmetico usurata, mostrino sbiadimenti legati all’età, opacità e imperfezioni, non è mai stata rifinita e ciò la rende un affinato “survivor” molto originale che attirerà i collezionisti che valorizzano l’autenticità.
La cromatura è in buone condizioni per l’età e i vetri e l’illuminazione sono in buone condizioni di funzionamento. Le guarnizioni in gomma sono in parte originali e in parte rinnovate durante la manutenzione. Non vi sono riparazioni di saldatura note di rilievo, e il sottofondo è solido senza alcuna corrosione strutturale nota.
Condizioni tecniche
Il punto di forza più rilevante di questa Jaguar è la sua eccezionale condizione meccanica. Negli ultimi anni sono stati investiti oltre €20.000 per riattivare professionalmente l’auto, con fatture disponibili a supporto del lavoro eseguito.
Gli interventi principali includono il rifacimento del sistema di alimentazione (iniettori, pompa del carburante e tubazioni), del sistema di raffreddamento (radiatore, serbatoio di espansione e tubazioni), del sistema di accensione ( candele e cavi di accensione ), del sistema frenante, delle componenti della sospensione e di varie parti in gomma. Il sistema di aria condizionata è stato anch’esso parzialmente rifatto.
Il motore originale da 5,3 litri V12 parte immediatamente, sia a caldo che a freddo, gira regolarmente e offre l’esperienza di guida raffinata per cui sono noti questi veicoli. Il cambio automatico passa correttamente e fluentemente. Il veicolo è di serie di fabbrica e non è stato modificato.
Non sono note difettosità meccaniche maggiori, rendendo questa XJS precoce particolarmente ben sintonizzata, pronta da guidare e godersi.
Interni
Gli interni restano in gran parte originali e sono rifiniti in pelle blu. Sono stati ben curati e si trovano in buone condizioni, con solo lievi segni di usura coerenti con l’età dell’auto.
I sedili, il cruscotto, la cappelliera e le pannellature delle porte sono tutti ben conservati e mantengono il loro aspetto originale. L’auto non è stata modificata, mantenendo il suo autentico carattere di fabbrica.
I sistemi elettrici funzionano come previsto, inclusi strumenti, interruttori, finestrini e comandi di ventilazione.
Documentazione
Il veicolo è fornito di ampia documentazione, incluso un Certificato Jaguar Heritage Trust, fatture di manutenzione che documentano il recente lavoro meccanico e la storia di servizio. L’auto fu originariamente consegnata negli Stati Uniti e la sua storia è ben documentata.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

