Mercedes-Benz - 220D - 1969
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1969 Mercedes-Benz 220D W115 con 104.525 km, cambio manuale e motore diesel, carrozzeria azzurra, 60 CV, numero di telaio 115.110-10-092987, numeri e colori abbinati, targa spagnola, COC presente, history book, MOT valido fino al 16-04-2027, motore 615 912-10-088371, in Spagna, in condizioni complessive molto buone con lievi difetti di verniciatura e meccanica buona.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALE
Presentiamo un'eccezionale unità del leggendario Mercedes-Benz 220 D W115 del 1969, appartenente alle prime unità prodotte della storica serie /8 (Strich-Acht). Lanciata alla fine del 1967, questa generazione, progettata dal celebre Paul Bracq, ha rivoluzionato la marca introducendo un telaio completamente nuovo con sospensione posteriore a bracci semiassi, rompendo con i tradizionali assi oscillanti precedenti. Il motore OM615 da 2,2 litri e 60 cavalli equipaggia questa versione ed è diventato lo standard d'oro dell'affidabilità diesel dell'epoca, gettando le basi della reputazione di indistruttibilità di Mercedes-Benz a livello globale. I primi W115 sono particolarmente apprezzati tra i collezionisti, soprattutto in Germania, dove i modelli iniziali raggiungono valutazioni superiori per i numerosi dettagli esclusivi rispetto alle versioni successive, rendendo questo modello un pezzo con enorme potenziale di rivalutazione, pronto per collezione, esposizione o godimento immediato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
Il veicolo è stato restaurato parzialmente nel rispetto della sua assoluta originalità. La carrozzeria è stata completamente dipinta nel colore originale di fabbrica, risultando impeccabile e fedele all'epoca. Per completare l'eleganza del modello, monta inoltre pneumatici nuovi a banda bianca, perfettamente in linea con l'estetica delle berline di alto livello della fine anni ’60.
MECCANICA
A livello meccanico è stato investito oltre 20.000 euro in un accurato processo di restauro e manutenzione.È stata eseguita una revisione integrale meccanica e una restaurazione completa della servosterza, della sospensione, dei freni, della trasmissione e del differenziale. Inoltre, sono stati sostituiti silentblocks, amortizzatori, guarnizioni, tubazioni, elementi idraulici e vari componenti soggetti a usura. Il lavoro meccanico si conclude con la restaurazione della pompa iniettori e la sostituzione di numerosi componenti con ricambio nuovo e originale, garantendo un funzionamento ottimale.
INTERNO
Questa unità conserva uno degli elementi più emblematici e difficili da trovare attualmente, come è la elegante leva del cambio sulla colonna di sterzo, caratteristica tipica dei Mercedes-Benz classici di fine anni ’60. Inoltre monta l'eccezionale configurazione originale con sedile anteriore corrido/tre posti, una rarità praticamente scomparsa oggi e molto apprezzata dagli autentici appassionati del marchio. L'abitacolo mantiene la purezza estetica delle prime serie conservando la configurazione originale senza poggiatesta anteriori, e incorpora cinture di sicurezza anteriori come accessorio d'epoca. Gli interni conservano gran parte della tappezzeria originale, restaurata parzialmente solo dove necessario. Menzione speciale per la radio originale Becker Grand Prix, completamente restaurata e funzionante alla perfezione, un dispositivo esclusivo che attualmente ha un valore vicino a 1.000 euro sul mercato dei classici.
DOCUMENTAZIONE
Sul piano amministrativo e storico, il veicolo è aggiornato e pronto alla circolazione, con l'Imposta sulla Circolazione dei Veicoli (ITV) completamente valida e in vigore. Inoltre, l'auto conserva il suo libro di manutenzione originale, un documento di enorme valore storico per i collezionisti che attesta la cura ricevuta e offre piena trasparenza sulla storia di questa esclusiva unità negli anni.
RITIRO
L'auto può essere ritirata nella provincia di Siviglia, in Spagna. Il veicolo deve essere ritirato dalle strutture del venditore entro un massimo di 7 giorni dall'aggiudicazione. In caso contrario, sarà prevista una commissione di deposito giornaliera di 25 euro che dovrà essere corrisposta dall'acquirente al momento del ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa unità riunisce esattamente ciò che i collezionisti cercano in un autentico W115 precoce, combinando le specifiche della prima serie, la leva al volante, la configurazione del sedile anteriore corrido, la configurazione originale e un restauro integrale. Tutto ciò si traduce in un'estetica elegante e molto difficile da replicare oggi sul mercato dei veicoli storici.
