Porsche - 911 - 1999
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Descrizione del venditore
GENERICO
Per tutto il tempo necessario, la generazione 996 offre più 911 per i tuoi soldi. La linea introdotta nel 1997 sta finalmente ottenendo l’apprezzamento che merita e dimostra che la raffreddatura ad acqua si adatta splendidamente all’esperienza della sportiva classica. Questo esemplare specifico è una prima Carrera 4 Coupé della prima serie, anno di costruzione 1999, rifinita in una elegante verniciatura metallizzata blu scuro abbinata a un interno in pelle interamente cognac di alta qualità. L’auto è stata consegnata nuova il 19 agosto 1999 da Porsche Zürich e nel 2019, tramite un terzo proprietario – un appassionato specialista automobilistico – è arrivata in Olanda. Con una chilometratura dimostrabile di 257.055 chilometri e trazione integrale, si tratta della giovane auto d’epoca quotidianamente utilizzabile ideale.
CARROZZERIA E LAVORAZIONE DELLA PELLE
La carrozzeria compatta, per la sua età e per i chilometri, si presenta in uno stato molto bello e buono. Grazie all’uso accurato, ci sono solo lievi segni di utilizzo normali sulla vernice. Il muso e il paraurti posteriore dell’auto sono stati verniciati una volta in passato per coprire elegantemente i segni di sasso cosmetici. La vettura è all’origine con cerchi Turbo da 18 pollici originali dotati di pneumatici Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti con soglia di battistrada ampiamente sufficiente. Un tetto scorrevole e ribaltabile completa l’aspetto esterno.
TECNOLOGIA
Sotto il cofano posteriore si trova il motore boxer aspirato a sei cilindri 3,4 litri con codice motore M96.02, abbinato a una trasmissione automatica Tiptronic con servosterzo e quattro ruote drive permanente. Il motore rende 300 CV, non presenta problemi IMS, non mostra rumorosità anomale o consumo d’olio ed è sempre stato tenuto correttamente al caldo. Meccanicamente la 911 si trova in condizioni eccellenti. Le bracci di supporto, i freni, la batteria e l’allineamento sono stati recentemente sostituiti. Tuttavia l’aria condizionata necessita di una verifica e l’interruttore del lampeggiatore non torna automaticamente al centro in questo momento.
INTERNO
L’interno è realizzato in una ricca pelle interamente cognac, in condizioni molto buone. Tutti i pulsanti e i comandi sono posizionati ergonomicamente al loro posto corretto. Per quanto riguarda il lusso, l’abitacolo dispone di un sistema di navigazione opzionale, autoradio, PCM con lettore CD, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, climatizzazione, riscaldamento dei sedili e finestrini elettrici. Anche se il telecomando della chiave attualmente non risponde, la chiusura centralizzata funziona ovviamente tramite il foro della chiave.
DOCUMENTI
Questa Porsche ha una storia di manutenzione davvero impressionante e completa, supportata da oltre 50 fogli A4 di documenti, fatture e libretti timbrati. Fino alla fine del 2018 e con una percorrenza di 224.556 km, l’auto è stata manutentata esclusivamente presso concessionari ufficiali Porsche svizzeri come Porsche Zürich e Porsche Lausanne. A partire dal 2019 la manutenzione annuale in Olanda è stata eseguita con precisione presso l’officina del proprietario (ASR Automotive), tra cui lo spurgo dell’olio del cambio e la sostituzione dell’impianto di accensione.
RITIRO
L’auto è disponibile per visita su appuntamento. Al momento della vendita verranno consegnate al nuovo proprietario le due chiavi originali, i libri di manutenzione timbrati, l’intero archivio di fatture e la targa olandese (J-489-DF). Si consiglia agli acquirenti di concordare in anticipo i dettagli pratici per il ritiro.
