Porsche - Boxster S - 2003
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Porsche Boxster S del 2003 con motore a benzina 3,2 litri, cambio manuale, 266 CV, colore argento, 180.000 km, numeri e colori abbinati, targa polacca, disponibile in Polonia, CoC su richiesta, revisione valida, in condizioni complessive molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PANORAMICA GENERALE
Porsche Boxster S 2003 986, equipaggiata con il motore a benzina da 3,2 litri e cambio manuale. Il veicolo indica attualmente circa 177.000 km sul tachimetro.
Il veicolo è stato originariamente importato dal Regno Unito in Polonia, e sono il secondo proprietario dalla sua immatricolazione in Polonia.
Ho acquistato l’auto alcuni mesi fa e da allora ho investito in modo significativo per la manutenzione, l’assistenza e la rifinitura meccanica. L’intento è stato portare l’auto in condizioni molto buone di utilizzo, piuttosto che semplicemente prepararla cosmeticamene per la vendita.
L’auto è attualmente immatricolata in Polonia e ha assicurazione valida e controllo tecnico.
È in vendita perché mi sto trasferendo e quindi non potrò più usarla regolarmente.
La Boxster S è la versione 3,2 litri più potente della 986 e combina l’architettura a motore centrale di Porsche con un cambio manuale e un tettuccio apribile azionato elettricamente.
CARROZZERIA E PINTURA
La carrozzeria è in condizioni complessive molto buone per l’età e i chilometri percorsi.
La vernice argentata nel complesso si presenta bene, con solo segni minori di uso normale e di invecchiamento. Come previsto per un veicolo di questa età e chilometraggio, ci sono piccole imperfezioni cosmetiche e segni di utilizzo, ma nulla che deturpi significativamente l’aspetto generale dell’auto.
Le pannellature presentano bene e il veicolo mantiene il suo caratteristico aspetto Porsche Boxster S e i cerchi in lega.
Il vetro e le chromature esterne sono in buone condizioni generali.
Per quanto ne so, al momento non è richiesto nessun lavoro di saldatura strutturale o riparazioni importanti della carrozzeria. I potenziali acquirenti sono invitati a ispezionare l’auto di persona prima di fare offerte.
CONDIZIONE TECNICA
L’auto è stata ampiamente manutenuta e rifinita meccanicamente durante la mia proprietà. Poco dopo l’acquisto, sono stati investiti circa 30.000 PLN (+€7.000) in lavori di assistenza, riparazioni e sostituzione di componenti meccanici.
L’auto è stata portata da uno specialista Porsche con incarico di ispezionarla accuratamente e riparare o sostituire tutto ciò che richiedeva attenzione. I lavori eseguiti hanno incluso componenti della sospensione, numerosi collegamenti, olio motore e manutenzione, nonché la ricostruzione del catalizzatore, tra le altre attività di manutenzione.
Il motore da 3,2 litri funziona bene e l’auto parte in modo affidabile al primo tentativo, anche in condizioni di freddo intenso. Non ho riscontrato problemi di avviamento durante la mia proprietà.
Il cambio manuale funziona generalmente bene. L’unico inconveniente che ho personalmente riscontrato è che la seconda marcia si distacca in alcune occasioni durante la guida. L’ho segnalato al meccanico, che successivamente ha guidato l’auto e ha riportato che il cambio ha funzionato normalmente durante la sua prova. Ha ipotizzato che potrebbe essere stato legato alla mia selezione delle marce o alla gestione dell’auto. lo menziono per massima trasparenza.
La sospensione e la maneggevolezza sono molto buone, e l’auto sembra diretta ed equilibrata sulla strada. La Boxster S è particolarmente nota per le sue caratteristiche di handling tipiche del motore centrale, che sono molto evidenti durante la guida.
L’impianto di climatizzazione è operativo.
Lo stereo attualmente non funziona. Si ritiene che il problema sia legato all’amplificatore, che molto probabilmente richiederà riparazione o sostituzione.
Finestre
Tutte le finestre dell’auto sono state controllate e verificate, e le marcature e le specifiche corrispondono correttamente lungo l’intero veicolo.
Pneumatici
L’auto è fornita con entrambe le serie di pneumatici estivi e invernali, consentendo un utilizzo confortevole tutto l’anno.