GENERALE
Presentiamo un'eccezionale unità del leggendario Mercedes-Benz 220 D W115 del 1969, appartenente alle prime unità prodotte della storica serie /8 (Strich-Acht). Lanciata alla fine del 1967, questa generazione, progettata dal celebre Paul Bracq, ha rivoluzionato la marca introducendo un telaio completamente nuovo con sospensione posteriore a bracci semiassi, rompendo con i tradizionali assi oscillanti precedenti. Il motore OM615 da 2,2 litri e 60 cavalli equipaggia questa versione ed è diventato lo standard d'oro dell'affidabilità diesel dell'epoca, gettando le basi della reputazione di indistruttibilità di Mercedes-Benz a livello globale. I primi W115 sono particolarmente apprezzati tra i collezionisti, soprattutto in Germania, dove i modelli iniziali raggiungono valutazioni superiori per i numerosi dettagli esclusivi rispetto alle versioni successive, rendendo questo modello un pezzo con enorme potenziale di rivalutazione, pronto per collezione, esposizione o godimento immediato.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
Il veicolo è stato restaurato parzialmente nel rispetto della sua assoluta originalità. La carrozzeria è stata completamente dipinta nel colore originale di fabbrica, risultando impeccabile e fedele all'epoca. Per completare l'eleganza del modello, monta inoltre pneumatici nuovi a banda bianca, perfettamente in linea con l'estetica delle berline di alto livello della fine anni ’60.
MECCANICA
A livello meccanico è stato investito oltre 20.000 euro in un accurato processo di restauro e manutenzione.È stata eseguita una revisione integrale meccanica e una restaurazione completa della servosterza, della sospensione, dei freni, della trasmissione e del differenziale. Inoltre, sono stati sostituiti silentblocks, amortizzatori, guarnizioni, tubazioni, elementi idraulici e vari componenti soggetti a usura. Il lavoro meccanico si conclude con la restaurazione della pompa iniettori e la sostituzione di numerosi componenti con ricambio nuovo e originale, garantendo un funzionamento ottimale.
INTERNO
Questa unità conserva uno degli elementi più emblematici e difficili da trovare attualmente, come è la elegante leva del cambio sulla colonna di sterzo, caratteristica tipica dei Mercedes-Benz classici di fine anni ’60. Inoltre monta l'eccezionale configurazione originale con sedile anteriore corrido/tre posti, una rarità praticamente scomparsa oggi e molto apprezzata dagli autentici appassionati del marchio. L'abitacolo mantiene la purezza estetica delle prime serie conservando la configurazione originale senza poggiatesta anteriori, e incorpora cinture di sicurezza anteriori come accessorio d'epoca. Gli interni conservano gran parte della tappezzeria originale, restaurata parzialmente solo dove necessario. Menzione speciale per la radio originale Becker Grand Prix, completamente restaurata e funzionante alla perfezione, un dispositivo esclusivo che attualmente ha un valore vicino a 1.000 euro sul mercato dei classici.
DOCUMENTAZIONE
Sul piano amministrativo e storico, il veicolo è aggiornato e pronto alla circolazione, con l'Imposta sulla Circolazione dei Veicoli (ITV) completamente valida e in vigore. Inoltre, l'auto conserva il suo libro di manutenzione originale, un documento di enorme valore storico per i collezionisti che attesta la cura ricevuta e offre piena trasparenza sulla storia di questa esclusiva unità negli anni.
RITIRO
L'auto può essere ritirata nella provincia di Siviglia, in Spagna. Il veicolo deve essere ritirato dalle strutture del venditore entro un massimo di 7 giorni dall'aggiudicazione. In caso contrario, sarà prevista una commissione di deposito giornaliera di 25 euro che dovrà essere corrisposta dall'acquirente al momento del ritiro.
ALTRE INFORMAZIONI
Questa unità riunisce esattamente ciò che i collezionisti cercano in un autentico W115 precoce, combinando le specifiche della prima serie, la leva al volante, la configurazione del sedile anteriore corrido, la configurazione originale e un restauro integrale. Tutto ciò si traduce in un'estetica elegante e molto difficile da replicare oggi sul mercato dei veicoli storici.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
220D
Anno
1969
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
104525 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Diesel
Colore
Blu
Cavalli
60
Cilindrata
2197
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
16 aprile 2027
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Numero di motore
615 912-10-088371
Numero di telaio
115.110-10-092987
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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