Porsche - 911 Cabriolet - 1991
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Descrizione del venditore
Una Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet della generazione 964 particolarmente interessante, costruita nel 1990 e consegnata come modello anno 1991. Questa 964 è stata originariamente immatricolata negli Stati Uniti e, dopo una lunga vita in America, nel 2024 è arrivata dal Ceco Hollywood, California, verso i Paesi Bassi.
Intanto l’auto è stata interamente importata, i dazi di importazione sono stati pagati e ha superato con successo l’ispezione RDW. La Porsche è ora registrata nei Paesi Bassi.
Si tratta esplicitamente non di un esemplare completamente restaurato da concorso, ma di una 964 Cabriolet onesta, funzionante (APK testata nei Paesi Bassi) con una storia americana interessante e una buona base per perfezionamenti tecnici e cosmetici ulteriori.
STORIA
La storia di questa Porsche, per un’auto ormai di 35 anni, è sorprendentemente ben documentata.
Il rapporto Experian AutoCheck presente riporta quattro proprietari registrati. L’auto è stata inizialmente utilizzata sulla costa orientale degli Stati Uniti ed è finita in California. Il terzo proprietario registrato l’ha posseduta secondo AutoCheck dal novembre 2002 all’inizio del 2021, un periodo di possesso eccezionalmente lungo di oltre 18 anni. Successivamente è stata nuovamente registrata in California dal medesimo proprietario, rispettivamente a Studio City, Los Angeles e North Hollywood.
La Porsche proviene da un noto regista di Hollywood che l’ha posseduta per 22 anni e ne ha usato poco l’auto.
AutoCheck riporta un titolo pulito, nessun danno strutturale registrato, nessuna perdita assicurativa e nessun incidente o danno registrato.
Nel 2024 l’auto è stata portata nei Paesi Bassi. Oltre al rapporto AutoCheck sono presenti, tra l’altro, il Title americano, la fattura di acquisto, la documentazione di importazione e la documentazione RDW olandese.
CARROZZERIA & ESTERNI
L’auto è verniciata in nero con capote cabriolet nera: una combinazione classica e intramontabile che si adatta particolarmente bene alla 964.
La carrozzeria si presenta come una vettura d’uso pulita e onesta. La vernice ha una bellissima lucentezza profonda, ma in prossimità sono ovviamente presenti segni d’uso e di invecchiamento. Chi cerca un’auto da concorso dovrà eseguire lavori cosmetici; chi cerca una 964 originale da usare, ha qui una base attraente.
L’auto monta cerchi originali Porsche in lega leggera con cappucci mozzo Porsche.
Recentemente sono stati montati quattro pneumatici nuovi.
INTERNO
L’interno è in pelle nera e conserva in gran parte l’originale atmosfera caratteristica della 964.
Il volante Porsche originale, i cinque strumenti circolari VDO classici, i tappeti Porsche e la posizione di seduta bassa, caratteristica, danno esattamente l’atmosfera tipica di una 911 raffreddata ad aria.
L’auto è dotata di cambio automatico/Tiptronic.
L’interno è usato ma in ordine e rappresenta una buona base per perfezionamenti personali.
MOTORE & TECNICA
Sul retro si trova il celebre motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria da 3,6 l della 964.
Il VIN corrisponde a una 911 Carrera Cabriolet del 1991 con un sei cilindri da 3,6 l e circa 247 hp in specifica USA.
L’auto parte immediatamente, guida bene e funziona senza problemi. Attualmente non sono noti difetti meccanici gravi.
Dopo l’importazione europea nel 2024 sono stati eseguiti vari interventi tecnici. Tra gli altri:
- sostituzione del piantone dello sterzo
- nuova ruota/mozzo
- nuove cuffie giunti ombelici
- nuove pastiglie dei freni
L’auto è pronta per essere guidata.
Considerata l’età e la storia, consigliamo comunque di far controllare regolarmente il motore e di verificare/sostituire preventivamente diverse guaine soggette all’invecchiamento e altri componenti usurati. Questo è stato tenuto in considerazione nella presentazione e nel prezzo richiesto.
TETTO CABRIOLET
Il-tettuccio cabriolet azionato elettricamente si apre e si chiude, ma la parte finale del ciclo di chiusura non funziona al momento completamente.
Il sistema funziona nella maggior parte, ma richiede taratura o riparazione per funzionare di nuovo pienamente.
Anche questo punto non è stato nascosto né cosmeticamente né tecnicamente: l’auto è offerta così com’è.
STORIA DEL CHILOMETRAGGIO
Il conto è attualmente a 80.464 miglia, circa 129.500 chilometri.