Riguardo al cuscinetto IMS, non dispongo della documentazione che certifichi se sia stato sostituito in passato. Ho discusso specificamente di questa questione con lo specialista Porsche che ha ispezionato e lavorato sull’auto. In base alle condizioni meccaniche complessive della vettura, mi ha consigliato di non sostituire inutilmente il cuscinetto IMS, poiché riteneva l’auto in ottime condizioni e non individuava alcun segnale che la sostituzione fosse attualmente necessaria.
INTERNO
L’interno è in ottime condizioni complessive ed è stato ben conservato considerata l’età e i chilometri dell’auto.
La cabina mantiene il suo carattere e l’equipaggiamento originale Porsche, con sedili, cruscotto, tappeti e rifiniture che nel complesso presentano bene.
Il tettuccio apribile azionato elettricamente funziona correttamente e offre la piena esperienza di guida a tetto aperto.
L’elettronica e i controlli dell’interno funzionano come previsto, con l’eccezione del sistema stereo menzionato sopra.
L’abitacolo è pulito e presenta molto bene per un veicolo del 2003.
DOCUMENTI E STORIA
Il veicolo è dotato del manuale originale Porsche.
È attualmente immatricolato in Polonia ed è fornito della relativa documentazione di immatricolazione.
L’auto è fornita con una chiave.
Il veicolo dispone anche di assicurazione valida e di un controllo tecnico valido.
La documentazione relativa alla manutenzione attualmente disponibile con il veicolo sarà inclusa nella vendita.
Le informazioni personali contenute in eventuali documenti o fotografie possono essere coperte o sfocate dove necessario per motivi di privacy.
COLLOCAMENTO E INFORMAZIONI ADDIZIONALI
Il veicolo può essere ritirato dalla sua attuale posizione al termine dell’asta.
Sono disponibile a collaborare con l’acquirente per accordi di ritiro ragionevoli e posso fornire ulteriori informazioni o fotografie se richiesto.
La Boxster S coniuga l’equilibrio della piattaforma a motore centrale di Porsche con la maggiore performance della versione S da 3,2 litri e il piacere aggiuntivo di guidare a tetto aperto. Ho avuto anche l’opportunità di guidare una Porsche 911 e ritengo personalmente che la Boxster sia particolarmente coinvolgente e divertente da guidare.
PANORAMICA GENERALE
Porsche Boxster S 2003 986, equipaggiata con il motore a benzina da 3,2 litri e cambio manuale. Il veicolo indica attualmente circa 177.000 km sul tachimetro.
Il veicolo è stato originariamente importato dal Regno Unito in Polonia, e sono il secondo proprietario dalla sua immatricolazione in Polonia.
Ho acquistato l’auto alcuni mesi fa e da allora ho investito in modo significativo per la manutenzione, l’assistenza e la rifinitura meccanica. L’intento è stato portare l’auto in condizioni molto buone di utilizzo, piuttosto che semplicemente prepararla cosmeticamene per la vendita.
L’auto è attualmente immatricolata in Polonia e ha assicurazione valida e controllo tecnico.
È in vendita perché mi sto trasferendo e quindi non potrò più usarla regolarmente.
La Boxster S è la versione 3,2 litri più potente della 986 e combina l’architettura a motore centrale di Porsche con un cambio manuale e un tettuccio apribile azionato elettricamente.
CARROZZERIA E PINTURA
La carrozzeria è in condizioni complessive molto buone per l’età e i chilometri percorsi.
La vernice argentata nel complesso si presenta bene, con solo segni minori di uso normale e di invecchiamento. Come previsto per un veicolo di questa età e chilometraggio, ci sono piccole imperfezioni cosmetiche e segni di utilizzo, ma nulla che deturpi significativamente l’aspetto generale dell’auto.
Le pannellature presentano bene e il veicolo mantiene il suo caratteristico aspetto Porsche Boxster S e i cerchi in lega.
Il vetro e le chromature esterne sono in buone condizioni generali.
Per quanto ne so, al momento non è richiesto nessun lavoro di saldatura strutturale o riparazioni importanti della carrozzeria. I potenziali acquirenti sono invitati a ispezionare l’auto di persona prima di fare offerte.
CONDIZIONE TECNICA
L’auto è stata ampiamente manutenuta e rifinita meccanicamente durante la mia proprietà. Poco dopo l’acquisto, sono stati investiti circa 30.000 PLN (+€7.000) in lavori di assistenza, riparazioni e sostituzione di componenti meccanici.
