MV Agusta - Superveloce 800 - Serie ORO - NEW - 2020
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MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro, 800 cc, prima immatricolazione 2020.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Qui proponiamo il nostro assoluto pezzo da collezione della serie ORO, limitata a 300 esemplari in tutto il mondo.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro in condizioni di assoluto nuovo.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro sarà presentata come edizione speciale strettamente limitata a novembre 2019 all’EICMA di Milano. Segna l’avvio della serie Superveloce ed è tecnicamente basata sulla MV Agusta F3 800. La Serie Oro è limitata a 300 unità numerate a livello globale e sarà prodotta unicamente nel 2020. La consegna inizia nell’estate 2020.
Il carenamento è realizzato con una combinazione di alluminio e fibre di carbonio. Tutte le parti della carrozzeria visibili – inclusa la carenatura del serbatoio, le cover laterali e la coda – sono in carbonio. Il faro anteriore tondo a LED con luci di marcia diurna integrate, così come la lampada posteriore LED asimmetrica, sono caratteristiche esclusive della Serie Oro. lo scudo protettivo è in plexiglass, ma non è regolabile in altezza.
La Superveloce 800 Serie Oro è concepita come monoposto. Non è previsto un posto per passeggero. La posizione di guida è sportiva, con pedane leggermente rialzate e un manubrio snello. L’altezza ufficiale della sella è di 830 mm secondo MV Agusta. Il serbatoio ha una capacità di 16,5 litri. Il consumo combinato è indicato dal produttore in 6,4 l/100 km, che equivale a un’autonomia teorica di circa 250 km.
Tra l’equipaggiamento di serie figura un display TFT-LC da 5 pollici con connettività Bluetooth. Attraverso l’app MV Ride è possibile la navigazione, l’analisi dei dati di guida e l’integrazione con lo smartphone. L’elettronica comprende un controllo di trazione a 8 livelli, un sistema quickshifter bidirezionale (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quattro modalità di guida (Sport, Race, Rain, Custom) nonché un sistema ABS a curva Bosch (versione 9 Plus).
L’impianto frenante è fornito da Brembo con pinze radiali monoblocco M4.32. La ciclistica è composta da una forcella upside-down da 43 mm Marzocchi completamente regolabile e da un monoammortizzatore centrale Sachs. La Superveloce 800 Serie Oro viene fornita di serie con pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Nella dotazione è incluso un Racing-Kit, composto da uno scarico Arrow 3-in-1, una centralina ECU appositamente messa a punto e una copertura per passeggero.
La MV non presenta alcun graffio né segni di deposito ed è in condizioni assolutamente nuove.
Qui proponiamo il nostro assoluto pezzo da collezione della serie ORO, limitata a 300 esemplari in tutto il mondo.
MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro in condizioni di assoluto nuovo.
La MV Agusta Superveloce 800 Serie Oro sarà presentata come edizione speciale strettamente limitata a novembre 2019 all’EICMA di Milano. Segna l’avvio della serie Superveloce ed è tecnicamente basata sulla MV Agusta F3 800. La Serie Oro è limitata a 300 unità numerate a livello globale e sarà prodotta unicamente nel 2020. La consegna inizia nell’estate 2020.
Il carenamento è realizzato con una combinazione di alluminio e fibre di carbonio. Tutte le parti della carrozzeria visibili – inclusa la carenatura del serbatoio, le cover laterali e la coda – sono in carbonio. Il faro anteriore tondo a LED con luci di marcia diurna integrate, così come la lampada posteriore LED asimmetrica, sono caratteristiche esclusive della Serie Oro. lo scudo protettivo è in plexiglass, ma non è regolabile in altezza.
La Superveloce 800 Serie Oro è concepita come monoposto. Non è previsto un posto per passeggero. La posizione di guida è sportiva, con pedane leggermente rialzate e un manubrio snello. L’altezza ufficiale della sella è di 830 mm secondo MV Agusta. Il serbatoio ha una capacità di 16,5 litri. Il consumo combinato è indicato dal produttore in 6,4 l/100 km, che equivale a un’autonomia teorica di circa 250 km.
Tra l’equipaggiamento di serie figura un display TFT-LC da 5 pollici con connettività Bluetooth. Attraverso l’app MV Ride è possibile la navigazione, l’analisi dei dati di guida e l’integrazione con lo smartphone. L’elettronica comprende un controllo di trazione a 8 livelli, un sistema quickshifter bidirezionale (EAS 2.1), Ride-by-Wire, quattro modalità di guida (Sport, Race, Rain, Custom) nonché un sistema ABS a curva Bosch (versione 9 Plus).
L’impianto frenante è fornito da Brembo con pinze radiali monoblocco M4.32. La ciclistica è composta da una forcella upside-down da 43 mm Marzocchi completamente regolabile e da un monoammortizzatore centrale Sachs. La Superveloce 800 Serie Oro viene fornita di serie con pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa II.
Nella dotazione è incluso un Racing-Kit, composto da uno scarico Arrow 3-in-1, una centralina ECU appositamente messa a punto e una copertura per passeggero.
La MV non presenta alcun graffio né segni di deposito ed è in condizioni assolutamente nuove.
Dettagli
Marca
MV Agusta
Tipo di modello
Superveloce 800 - Serie ORO - NEW
Anno della prima immatricolazione
2020
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Chilometraggio
7 km
Numero di telaio
ZCGF110ABMV001903
Ubicato nel paese
Germania (sud)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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