INFORMAZIONI AGGUNTIVE
Questa Porsche 911 fornita dalla Svizzera offre una storia raramente trasparente, caratterizzata dalla Gründlichkeit e dalla dedizione svizzere. L’auto non è mai stata impiegata per tragitti brevi e negli ultimi cinque anni, con il proprietario olandese, ha principalmente funzionato come auto da appassionati da custodire. Con il suo crescente valore di mercato, eccellenti qualità di guida e trazione integrale pronta all’inverno, questa Carrera 4 rappresenta una possibilità fantastica per il purista in cerca di una sportiva da documentare in modo corretto e onesto.
Questa Porsche è di serie equipaggiata tra l’altro con:
- Luci bi-xeno
- Tetto scorrevole apribile
- Sistema di navigazione
Autoradio
PCM audio
Computer di bordo
Cruise control
Climatizzazione
Interni in pelle
Riscaldamento sedili
Lettore CD
Finestrini elettrici
Trasmissione 4x4
Tiptronic con servosterzo
Cerchi Turbo da 18 pollici
MANUTENZIONE:
09-08-1999 – 50km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20.408km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41.215km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51.300km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63.102km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76.477km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94.216km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108.328km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119.164km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127.657km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139.059km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145.221km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163.140km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187.007km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210.909km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224.556km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229.724km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249.135km – ASR automotive
02-03-2021 – 251.148km – ASR automotive
21-05-2021 – 253.659km – ASR automotive
06-06-2022 – 255.350km – ASR automotive
05-07-2023 – 255.655km – ASR automotive
03-06-2024 – 256.003km – ASR automotive
Incluso nella vendita
• Due chiavi
• Libri originali e tutte le fatture
GENERICO
Per tutto il tempo necessario, la generazione 996 offre più 911 per i tuoi soldi. La linea introdotta nel 1997 sta finalmente ottenendo l’apprezzamento che merita e dimostra che la raffreddatura ad acqua si adatta splendidamente all’esperienza della sportiva classica. Questo esemplare specifico è una prima Carrera 4 Coupé della prima serie, anno di costruzione 1999, rifinita in una elegante verniciatura metallizzata blu scuro abbinata a un interno in pelle interamente cognac di alta qualità. L’auto è stata consegnata nuova il 19 agosto 1999 da Porsche Zürich e nel 2019, tramite un terzo proprietario – un appassionato specialista automobilistico – è arrivata in Olanda. Con una chilometratura dimostrabile di 257.055 chilometri e trazione integrale, si tratta della giovane auto d’epoca quotidianamente utilizzabile ideale.
CARROZZERIA E LAVORAZIONE DELLA PELLE
La carrozzeria compatta, per la sua età e per i chilometri, si presenta in uno stato molto bello e buono. Grazie all’uso accurato, ci sono solo lievi segni di utilizzo normali sulla vernice. Il muso e il paraurti posteriore dell’auto sono stati verniciati una volta in passato per coprire elegantemente i segni di sasso cosmetici. La vettura è all’origine con cerchi Turbo da 18 pollici originali dotati di pneumatici Vredestein Giugiaro Ultrac Vorti con soglia di battistrada ampiamente sufficiente. Un tetto scorrevole e ribaltabile completa l’aspetto esterno.
TECNOLOGIA
Sotto il cofano posteriore si trova il motore boxer aspirato a sei cilindri 3,4 litri con codice motore M96.02, abbinato a una trasmissione automatica Tiptronic con servosterzo e quattro ruote drive permanente. Il motore rende 300 CV, non presenta problemi IMS, non mostra rumorosità anomale o consumo d’olio ed è sempre stato tenuto correttamente al caldo. Meccanicamente la 911 si trova in condizioni eccellenti. Le bracci di supporto, i freni, la batteria e l’allineamento sono stati recentemente sostituiti. Tuttavia l’aria condizionata necessita di una verifica e l’interruttore del lampeggiatore non torna automaticamente al centro in questo momento.
