Daimler - 250 V8 Saloon - 1968





2 € | ||
|---|---|---|
1 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 139284 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Daimler 250 V8 Saloon, 1968.
Descrizione del venditore
GENERAL:
Daimler - 250 V8 Saloon - 1968 Daimler MKII. Nello stato in cui si trova è un'auto ideale per valorizzarla, effettuando trasporto di personalità, eventi per cinema e matrimoni. Come dato di interesse sul modello, il Daimler 250 V8 (basato sulla carrozzeria dell'iconico Jaguar Mk II) si distingue per il suo motore V8 in lega leggera progettato da Edward Turner, che era notevolmente più leggero del motore a sei cilindri in linea di Jaguar, conferendogli una distribuzione del peso superiore e un comportamento dinamico molto equilibrato e fluido.
CARROZZERIA Y PINTURA:
La carrozzeria è stata recentemente lucidata e ora ha una lucentezza molto intensa. Poiché ha molti anni, la vernice presenta difetti dovuti al tempo e alcune macchie, ma può essere utilizzata perfettamente nello stato in cui si trova.
MECÁNICA:
Meccanicamente l'auto funziona bene sia a freddo che caldo, ma è da molti anni che non viene usata regolarmente, quindi sarebbe consigliabile farle una revisione e una messa a punto approfondita. Il cambio automatico cambia dolcemente e il motore a otto cilindri funziona molto bene, essendo all'epoca l'unità più alta della gamma. È stata da poco eseguita una sanificazione del sottoscocca e delle parti inferiori laterali, risolvendo un po' di ossidazione che avevano, quindi praticamente non resta ossidazione significativa.
INTERIOR:
Si conserva molto originale con i rivestimenti di origine, che sono in buono stato di uso con alcuni minimi strappi dovuti all'uso e al trascorrere del tempo. Le finiture in legno dell'interno necessiteranno di un po' di restauro, poiché sono corrette ma con l'usura del tempo e dell'esposizione alla luce del sole.
DOCUMENTACIÓN:
Ha l'ITV vigente e può circolare senza problemi.
RECOGIDA:
L'auto si trova a Madrid, Spagna. In caso di aggiudicazione disponiamo di 20 giorni di deposito.
GENERAL:
Daimler - 250 V8 Saloon - 1968 Daimler MKII. Nello stato in cui si trova è un'auto ideale per valorizzarla, effettuando trasporto di personalità, eventi per cinema e matrimoni. Come dato di interesse sul modello, il Daimler 250 V8 (basato sulla carrozzeria dell'iconico Jaguar Mk II) si distingue per il suo motore V8 in lega leggera progettato da Edward Turner, che era notevolmente più leggero del motore a sei cilindri in linea di Jaguar, conferendogli una distribuzione del peso superiore e un comportamento dinamico molto equilibrato e fluido.
CARROZZERIA Y PINTURA:
La carrozzeria è stata recentemente lucidata e ora ha una lucentezza molto intensa. Poiché ha molti anni, la vernice presenta difetti dovuti al tempo e alcune macchie, ma può essere utilizzata perfettamente nello stato in cui si trova.
MECÁNICA:
Meccanicamente l'auto funziona bene sia a freddo che caldo, ma è da molti anni che non viene usata regolarmente, quindi sarebbe consigliabile farle una revisione e una messa a punto approfondita. Il cambio automatico cambia dolcemente e il motore a otto cilindri funziona molto bene, essendo all'epoca l'unità più alta della gamma. È stata da poco eseguita una sanificazione del sottoscocca e delle parti inferiori laterali, risolvendo un po' di ossidazione che avevano, quindi praticamente non resta ossidazione significativa.
INTERIOR:
Si conserva molto originale con i rivestimenti di origine, che sono in buono stato di uso con alcuni minimi strappi dovuti all'uso e al trascorrere del tempo. Le finiture in legno dell'interno necessiteranno di un po' di restauro, poiché sono corrette ma con l'usura del tempo e dell'esposizione alla luce del sole.
DOCUMENTACIÓN:
Ha l'ITV vigente e può circolare senza problemi.
RECOGIDA:
L'auto si trova a Madrid, Spagna. In caso di aggiudicazione disponiamo di 20 giorni di deposito.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

