Kawasaki - ZX-6 - NO RESERVE - 600 cc - 1990






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Kawasaki ZX-6 NO RESERVE, 599 cc, prima immatricolazione 1990, situata nei Paesi Bassi con targa olandese, kilometraggio 31.738 miglia, numero telaio JKAZX4D1XL8501641, numero motore ZX600DE007527, CoC assente, condizioni per riavvio.
Descrizione del venditore
Offerta senza prezzo minimo:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16-valvole del 1990.
In condizioni completamente originali, una vera moto degli anni '90.
Accensione con spray avviamento e booster batteria, ma non gira bene. VEDI VIDEO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
È rimasta ferma per molto tempo; i carburatori devono essere puliti e la batteria deve essere sostituita.
Il serbatoio del carburante è ancora in buone condizioni, contiene solo benzina vecchia.
La ruota posteriore è del 2019 e quella anteriore del 2018.
Dotata di scarichi originali e verniciatura originale.
La chiave è presente.
All'inizio degli anni '90 i produttori giapponesi stavano spingendo la classe 600cc a un livello superiore.
L'idea di Kawasaki era chiara: le prestazioni di una grande moto sportiva, ma in un pacchetto da 600cc.
La ZX-6 non era quindi una 'piccola' moto sportiva, ma piuttosto una macchina matura che, in termini di dimensioni e prestazioni, sfiorava da vicino le 750 più grandi.
In breve divenne una moto sportiva veloce e seria.
Il cuore della ZX-6 è un quattro cilindri da 599cc con doppio asse a camme in testa e ben 16 valvole.
Il motore è fatto per girare ad alti regimi e prende vita soprattutto in alto.
In combinazione con il carenato completo e la parte ciclistica sportiva, conferisce un carattere tipico delle moto sportive degli anni '90: leggera, ad alto regime e immediata.
Gli esemplari originali stanno diventando sempre più rari.
Una bella opportunità sia per il collezionista sia per l'appassionato guidatore.
La motocicletta ha una targa olandese valida.
Se lo si desidera, è possibile richiedere la documentazione di esportazione €35,-
Con questa documentazione può registrarla in tutta l'Europa.
Viene fornita inclusa una fattura con riportate le caratteristiche tecniche.
Prezzo senza riserva: verrà quindi venduta a qualsiasi offerta.
La motocicletta è visitabile e da ritirare a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possiamo fornire il trasporto.
Trasporto possibile tramite azienda di trasporto (spese a carico dell'acquirente).
Vedi anche i nostri altri lotti senza riserva.
Offerta senza prezzo minimo:
Kawasaki ZX-6 Twincam 16-valvole del 1990.
In condizioni completamente originali, una vera moto degli anni '90.
Accensione con spray avviamento e booster batteria, ma non gira bene. VEDI VIDEO:
https://youtu.be/2HFPiYp324I
È rimasta ferma per molto tempo; i carburatori devono essere puliti e la batteria deve essere sostituita.
Il serbatoio del carburante è ancora in buone condizioni, contiene solo benzina vecchia.
La ruota posteriore è del 2019 e quella anteriore del 2018.
Dotata di scarichi originali e verniciatura originale.
La chiave è presente.
All'inizio degli anni '90 i produttori giapponesi stavano spingendo la classe 600cc a un livello superiore.
L'idea di Kawasaki era chiara: le prestazioni di una grande moto sportiva, ma in un pacchetto da 600cc.
La ZX-6 non era quindi una 'piccola' moto sportiva, ma piuttosto una macchina matura che, in termini di dimensioni e prestazioni, sfiorava da vicino le 750 più grandi.
In breve divenne una moto sportiva veloce e seria.
Il cuore della ZX-6 è un quattro cilindri da 599cc con doppio asse a camme in testa e ben 16 valvole.
Il motore è fatto per girare ad alti regimi e prende vita soprattutto in alto.
In combinazione con il carenato completo e la parte ciclistica sportiva, conferisce un carattere tipico delle moto sportive degli anni '90: leggera, ad alto regime e immediata.
Gli esemplari originali stanno diventando sempre più rari.
Una bella opportunità sia per il collezionista sia per l'appassionato guidatore.
La motocicletta ha una targa olandese valida.
Se lo si desidera, è possibile richiedere la documentazione di esportazione €35,-
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Viene fornita inclusa una fattura con riportate le caratteristiche tecniche.
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
