Bentley - Turbo R - RHD - 1989

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Bentley Turbo R – RHD, anno 1989.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

GENERALE:
Questo Bentley Turbo R del 1989, finito in colore nero, rappresentava il culmine del lusso e delle alte prestazioni del marchio britannico nel suo periodo. Lanciato originariamente nel 1985 per sostituire il Mulsanne Turbo, il Turbo R ha segnato un punto di svolta fondamentale per Bentley introducendo sospensioni notevolmente migliorate con barre stabilizzatrici più rigide e smorzamento rivisto, trasformando il comportamento del chassis per gestire con precisione i oltre 300 CV del leggendario V8 di 6,75 litri sovralimentato. La lettera “R” del nome rende omaggio a questo approccio nel Roadholding (aderenza su strada). Con 177.000 miglia registrate, questa unità è stata inutilizzata per quattro anni, esposta agli elementi all’ingresso di un ristorante come richiamo pubblicitario. Secondo quanto riferito dal venditore, il veicolo è stato utilizzato da Diego Armando Maradona durante il suo periodo a Barcellona, un aneddoto che aggiunge grande interesse storico e potenziale valore da collezione all’unità.

CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice nera presenta danni dovuti all’esposizione agli elementi e richiede una riverniciatura completa. Sebbene sia stata appena lucidata per recuperare parte della lucentezza, necessita di una riparazione profonda. La carrozzeria non mostra segni di incidenti ed è piuttosto sana nel complesso, ad eccezione dei parafanghi posteriori e della base del lunotto posteriore, dove presenta bolle di ruggine sotto la vernice. I fondi sono in ottime condizioni, non presentano ruggine strutturale e sono disponibili un ampio reportage fotografico in sollevatore per la verifica.

MECCANICA:
Il motore e la trasmissione funzionano perfettamente. Il veicolo parte correttamente sia a freddo che a caldo, offrendo una guida molto morbida abbinata a una grande erogazione di potenza, mentre la trasmissione esegue i cambi di marcia in modo fluido. Di recente sono stati eseguiti vari lavori di manutenzione supportati da fatture. Presenta una lieve sudorazione d’olio sul tappo del serbatoio.

INTERNO:
L’abitacolo conserva la pelle bianca originale con usura conforme alla sua età e chilometraggio. Manca l’unità radio e alcune modanature in legno presentano lievi danni causati dagli elementi, che richiedono riparazioni. Attualmente non funzionano i sedili elettrici né gli specchi laterali, mentre tutto lo strumentazione del cruscotto funziona correttamente.

DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è appena passato l’ITV senza difetti ed è attualmente in fase di autorizzazione per la catalogazione come veicolo storico. In allegato ci sono le fatture degli ultimi lavori di manutenzione.

REPERIMENTO:
La vettura si trova a Madrid, in Spagna. In caso di aggiudicazione all’asta, vengono offerti 20 giorni di parcheggio gratuito.

GENERALE:
Questo Bentley Turbo R del 1989, finito in colore nero, rappresentava il culmine del lusso e delle alte prestazioni del marchio britannico nel suo periodo. Lanciato originariamente nel 1985 per sostituire il Mulsanne Turbo, il Turbo R ha segnato un punto di svolta fondamentale per Bentley introducendo sospensioni notevolmente migliorate con barre stabilizzatrici più rigide e smorzamento rivisto, trasformando il comportamento del chassis per gestire con precisione i oltre 300 CV del leggendario V8 di 6,75 litri sovralimentato. La lettera “R” del nome rende omaggio a questo approccio nel Roadholding (aderenza su strada). Con 177.000 miglia registrate, questa unità è stata inutilizzata per quattro anni, esposta agli elementi all’ingresso di un ristorante come richiamo pubblicitario. Secondo quanto riferito dal venditore, il veicolo è stato utilizzato da Diego Armando Maradona durante il suo periodo a Barcellona, un aneddoto che aggiunge grande interesse storico e potenziale valore da collezione all’unità.

CARROZZERIA E VERNICE:
La vernice nera presenta danni dovuti all’esposizione agli elementi e richiede una riverniciatura completa. Sebbene sia stata appena lucidata per recuperare parte della lucentezza, necessita di una riparazione profonda. La carrozzeria non mostra segni di incidenti ed è piuttosto sana nel complesso, ad eccezione dei parafanghi posteriori e della base del lunotto posteriore, dove presenta bolle di ruggine sotto la vernice. I fondi sono in ottime condizioni, non presentano ruggine strutturale e sono disponibili un ampio reportage fotografico in sollevatore per la verifica.

MECCANICA:
Il motore e la trasmissione funzionano perfettamente. Il veicolo parte correttamente sia a freddo che a caldo, offrendo una guida molto morbida abbinata a una grande erogazione di potenza, mentre la trasmissione esegue i cambi di marcia in modo fluido. Di recente sono stati eseguiti vari lavori di manutenzione supportati da fatture. Presenta una lieve sudorazione d’olio sul tappo del serbatoio.

INTERNO:
L’abitacolo conserva la pelle bianca originale con usura conforme alla sua età e chilometraggio. Manca l’unità radio e alcune modanature in legno presentano lievi danni causati dagli elementi, che richiedono riparazioni. Attualmente non funzionano i sedili elettrici né gli specchi laterali, mentre tutto lo strumentazione del cruscotto funziona correttamente.

DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è appena passato l’ITV senza difetti ed è attualmente in fase di autorizzazione per la catalogazione come veicolo storico. In allegato ci sono le fatture degli ultimi lavori di manutenzione.

REPERIMENTO:
La vettura si trova a Madrid, in Spagna. In caso di aggiudicazione all’asta, vengono offerti 20 giorni di parcheggio gratuito.

Dettagli

Marca
Bentley
Tipo di modello
Turbo R - RHD
Anno
1989
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
177000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Nero
Cavalli
325
Cilindrata
6750
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Ragionevoli: ammaccature, graffi e pannelli della carrozzeria che potrebbero necessitare di sostituzione e verniciatura
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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