Fiat - 126 Pop 2000 Cabriolet - 1992

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Fiat 126 Pop 2000 Cabriolet, fabbricata e immatricolata per la prima volta in Italia nel 1992, con motore 703 cc (26 CV) a benzina e cambio manuale, colore bianco, 7.196 km, documenti italiani, soft top nero originale e targhe italiane FR, ASI Targa Oro dal 2019, numeri e colori abbinati.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

IN RISALTO:
• Rara versione Cabriolet Pop 2000 su base Fiat 126
• Omologata con Certificato di Rilevanza Storica e Targa Oro ASI dal 2019
• Dotata di targhe d'epoca nere con provincia Frosinone (FR) e documenti italiani originali

STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1972 come erede della leggendaria Fiat 500, la Fiat 126 ha rappresentato per oltre un ventennio la quintessenza della vettura da città in Europa, combinando la trazione e la disposizione del motore posteriore con un design più squadrato e funzionale. Negli anni '80 e '90, diversi carrozzieri e aziende artigianali – tra cui la celebre Pop in Germania e le sue derivazioni europee – trasformarono la 126 in curiose e ricercate versioni cabriolet dedicate al tempo libero e alla guida estiva.

Questo esemplare risale al 1992, anno in cui è stata costruita e contestualmente immatricolata per la prima volta in Italia in data 7 agosto 1992, a conferma della sua origine italiana. Il telaio punzonato riporta il codice ZFA126A0003112897. La vettura conserva le sue targhe nere originali dell'epoca con la sigla automobilistica della provincia di Frosinone (FR) e registra un totale di 5 precedenti intestazioni al PRA. Nel 2019 ha ottenuto il riconoscimento Targa Oro ASI. La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nella sua distintiva configurazione aperta senza porte rigide laterali. Dalla targhetta identificativa FSM presente sul veicolo si rileva la verniciatura originale codice "Nr. Lakieru / Paint No. 224" (Bianco Corfù / White). La verniciatura esterna ha subito una rinfrescata nel corso degli anni e presenta una normale usura legata al tempo e all'utilizzo. Esternamente è presente il soft top di colore nero completo di finestrature morbide trasparenti a gancio e bottoni automatici in buone condizioni di conservazione. Il vano motore si presenta ordinato e privo di tracce di ruggine significative. Le condizioni dei fondi e del sottococca sono visibili nel dettaglio attraverso le fotografie allegate.

INTERNI:
L'abitacolo si presenta conservato, con la caratteristica selleria rivestita in tessuto bicolore nero e rosso con ricamo speciale sui poggiatesta anatomici anteriori, completa di divanetto posteriore in coordinato. La moquette e le finiture interne mantengono l'allestimento dell'epoca. Non sono stati segnalati malfunzionamenti alla strumentazione di bordo.

MECCANICA:
La targhetta identificativa conferma la motorizzazione del tipo "126A2.000" da 703 cc (26 cv), abbinata a un cambio manuale a 4 marce, corrispondente alle specifiche di fabbrica. Trattandosi di un'auto ferma da tempo, potrebbe essere necessario eseguire un tagliando di manutenzione generale prima dell'utilizzo su strada. Il vano motore è pulito e ben tenuto. Gli pneumatici montati risalgono alla fine del 2018.

DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti italiani originali in regola per il trasferimento di proprietà. È presente il certificato di iscrizione al registro storico ASI con "Targa Oro" datato 23/11/2019, nel quale viene attestato che il veicolo si presenta conservato in ogni suo particolare e con meccanica corretta per modello e tipo.

Il venditore offre la possibilità di organizzare la consegna a domicilio sia in Italia che all'estero.

IN RISALTO:
• Rara versione Cabriolet Pop 2000 su base Fiat 126
• Omologata con Certificato di Rilevanza Storica e Targa Oro ASI dal 2019
• Dotata di targhe d'epoca nere con provincia Frosinone (FR) e documenti italiani originali

STORIA/PANORAMICA
Presentata nel 1972 come erede della leggendaria Fiat 500, la Fiat 126 ha rappresentato per oltre un ventennio la quintessenza della vettura da città in Europa, combinando la trazione e la disposizione del motore posteriore con un design più squadrato e funzionale. Negli anni '80 e '90, diversi carrozzieri e aziende artigianali – tra cui la celebre Pop in Germania e le sue derivazioni europee – trasformarono la 126 in curiose e ricercate versioni cabriolet dedicate al tempo libero e alla guida estiva.

Questo esemplare risale al 1992, anno in cui è stata costruita e contestualmente immatricolata per la prima volta in Italia in data 7 agosto 1992, a conferma della sua origine italiana. Il telaio punzonato riporta il codice ZFA126A0003112897. La vettura conserva le sue targhe nere originali dell'epoca con la sigla automobilistica della provincia di Frosinone (FR) e registra un totale di 5 precedenti intestazioni al PRA. Nel 2019 ha ottenuto il riconoscimento Targa Oro ASI. La vettura è visibile e ritirabile a Reggio Emilia, previo appuntamento con Catawiki.

CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta nella sua distintiva configurazione aperta senza porte rigide laterali. Dalla targhetta identificativa FSM presente sul veicolo si rileva la verniciatura originale codice "Nr. Lakieru / Paint No. 224" (Bianco Corfù / White). La verniciatura esterna ha subito una rinfrescata nel corso degli anni e presenta una normale usura legata al tempo e all'utilizzo. Esternamente è presente il soft top di colore nero completo di finestrature morbide trasparenti a gancio e bottoni automatici in buone condizioni di conservazione. Il vano motore si presenta ordinato e privo di tracce di ruggine significative. Le condizioni dei fondi e del sottococca sono visibili nel dettaglio attraverso le fotografie allegate.

INTERNI:
L'abitacolo si presenta conservato, con la caratteristica selleria rivestita in tessuto bicolore nero e rosso con ricamo speciale sui poggiatesta anatomici anteriori, completa di divanetto posteriore in coordinato. La moquette e le finiture interne mantengono l'allestimento dell'epoca. Non sono stati segnalati malfunzionamenti alla strumentazione di bordo.

MECCANICA:
La targhetta identificativa conferma la motorizzazione del tipo "126A2.000" da 703 cc (26 cv), abbinata a un cambio manuale a 4 marce, corrispondente alle specifiche di fabbrica. Trattandosi di un'auto ferma da tempo, potrebbe essere necessario eseguire un tagliando di manutenzione generale prima dell'utilizzo su strada. Il vano motore è pulito e ben tenuto. Gli pneumatici montati risalgono alla fine del 2018.

DOCUMENTI:
La vettura viene fornita con documenti italiani originali in regola per il trasferimento di proprietà. È presente il certificato di iscrizione al registro storico ASI con "Targa Oro" datato 23/11/2019, nel quale viene attestato che il veicolo si presenta conservato in ogni suo particolare e con meccanica corretta per modello e tipo.

Il venditore offre la possibilità di organizzare la consegna a domicilio sia in Italia che all'estero.

Dettagli

Marca
Fiat
Tipo di modello
126 Pop 2000 Cabriolet
Anno
1992
Paese in cui si trova
Italia (nord)
Lettura contachilometri
7196 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
26
Cilindrata
703
Matching numbers
Colori corrispondenti
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
126A2.000*3115152*
Numero di telaio
ZFA126A0003112897
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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