Lancia - Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978 - 1978
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Descrizione del venditore
GENERALE
La Lancia Beta Montecarlo appartiene alle sportive italiane più caratteriali degli anni settanta. Questo esemplare specifico è una versione europea originale del 1978, realizzata in una raffinata combinazione di argument silver metallic con un interno rosso accattivante. La Montecarlo è stata progettata e costruita da Pininfarina e dispone della configurazione motore centrale, che garantisce ottime qualità di guida e un’esclusiva esperienza di guida. Il modello è considerato il diretto precursore di diverse vetture da corsa Lancia di quel periodo. Tra il 1975 e il 1981 questa sportiva leggera ha conquistato un posto fisso nel mondo delle automobili classiche italiane. Siete cordialmente invitati a una visita a Gytsjerk, Fryslân.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria disegnata da Pininfarina si presenta molto bene e ha un aspetto curato con linee dritte. Qualche anno fa l’auto è stata rifinita con una verniciatura metallizzata grigio-silber che resta ancora in ottime condizioni. Come è consueto per una classica di quasi cinquanta anni, possono esserci lievi segni di utilizzo. Si consiglia agli interessati di esaminare attentamente le foto per formarsi un’idea chiara dello stato estetico del veicolo.
DATI TECNICI
Sotto il cofano si trova l’originale motore a quattro cilindri da 2,0 litri con una potenza di circa 120 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. L’indicazione chilometrica visibile al contachilometri è di 56.363 chilometri. Il numero di telaio presente (137AS0000352) è chiaramente visibile sul veicolo e corrisponde esattamente all’etichetta originale di costruzione nell’auto. Da un punto di vista meccanico, l’auto procede e frena bene, offrendo la guida pura e coinvolgente tipica delle Lancia a motore centrale.
INTERNI
Gli interni sono realizzati in una vivace tonalità di rosso che crea un magnifico contrasto con la carrozzeria grigio metallizzato. Durante i lavori di restauro di qualche anno fa, oltre alla verniciatura, anche l’interno è stato completamente rinnovato conservando l’aspetto originale. L’insieme si trova in uno stato estremamente ben curato e offre un’ambiente sportivo e confortevole sia per il conducente sia per i passeggeri.
DOCUMENTI
Il veicolo viene fornito con una documentazione chiara che supporta la provenienza dell’auto. Insieme al veicolo sono inclusi i documenti di registrazione greci, l’immatricolazione storica ufficiale e una dichiarazione di proprietà del precedente proprietario. Sia il numero di telaio sia l’etichetta originale sono chiaramente visibili sul veicolo e corrispondono pienamente alla documentazione correlata.
RITIRO
La Lancia è pronta per il passaggio di proprietà al nuovo proprietario presso l’attuale location di Gytsjerk, Fryslân. Tutta la documentazione di immatricolazione, i certificati storici e la dichiarazione di proprietà verranno consegnati direttamente al ritiro. Si consiglia all’acquirente di coordinare preventivamente eventuali trasporti o il viaggio di ritorno per una transazione fluida.
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
Con la sua struttura leggera, il design di Pininfarina e il motore centrale, questa Lancia Beta Montecarlo rappresenta un’opportunità straordinaria per possedere un vero icona italiano. È una classica onesta, che guida bene e combina un aspetto distintivo con un’esperienza di guida fantastica. I potenziali acquirenti sono i benvenuti a Gytsjerk (Friesland) per una visita personale e provare in prima persona il fascino di questa auto.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreGENERALE
La Lancia Beta Montecarlo appartiene alle sportive italiane più caratteriali degli anni settanta. Questo esemplare specifico è una versione europea originale del 1978, realizzata in una raffinata combinazione di argument silver metallic con un interno rosso accattivante. La Montecarlo è stata progettata e costruita da Pininfarina e dispone della configurazione motore centrale, che garantisce ottime qualità di guida e un’esclusiva esperienza di guida. Il modello è considerato il diretto precursore di diverse vetture da corsa Lancia di quel periodo. Tra il 1975 e il 1981 questa sportiva leggera ha conquistato un posto fisso nel mondo delle automobili classiche italiane. Siete cordialmente invitati a una visita a Gytsjerk, Fryslân.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La carrozzeria disegnata da Pininfarina si presenta molto bene e ha un aspetto curato con linee dritte. Qualche anno fa l’auto è stata rifinita con una verniciatura metallizzata grigio-silber che resta ancora in ottime condizioni. Come è consueto per una classica di quasi cinquanta anni, possono esserci lievi segni di utilizzo. Si consiglia agli interessati di esaminare attentamente le foto per formarsi un’idea chiara dello stato estetico del veicolo.
DATI TECNICI
Sotto il cofano si trova l’originale motore a quattro cilindri da 2,0 litri con una potenza di circa 120 CV, abbinato a un cambio manuale a cinque rapporti. L’indicazione chilometrica visibile al contachilometri è di 56.363 chilometri. Il numero di telaio presente (137AS0000352) è chiaramente visibile sul veicolo e corrisponde esattamente all’etichetta originale di costruzione nell’auto. Da un punto di vista meccanico, l’auto procede e frena bene, offrendo la guida pura e coinvolgente tipica delle Lancia a motore centrale.
INTERNI
Gli interni sono realizzati in una vivace tonalità di rosso che crea un magnifico contrasto con la carrozzeria grigio metallizzato. Durante i lavori di restauro di qualche anno fa, oltre alla verniciatura, anche l’interno è stato completamente rinnovato conservando l’aspetto originale. L’insieme si trova in uno stato estremamente ben curato e offre un’ambiente sportivo e confortevole sia per il conducente sia per i passeggeri.
DOCUMENTI
Il veicolo viene fornito con una documentazione chiara che supporta la provenienza dell’auto. Insieme al veicolo sono inclusi i documenti di registrazione greci, l’immatricolazione storica ufficiale e una dichiarazione di proprietà del precedente proprietario. Sia il numero di telaio sia l’etichetta originale sono chiaramente visibili sul veicolo e corrispondono pienamente alla documentazione correlata.
RITIRO
La Lancia è pronta per il passaggio di proprietà al nuovo proprietario presso l’attuale location di Gytsjerk, Fryslân. Tutta la documentazione di immatricolazione, i certificati storici e la dichiarazione di proprietà verranno consegnati direttamente al ritiro. Si consiglia all’acquirente di coordinare preventivamente eventuali trasporti o il viaggio di ritorno per una transazione fluida.
INFORMAZIONI AGGIUNTIVE
Con la sua struttura leggera, il design di Pininfarina e il motore centrale, questa Lancia Beta Montecarlo rappresenta un’opportunità straordinaria per possedere un vero icona italiano. È una classica onesta, che guida bene e combina un aspetto distintivo con un’esperienza di guida fantastica. I potenziali acquirenti sono i benvenuti a Gytsjerk (Friesland) per una visita personale e provare in prima persona il fascino di questa auto.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Lancia
Tipo di modello
Beta Montecarlo 2.0 Coupé – 1978
Anno
1978
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
56380 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione greca
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Cavalli
120
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
137AS0000352
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
