Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
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Descrizione del venditore
Carrozzeria e verniciatura:
La lamiera della macchina è in condizioni molto buone e non si nota alcuna traccia di danni seri precedentemente riparati. La giunzione tra portiera e parafango anteriore destro non è uniforme per tutta l’altezza. Tutte le altre giunzioni della carrozzeria procedono come dovrebbero.
Le guarnizioni delle portiere necessitano di sostituzione. (sono presenti nuove guarnizioni per le porte)
Il trattamento cromato della vettura è in buone condizioni originali.
I vetri sono complessivamente ben trasparenti e il meccanismo di apertura dei finestrini funziona. Le guarnizioni dei finestrini sono in stato ordinario.
Inoltre non si hanno notizie su saldature e non è necessaria alcuna saldatura sulla vettura.
A destra posteriore la porta e il parafango sono stati sostituiti dopo un incidente da un riparatore.
Il telaio è in buone condizioni. Sotto la carrozzeria non ci sono danni, lo stesso vale per le piastre interne e le travi a cassa inferiori.
Qui e là si nota un po’ di arrugginimento o bolle d’aria. Alla soglia della porta anteriore sinistra e destra è presente formazione di ruggine. Questo merita attenzione.
Tecnico:
La vettura va, cambia e frena correttamente. Il potente V8 da 200 CV parte bene e gira senza problemi quando è fredda così come a temperatura di esercizio.
Funziona bene a GPL. A benzina il motore gira meno bene o non gira bene. L’avviamento anticipato richiede attenzione così come l’iniezione.
Nel 2024 la vettura ha ottenuto una nuova ispezione APK e Sono stati sostituiti i 4 pneumatici.
Nel 2023 la vettura è dotata di una nuova batteria.
Nel 2020 il sistema GPL è stato controllato e riparato
Nel 2019: nuove iniettori
Nel 2018: accensione elettronica, revisione degli impianti freni anteriori
Nel 2017: scarico in acciaio inossidabile completo, revisione testate, nuovi: alternatore, pompa del carburante, freni, bobina.
Revisione del tettuccio scorrevole e verniciatura
Nel 2012 revisione cambio
Nel 2011 sostituita pompa servosterzo
Tutta la documentazione è presente con l’auto.
Interni:
La fodera marrone dei sedili anteriori e della leva posteriore è in condizioni molto buone e non presenta danni. Anche la regolazione del sedile del conducente funziona correttamente.
Tutti i pannelli interni sono presenti e in buone condizioni, ad eccezione di una lista di finestra, qui e là ci sono fessure da essiccazione.
Il set di tappeti è originale e in buone condizioni.
La plafoniera è originale e in buone condizioni. Dietro il lunotto una parte si è staccata.
Il cruscotto è in buone condizioni. Il pannello superiore mostra alcune fessure da essiccazione. L’orologio non funziona più.
Il volante presenta alcune crepe di essiccazione. (è presente anche un volante nero)
Per questa Mercedes-Benz 280 SE 3,5 è presente una cartella con i dati di manutenzione. Da questa risulta che l’auto è stata mantenuta professionalmente. Sia la trasmissione che le testate sono stateRevisionate. L’indicazione di chilometraggio 11053 è probabilmente 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusione:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 si trova in buono stato, parzialmente restaurato. Sia esteriormente sia sotto la carrozzeria questa auto mostra un’immagine positiva. valutazione 2023 condizione 3+
Naturalmente è un’auto del 1971 e ha resistito per 55 anni. L’auto ha ricevuto la dovuta attenzione e sicuramente ne richiederà ancora in futuro.
Carrozzeria e verniciatura:
La lamiera della macchina è in condizioni molto buone e non si nota alcuna traccia di danni seri precedentemente riparati. La giunzione tra portiera e parafango anteriore destro non è uniforme per tutta l’altezza. Tutte le altre giunzioni della carrozzeria procedono come dovrebbero.
Le guarnizioni delle portiere necessitano di sostituzione. (sono presenti nuove guarnizioni per le porte)
Il trattamento cromato della vettura è in buone condizioni originali.
I vetri sono complessivamente ben trasparenti e il meccanismo di apertura dei finestrini funziona. Le guarnizioni dei finestrini sono in stato ordinario.
Inoltre non si hanno notizie su saldature e non è necessaria alcuna saldatura sulla vettura.
A destra posteriore la porta e il parafango sono stati sostituiti dopo un incidente da un riparatore.
Il telaio è in buone condizioni. Sotto la carrozzeria non ci sono danni, lo stesso vale per le piastre interne e le travi a cassa inferiori.
Qui e là si nota un po’ di arrugginimento o bolle d’aria. Alla soglia della porta anteriore sinistra e destra è presente formazione di ruggine. Questo merita attenzione.
Tecnico:
La vettura va, cambia e frena correttamente. Il potente V8 da 200 CV parte bene e gira senza problemi quando è fredda così come a temperatura di esercizio.
Funziona bene a GPL. A benzina il motore gira meno bene o non gira bene. L’avviamento anticipato richiede attenzione così come l’iniezione.
Nel 2024 la vettura ha ottenuto una nuova ispezione APK e Sono stati sostituiti i 4 pneumatici.
Nel 2023 la vettura è dotata di una nuova batteria.
Nel 2020 il sistema GPL è stato controllato e riparato
Nel 2019: nuove iniettori
Nel 2018: accensione elettronica, revisione degli impianti freni anteriori
Nel 2017: scarico in acciaio inossidabile completo, revisione testate, nuovi: alternatore, pompa del carburante, freni, bobina.
Revisione del tettuccio scorrevole e verniciatura
Nel 2012 revisione cambio
Nel 2011 sostituita pompa servosterzo
Tutta la documentazione è presente con l’auto.
Interni:
La fodera marrone dei sedili anteriori e della leva posteriore è in condizioni molto buone e non presenta danni. Anche la regolazione del sedile del conducente funziona correttamente.
Tutti i pannelli interni sono presenti e in buone condizioni, ad eccezione di una lista di finestra, qui e là ci sono fessure da essiccazione.
Il set di tappeti è originale e in buone condizioni.
La plafoniera è originale e in buone condizioni. Dietro il lunotto una parte si è staccata.
Il cruscotto è in buone condizioni. Il pannello superiore mostra alcune fessure da essiccazione. L’orologio non funziona più.
Il volante presenta alcune crepe di essiccazione. (è presente anche un volante nero)
Per questa Mercedes-Benz 280 SE 3,5 è presente una cartella con i dati di manutenzione. Da questa risulta che l’auto è stata mantenuta professionalmente. Sia la trasmissione che le testate sono stateRevisionate. L’indicazione di chilometraggio 11053 è probabilmente 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Conclusione:
La Mercedes-Benz 280 SE 3,5 si trova in buono stato, parzialmente restaurato. Sia esteriormente sia sotto la carrozzeria questa auto mostra un’immagine positiva. valutazione 2023 condizione 3+
Naturalmente è un’auto del 1971 e ha resistito per 55 anni. L’auto ha ricevuto la dovuta attenzione e sicuramente ne richiederà ancora in futuro.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
280SE 3,5
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
11053 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Automatica
Carburante
GPL
Colore
Bianco, Vari colori
Cavalli
200
Cilindrata
3,5
Matching numbers
Sconosciuto
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
1 gennaio 2065
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta
Numero di telaio
10805712003867
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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