Spartan - Roadster - 1978
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Spartan Roadster, 1978, motore Ford da 1993 cm³, cambio manuale, carrozzeria bicolore grigio-argento e Bordeaux, circa 56.000 miglia, immatricolazione spagnola, ITV valida jusqu’en 2029, in Madrid, Spagna.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERAL:
Spartan - Roadster - 1978. Indicazione del contachilometri: circa 56.000 miglia. Lo Spartan Roadster è una sportiva britannica tipo kit car, originariamente prodotta da Spartan Cars a Pinxton, Derbyshire. Fondata da Jim Cowley nel 1973, l’azienda progettò questo modello come un’alternativa accessibile, leggera e divertente, ispirata alle linee classiche delle sportive degli anni ’30 e al concetto del Lotus Seven. Realizzata su un telaio tubolare con carrozzeria leggera, questa roadster si distingue per la meccanica proveniente da componenti Ford (come il Triumph Herald o il Ford Cortina), che garantisce grande semplicità tecnica, bassi costi di manutenzione e un’ottima reperibilità dei pezzi di ricambio. Con la sua configurazione scoperta e un peso ridotto, offre una guida agile e sensazioni pure d’epoca, ed è oggi una vettura da collezione molto rara ed esclusiva. L’auto si trova a Madrid, in Spagna.
CARROZZERIA E PINTURA:
La carrozzeria è in buone condizioni e non presenta ruggine. È stata utilizzata in numerose gare rally, per cui conserva le decalcomanie pubblicitarie. La verniciatura presenta un buon lustro con i normali difetti del passare del tempo ed è rifinita in uno schema bicolore Grigio Argento e Borgogna che le conferisce un aspetto molto sportivo, completato da cerchi cromati tipici dell’epoca. Le parti basse sono in buone condizioni, prive di corrosione e su un telaio molto sano.
MECCANICA:
È stata recentemente pulita la ventola/il carburatore e il serbatoio della benzina a seguito di un periodo di inutilizzo in cui non regolava correttamente. Attualmente il motore parte bene sia a freddo sia a caldo, suona molto bene e propone un buon ripristino. Equipaggia un affidabile motore Ford associato a una scatola del cambio a cinque marce che ingrana dolcemente. Ha l’ITV recentemente superata e valida fino al 2029 senza rilievi, pronta a circolare con piena affidabilità.
INTERNO:
Configurazione interna a quattro posti (2+2) dotata di quattro cinture di sicurezza per circolare senza problemi su qualsiasi strada. La tappezzeria è in buone condizioni di uso, mostrando solamente difetti minimi tipici dell’età visibili nel reportage fotografico.
DOCUMENTAZIONE:
ITV in vigore superata recentemente e valida fino al 2029 senza rilievi.
RITIRO CONSEGNA:
Situata a Madrid, in Spagna. In caso di assegnazione, è previsto un periodo di conservazione di 20 giorni.
ALTRA INFORMAZIONE:
Veicolo adatto a ogni tipo di uso e percorrenze grazie alla semplicità e affidabilità della sua meccanica Ford.
GENERAL:
Spartan - Roadster - 1978. Indicazione del contachilometri: circa 56.000 miglia. Lo Spartan Roadster è una sportiva britannica tipo kit car, originariamente prodotta da Spartan Cars a Pinxton, Derbyshire. Fondata da Jim Cowley nel 1973, l’azienda progettò questo modello come un’alternativa accessibile, leggera e divertente, ispirata alle linee classiche delle sportive degli anni ’30 e al concetto del Lotus Seven. Realizzata su un telaio tubolare con carrozzeria leggera, questa roadster si distingue per la meccanica proveniente da componenti Ford (come il Triumph Herald o il Ford Cortina), che garantisce grande semplicità tecnica, bassi costi di manutenzione e un’ottima reperibilità dei pezzi di ricambio. Con la sua configurazione scoperta e un peso ridotto, offre una guida agile e sensazioni pure d’epoca, ed è oggi una vettura da collezione molto rara ed esclusiva. L’auto si trova a Madrid, in Spagna.
CARROZZERIA E PINTURA:
La carrozzeria è in buone condizioni e non presenta ruggine. È stata utilizzata in numerose gare rally, per cui conserva le decalcomanie pubblicitarie. La verniciatura presenta un buon lustro con i normali difetti del passare del tempo ed è rifinita in uno schema bicolore Grigio Argento e Borgogna che le conferisce un aspetto molto sportivo, completato da cerchi cromati tipici dell’epoca. Le parti basse sono in buone condizioni, prive di corrosione e su un telaio molto sano.
MECCANICA:
È stata recentemente pulita la ventola/il carburatore e il serbatoio della benzina a seguito di un periodo di inutilizzo in cui non regolava correttamente. Attualmente il motore parte bene sia a freddo sia a caldo, suona molto bene e propone un buon ripristino. Equipaggia un affidabile motore Ford associato a una scatola del cambio a cinque marce che ingrana dolcemente. Ha l’ITV recentemente superata e valida fino al 2029 senza rilievi, pronta a circolare con piena affidabilità.
INTERNO:
Configurazione interna a quattro posti (2+2) dotata di quattro cinture di sicurezza per circolare senza problemi su qualsiasi strada. La tappezzeria è in buone condizioni di uso, mostrando solamente difetti minimi tipici dell’età visibili nel reportage fotografico.
DOCUMENTAZIONE:
ITV in vigore superata recentemente e valida fino al 2029 senza rilievi.
RITIRO CONSEGNA:
Situata a Madrid, in Spagna. In caso di assegnazione, è previsto un periodo di conservazione di 20 giorni.
ALTRA INFORMAZIONE:
Veicolo adatto a ogni tipo di uso e percorrenze grazie alla semplicità e affidabilità della sua meccanica Ford.
Dettagli
Marca
Spartan
Tipo di modello
Roadster
Anno
1978
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
56000 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bordeaux, Argento
Cavalli
99
Cilindrata
1993
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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