AutoCheck ha registrato tra gli altri 77.317 miglia nel 2009, 77.413 miglia nel 2021 e 78.111 miglia nell’ottobre 2022. Da ciò risulta chiaro che la Porsche, negli ultimi anni in California, è stata usata molto poco.
DOCUMENTAZIONE
Con la Porsche sono presenti tra le altre:
- Title americano
- documentazione di acquisto originale
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- documentazione di importazione e doganale
- prova di dazi d’importazione pagati
- rapporto d’acquisto/portata americano
- fatture/documentazione dei lavori eseguiti
- documentazione di ispezione RDW
- targa olandese
GENERALE
Questa Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet è particolarmente interessante per la combinazione della sua versione, storia americana/californiana, lunga proprietà precedente e provenienza documentata da Hollywood.
Non è un’auto museale restaurata, ma una vera auto da guidare: avviare, guidare e nel frattempo perfezionare passo dopo passo.
Sono stati eseguiti i principali interventi tecnici necessari per l’immatricolazione olandese e l’auto è ora approvata dall’RDW e dotata di targa olandese.
La 964 appartiene ormai alle generazioni più riconoscibili della Porsche 911 raffreddata ad aria. Con la sua carrozzeria compatta, i cinque strumenti classici, il motore boxer raffreddato ad aria da 3,6 e i limitati ausili elettronici, questa generazione offre ancora l’emozione classica tipica della 911.
Specifiche
- Marca: Porsche
- Modello: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
- Anno modello: 1991
- Data di produzione: 29 novembre 1990
- VIN: WP0CB2963MS461178
- Motore: 3,6 litri boxer raffreddato ad aria a sei cilindri
- Potenza: circa 247 hp / 184 kW (specifica USA)
- Trasmissione: cambio automatico Tiptronic
- Trazione: trazione posteriore
- Contachilometri: 80.464 miglia / circa 129.500 km
- Carrozzeria: Cabriolet
- Colore: nero
- Interni: pelle nera
- Provenienza: Stati Uniti
- Ultima registrazione USA: California
- Importazione in Olanda: 2024
- Dazi di importazione: pagati
- Registrazione: targa olandese / approvata RDW
- AutoCheck: Titolo Pulito / nessun incidente o danni registrati
Una Porsche 911 Carrera 2 Cabriolet della generazione 964 particolarmente interessante, costruita nel 1990 e consegnata come modello anno 1991. Questa 964 è stata originariamente immatricolata negli Stati Uniti e, dopo una lunga vita in America, nel 2024 è arrivata dal Ceco Hollywood, California, verso i Paesi Bassi.
Intanto l’auto è stata interamente importata, i dazi di importazione sono stati pagati e ha superato con successo l’ispezione RDW. La Porsche è ora registrata nei Paesi Bassi.
Si tratta esplicitamente non di un esemplare completamente restaurato da concorso, ma di una 964 Cabriolet onesta, funzionante (APK testata nei Paesi Bassi) con una storia americana interessante e una buona base per perfezionamenti tecnici e cosmetici ulteriori.
STORIA
La storia di questa Porsche, per un’auto ormai di 35 anni, è sorprendentemente ben documentata.
Il rapporto Experian AutoCheck presente riporta quattro proprietari registrati. L’auto è stata inizialmente utilizzata sulla costa orientale degli Stati Uniti ed è finita in California. Il terzo proprietario registrato l’ha posseduta secondo AutoCheck dal novembre 2002 all’inizio del 2021, un periodo di possesso eccezionalmente lungo di oltre 18 anni. Successivamente è stata nuovamente registrata in California dal medesimo proprietario, rispettivamente a Studio City, Los Angeles e North Hollywood.
La Porsche proviene da un noto regista di Hollywood che l’ha posseduta per 22 anni e ne ha usato poco l’auto.
AutoCheck riporta un titolo pulito, nessun danno strutturale registrato, nessuna perdita assicurativa e nessun incidente o danno registrato.
Nel 2024 l’auto è stata portata nei Paesi Bassi. Oltre al rapporto AutoCheck sono presenti, tra l’altro, il Title americano, la fattura di acquisto, la documentazione di importazione e la documentazione RDW olandese.
CARROZZERIA & ESTERNI
L’auto è verniciata in nero con capote cabriolet nera: una combinazione classica e intramontabile che si adatta particolarmente bene alla 964.
La carrozzeria si presenta come una vettura d’uso pulita e onesta. La vernice ha una bellissima lucentezza profonda, ma in prossimità sono ovviamente presenti segni d’uso e di invecchiamento. Chi cerca un’auto da concorso dovrà eseguire lavori cosmetici; chi cerca una 964 originale da usare, ha qui una base attraente.