L’auto è stata portata da uno specialista Porsche con incarico di ispezionarla accuratamente e riparare o sostituire tutto ciò che richiedeva attenzione. I lavori eseguiti hanno incluso componenti della sospensione, numerosi collegamenti, olio motore e manutenzione, nonché la ricostruzione del catalizzatore, tra le altre attività di manutenzione.
Il motore da 3,2 litri funziona bene e l’auto parte in modo affidabile al primo tentativo, anche in condizioni di freddo intenso. Non ho riscontrato problemi di avviamento durante la mia proprietà.
Il cambio manuale funziona generalmente bene. L’unico inconveniente che ho personalmente riscontrato è che la seconda marcia si distacca in alcune occasioni durante la guida. L’ho segnalato al meccanico, che successivamente ha guidato l’auto e ha riportato che il cambio ha funzionato normalmente durante la sua prova. Ha ipotizzato che potrebbe essere stato legato alla mia selezione delle marce o alla gestione dell’auto. lo menziono per massima trasparenza.
La sospensione e la maneggevolezza sono molto buone, e l’auto sembra diretta ed equilibrata sulla strada. La Boxster S è particolarmente nota per le sue caratteristiche di handling tipiche del motore centrale, che sono molto evidenti durante la guida.
L’impianto di climatizzazione è operativo.
Lo stereo attualmente non funziona. Si ritiene che il problema sia legato all’amplificatore, che molto probabilmente richiederà riparazione o sostituzione.
Finestre
Tutte le finestre dell’auto sono state controllate e verificate, e le marcature e le specifiche corrispondono correttamente lungo l’intero veicolo.
Pneumatici
L’auto è fornita con entrambe le serie di pneumatici estivi e invernali, consentendo un utilizzo confortevole tutto l’anno.
Riguardo al cuscinetto IMS, non dispongo della documentazione che certifichi se sia stato sostituito in passato. Ho discusso specificamente di questa questione con lo specialista Porsche che ha ispezionato e lavorato sull’auto. In base alle condizioni meccaniche complessive della vettura, mi ha consigliato di non sostituire inutilmente il cuscinetto IMS, poiché riteneva l’auto in ottime condizioni e non individuava alcun segnale che la sostituzione fosse attualmente necessaria.
INTERNO
L’interno è in ottime condizioni complessive ed è stato ben conservato considerata l’età e i chilometri dell’auto.
La cabina mantiene il suo carattere e l’equipaggiamento originale Porsche, con sedili, cruscotto, tappeti e rifiniture che nel complesso presentano bene.
Il tettuccio apribile azionato elettricamente funziona correttamente e offre la piena esperienza di guida a tetto aperto.
L’elettronica e i controlli dell’interno funzionano come previsto, con l’eccezione del sistema stereo menzionato sopra.
L’abitacolo è pulito e presenta molto bene per un veicolo del 2003.
DOCUMENTI E STORIA
Il veicolo è dotato del manuale originale Porsche.
È attualmente immatricolato in Polonia ed è fornito della relativa documentazione di immatricolazione.
L’auto è fornita con una chiave.
Il veicolo dispone anche di assicurazione valida e di un controllo tecnico valido.
La documentazione relativa alla manutenzione attualmente disponibile con il veicolo sarà inclusa nella vendita.
Le informazioni personali contenute in eventuali documenti o fotografie possono essere coperte o sfocate dove necessario per motivi di privacy.
COLLOCAMENTO E INFORMAZIONI ADDIZIONALI
Il veicolo può essere ritirato dalla sua attuale posizione al termine dell’asta.
Sono disponibile a collaborare con l’acquirente per accordi di ritiro ragionevoli e posso fornire ulteriori informazioni o fotografie se richiesto.
La Boxster S coniuga l’equilibrio della piattaforma a motore centrale di Porsche con la maggiore performance della versione S da 3,2 litri e il piacere aggiuntivo di guidare a tetto aperto. Ho avuto anche l’opportunità di guidare una Porsche 911 e ritengo personalmente che la Boxster sia particolarmente coinvolgente e divertente da guidare.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
Boxster S
Anno
2003
Paese in cui si trova
Polonia
Lettura contachilometri
180000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Argento
Cavalli
266
Cilindrata
3 179
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