INTERNO
L’interno è realizzato in una ricca pelle interamente cognac, in condizioni molto buone. Tutti i pulsanti e i comandi sono posizionati ergonomicamente al loro posto corretto. Per quanto riguarda il lusso, l’abitacolo dispone di un sistema di navigazione opzionale, autoradio, PCM con lettore CD, computer di bordo, controllo della velocità di crociera, climatizzazione, riscaldamento dei sedili e finestrini elettrici. Anche se il telecomando della chiave attualmente non risponde, la chiusura centralizzata funziona ovviamente tramite il foro della chiave.
DOCUMENTI
Questa Porsche ha una storia di manutenzione davvero impressionante e completa, supportata da oltre 50 fogli A4 di documenti, fatture e libretti timbrati. Fino alla fine del 2018 e con una percorrenza di 224.556 km, l’auto è stata manutentata esclusivamente presso concessionari ufficiali Porsche svizzeri come Porsche Zürich e Porsche Lausanne. A partire dal 2019 la manutenzione annuale in Olanda è stata eseguita con precisione presso l’officina del proprietario (ASR Automotive), tra cui lo spurgo dell’olio del cambio e la sostituzione dell’impianto di accensione.
RITIRO
L’auto è disponibile per visita su appuntamento. Al momento della vendita verranno consegnate al nuovo proprietario le due chiavi originali, i libri di manutenzione timbrati, l’intero archivio di fatture e la targa olandese (J-489-DF). Si consiglia agli acquirenti di concordare in anticipo i dettagli pratici per il ritiro.
INFORMAZIONI AGGUNTIVE
Questa Porsche 911 fornita dalla Svizzera offre una storia raramente trasparente, caratterizzata dalla Gründlichkeit e dalla dedizione svizzere. L’auto non è mai stata impiegata per tragitti brevi e negli ultimi cinque anni, con il proprietario olandese, ha principalmente funzionato come auto da appassionati da custodire. Con il suo crescente valore di mercato, eccellenti qualità di guida e trazione integrale pronta all’inverno, questa Carrera 4 rappresenta una possibilità fantastica per il purista in cerca di una sportiva da documentare in modo corretto e onesto.
Questa Porsche è di serie equipaggiata tra l’altro con:
- Luci bi-xeno
- Tetto scorrevole apribile
- Sistema di navigazione
Autoradio
PCM audio
Computer di bordo
Cruise control
Climatizzazione
Interni in pelle
Riscaldamento sedili
Lettore CD
Finestrini elettrici
Trasmissione 4x4
Tiptronic con servosterzo
Cerchi Turbo da 18 pollici
MANUTENZIONE:
09-08-1999 – 50km – Porsche Zürich
11-04-2000 – 20.408km – Porsche Zürich
08-01-2001 – 41.215km – Porsche Zürich
18-01-2002 – 51.300km – Porsche Zürich
17-02-2003 – 63.102km – Porsche Zürich
16-02-2004 – 76.477km – Porsche Zürich
11-08-2005 – 94.216km – Porsche Binzen
25-09-2006 – 108.328km – Tröndle Sportwagen Binzen
05-11-2007 – 119.164km – Porsche Lausanne
18-05-2009 – 127.657km – Porsche Lausanne
29-06-2011 – 139.059km – Porsche Lausanne
28-06-2012 – 145.221km – Porsche Lausanne
19-03-2015 – 163.140km – Porsche Lausanne
14-03-2016 – 187.007km – Porsche Lausanne
06-07-2017 – 210.909km – Porsche Lausanne
27-11-2018 – 224.556km – Porsche Lausanne
21-05-2019 – 229.724km – Porsche Zürich
06-07-2020 – 249.135km – ASR automotive
02-03-2021 – 251.148km – ASR automotive
21-05-2021 – 253.659km – ASR automotive
06-06-2022 – 255.350km – ASR automotive
05-07-2023 – 255.655km – ASR automotive
03-06-2024 – 256.003km – ASR automotive
Incluso nella vendita
• Due chiavi
• Libri originali e tutte le fatture
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
911
Anno
1999
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
258100 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
300
Cilindrata
3387
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
