PEGASO - Comet 4x4 3041 - 1980






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Descrizione del venditore
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Questo Pegaso Comet 4x4, modello 3140 dell’anno 1980, è un pezzo eccezionale del patrimonio industriale spagnolo. Il Comet è stato il pilastro della ripresa del trasporto in Spagna, progettato sotto la direzione tecnica di Wifredo Ricart per offrire robustezza e versatilità. Questa versione specifica 4x4 è estremamente difficile da individuare al giorno d’oggi, soprattutto in uno stato di conservazione così solido. Il veicolo mantiene la sua configurazione originale da camion cisterna, inclusi il sistema di pompe operativo. In quest’epoca, Pegaso era il fornitore principale di flotte logistiche strategiche, comprese unità che servivano la rete di Cepsa, il che rende questo modello un candidato ideale per essere conservato come veicolo storico per la sua rarità e rilevanza nella storia del motorismo nazionale.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
Il complesso esterno, che comprende sia la cabina sia la cisterna, si trova in buono stato generale. La verniciatura mantiene una presenza notevole coerente con la sua età, evidenziando che la cisterna conserva il logo originale di Cepsa. Presenta due dettagli specifici da considerare per una restaurazione estetica completa: una lieve graffiatura di circa 5 centimetri sul paraurti anteriore del lato sinistro e una ammaccatura localizzata sull’ala posteriore sinistra. A parte questi punti menzionati, la struttura resta integra e ben conservata, riflettendo una cura superiore a quella normalmente riservata a questo tipo di veicoli da lavoro.
MECCANICA
In ambito meccanico, il camion spicca per la sua affidabilità caratteristica. Il motore diesel di 6.550 cc e 135 CV parte perfettamente, offrendo il caratteristico suono “rotondo” e potente delle meccaniche Pegaso dell’epoca. Attualmente, il veicolo non solo parte, ma è anche in funzione, facilitando enormemente qualsiasi progetto di conservazione. La robustezza del suo sistema di trazione integrale 4x4 sottolinea la capacità tecnica di questo modello di affrontare terreni impegnativi, mantenendo tutta la sua funzionalità meccanica originale.
INTERNO
L’abitacolo mostra uno stato di conservazione molto positivo nei suoi elementi principali. Il cruscotto è impeccabile, privo di crepe o danni, cosa poco comune nei veicoli di questa età. Allo stesso modo, la tappezzeria del soffitto è in ottime condizioni, libera da rotture o macchie significative. Per quanto riguarda i sedili, necessitano di un processo di rifacimento tappezzeria per riportarli al loro stato di splendore originale; sebbene attualmente siano coperte da fodere protettive, il cambio della tappezzeria è necessario per adeguare l’capsula ai standard di un veicolo da collezione.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo è attualmente in fase di riabilitazione come storico. Il venditore si impegna a compiere le pratiche necessarie affinché l’acquirente riceva la documentazione del camion debitamente praticata come Veicolo Storico. Questa pratica aggiunge un valore significativo all’unità, in quanto facilita la sua circolazione e preservazione legale a lungo termine, garantendo che questo pezzo della storia di Pegaso possa essere esposto e goduto nel rispetto di tutta la normativa vigente.
RITIRO
Il camion si trova ubicato a Ponferrada (León), Spagna. Al fine di facilitare la logistica dopo la vendita, il venditore offre la propria collaborazione per individuare aziende di trasporto specializzate che possano gestire il trasporto del veicolo dalla sua attuale posizione fino al destino scelto dal nuovo proprietario, assicurando un processo di consegna fluido e professionale.