L’auto monta cerchi originali Porsche in lega leggera con cappucci mozzo Porsche.
Recentemente sono stati montati quattro pneumatici nuovi.
INTERNO
L’interno è in pelle nera e conserva in gran parte l’originale atmosfera caratteristica della 964.
Il volante Porsche originale, i cinque strumenti circolari VDO classici, i tappeti Porsche e la posizione di seduta bassa, caratteristica, danno esattamente l’atmosfera tipica di una 911 raffreddata ad aria.
L’auto è dotata di cambio automatico/Tiptronic.
L’interno è usato ma in ordine e rappresenta una buona base per perfezionamenti personali.
MOTORE & TECNICA
Sul retro si trova il celebre motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria da 3,6 l della 964.
Il VIN corrisponde a una 911 Carrera Cabriolet del 1991 con un sei cilindri da 3,6 l e circa 247 hp in specifica USA.
L’auto parte immediatamente, guida bene e funziona senza problemi. Attualmente non sono noti difetti meccanici gravi.
Dopo l’importazione europea nel 2024 sono stati eseguiti vari interventi tecnici. Tra gli altri:
- sostituzione del piantone dello sterzo
- nuova ruota/mozzo
- nuove cuffie giunti ombelici
- nuove pastiglie dei freni
L’auto è pronta per essere guidata.
Considerata l’età e la storia, consigliamo comunque di far controllare regolarmente il motore e di verificare/sostituire preventivamente diverse guaine soggette all’invecchiamento e altri componenti usurati. Questo è stato tenuto in considerazione nella presentazione e nel prezzo richiesto.
TETTO CABRIOLET
Il-tettuccio cabriolet azionato elettricamente si apre e si chiude, ma la parte finale del ciclo di chiusura non funziona al momento completamente.
Il sistema funziona nella maggior parte, ma richiede taratura o riparazione per funzionare di nuovo pienamente.
Anche questo punto non è stato nascosto né cosmeticamente né tecnicamente: l’auto è offerta così com’è.
STORIA DEL CHILOMETRAGGIO
Il conto è attualmente a 80.464 miglia, circa 129.500 chilometri.
AutoCheck ha registrato tra gli altri 77.317 miglia nel 2009, 77.413 miglia nel 2021 e 78.111 miglia nell’ottobre 2022. Da ciò risulta chiaro che la Porsche, negli ultimi anni in California, è stata usata molto poco.
DOCUMENTAZIONE
Con la Porsche sono presenti tra le altre:
- Title americano
- documentazione di acquisto originale
- Experian AutoCheck Vehicle History Report
- documentazione di importazione e doganale
- prova di dazi d’importazione pagati
- rapporto d’acquisto/portata americano
- fatture/documentazione dei lavori eseguiti
- documentazione di ispezione RDW
- targa olandese
GENERALE
Questa Porsche 964 Carrera 2 Cabriolet è particolarmente interessante per la combinazione della sua versione, storia americana/californiana, lunga proprietà precedente e provenienza documentata da Hollywood.
Non è un’auto museale restaurata, ma una vera auto da guidare: avviare, guidare e nel frattempo perfezionare passo dopo passo.
Sono stati eseguiti i principali interventi tecnici necessari per l’immatricolazione olandese e l’auto è ora approvata dall’RDW e dotata di targa olandese.
La 964 appartiene ormai alle generazioni più riconoscibili della Porsche 911 raffreddata ad aria. Con la sua carrozzeria compatta, i cinque strumenti classici, il motore boxer raffreddato ad aria da 3,6 e i limitati ausili elettronici, questa generazione offre ancora l’emozione classica tipica della 911.
Specifiche
- Marca: Porsche
- Modello: 911 (964) Carrera 2 Cabriolet
- Anno modello: 1991
- Data di produzione: 29 novembre 1990
- VIN: WP0CB2963MS461178
- Motore: 3,6 litri boxer raffreddato ad aria a sei cilindri
- Potenza: circa 247 hp / 184 kW (specifica USA)
- Trasmissione: cambio automatico Tiptronic
- Trazione: trazione posteriore
- Contachilometri: 80.464 miglia / circa 129.500 km
- Carrozzeria: Cabriolet
- Colore: nero
- Interni: pelle nera
- Provenienza: Stati Uniti
- Ultima registrazione USA: California
- Importazione in Olanda: 2024
- Dazi di importazione: pagati
- Registrazione: targa olandese / approvata RDW
- AutoCheck: Titolo Pulito / nessun incidente o danni registrati
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
911 Cabriolet
Anno
1991
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
80470 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
250
Cilindrata
3600
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