ALTRA INFORMAZIONE
Dato lo scarso numero di esemplari superstiti del modello 3140 in configurazione 4x4, questo Pegaso rappresenta un’opportunità unica per collezionisti di veicoli pesanti o istituzioni dedicate al patrimonio industriale. La sua attuale operatività, unitamente all’integrità del sistema di cisterna e pompe con l’iconografia di Cepsa, lo posizionano come base eccellente per una restaurazione concorsuale o per essere mantenuto come testimone vivo dell’ingegneria spagnola degli anni ’80."} } } }}}}
PEGASO COMET 3140 4x4 (1980)
GENERAL
Questo Pegaso Comet 4x4, modello 3140 dell’anno 1980, è un pezzo eccezionale del patrimonio industriale spagnolo. Il Comet è stato il pilastro della ripresa del trasporto in Spagna, progettato sotto la direzione tecnica di Wifredo Ricart per offrire robustezza e versatilità. Questa versione specifica 4x4 è estremamente difficile da individuare al giorno d’oggi, soprattutto in uno stato di conservazione così solido. Il veicolo mantiene la sua configurazione originale da camion cisterna, inclusi il sistema di pompe operativo. In quest’epoca, Pegaso era il fornitore principale di flotte logistiche strategiche, comprese unità che servivano la rete di Cepsa, il che rende questo modello un candidato ideale per essere conservato come veicolo storico per la sua rarità e rilevanza nella storia del motorismo nazionale.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
Il complesso esterno, che comprende sia la cabina sia la cisterna, si trova in buono stato generale. La verniciatura mantiene una presenza notevole coerente con la sua età, evidenziando che la cisterna conserva il logo originale di Cepsa. Presenta due dettagli specifici da considerare per una restaurazione estetica completa: una lieve graffiatura di circa 5 centimetri sul paraurti anteriore del lato sinistro e una ammaccatura localizzata sull’ala posteriore sinistra. A parte questi punti menzionati, la struttura resta integra e ben conservata, riflettendo una cura superiore a quella normalmente riservata a questo tipo di veicoli da lavoro.
MECCANICA
In ambito meccanico, il camion spicca per la sua affidabilità caratteristica. Il motore diesel di 6.550 cc e 135 CV parte perfettamente, offrendo il caratteristico suono “rotondo” e potente delle meccaniche Pegaso dell’epoca. Attualmente, il veicolo non solo parte, ma è anche in funzione, facilitando enormemente qualsiasi progetto di conservazione. La robustezza del suo sistema di trazione integrale 4x4 sottolinea la capacità tecnica di questo modello di affrontare terreni impegnativi, mantenendo tutta la sua funzionalità meccanica originale.
INTERNO
L’abitacolo mostra uno stato di conservazione molto positivo nei suoi elementi principali. Il cruscotto è impeccabile, privo di crepe o danni, cosa poco comune nei veicoli di questa età. Allo stesso modo, la tappezzeria del soffitto è in ottime condizioni, libera da rotture o macchie significative. Per quanto riguarda i sedili, necessitano di un processo di rifacimento tappezzeria per riportarli al loro stato di splendore originale; sebbene attualmente siano coperte da fodere protettive, il cambio della tappezzeria è necessario per adeguare l’capsula ai standard di un veicolo da collezione.
DOCUMENTAZIONE
Il veicolo è attualmente in fase di riabilitazione come storico. Il venditore si impegna a compiere le pratiche necessarie affinché l’acquirente riceva la documentazione del camion debitamente praticata come Veicolo Storico. Questa pratica aggiunge un valore significativo all’unità, in quanto facilita la sua circolazione e preservazione legale a lungo termine, garantendo che questo pezzo della storia di Pegaso possa essere esposto e goduto nel rispetto di tutta la normativa vigente.
RITIRO
Il camion si trova ubicato a Ponferrada (León), Spagna. Al fine di facilitare la logistica dopo la vendita, il venditore offre la propria collaborazione per individuare aziende di trasporto specializzate che possano gestire il trasporto del veicolo dalla sua attuale posizione fino al destino scelto dal nuovo proprietario, assicurando un processo di consegna fluido e professionale.
ALTRA INFORMAZIONE
Dato lo scarso numero di esemplari superstiti del modello 3140 in configurazione 4x4, questo Pegaso rappresenta un’opportunità unica per collezionisti di veicoli pesanti o istituzioni dedicate al patrimonio industriale. La sua attuale operatività, unitamente all’integrità del sistema di cisterna e pompe con l’iconografia di Cepsa, lo posizionano come base eccellente per una restaurazione concorsuale o per essere mantenuto come testimone vivo dell’ingegneria spagnola degli anni ’80."} } } }}}}
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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