Ford - Anglia - NO RESERVE - 1961






Esperto di auto d'epoca con esperienza come COO presso Ferrari Hill Climb Racing Team.
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Ford Anglia 1961 con motore 996 cm³ 4 cilindri, 49 CV, cambio manuale, immatricolazione italiana, numeri abbinati e colore verde, 72.405 km, MOT valido al 2027-04-30, Italia.
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Vettura con immatricolazione italiana originaria e soltanto 3 proprietari storici
• Carrozzeria conservata con riverniciatura effettuata nel 2006
• Interni originali mai riparati in vinilpelle sintetica
• Meccanica ben conservata con manutenzione ordinaria annuale e ultimo tagliando nel 2024
STORIA/PANORAMICA:
La Ford Anglia rappresenta una delle vetture familiari britanniche più distintive e celebri degli anni '60, resa inconfondibile dal caratteristico lunotto posteriore ad inclinazione invertita. Questo esemplare, immatricolato per la prima volta in Italia nel 1961, è equipaggiato con il motore quattro cilindri da 996 cc erogante 49 CV abbinato al cambio manuale a 4 rapporti più retromarcia. La vettura ha avuto soltanto 3 proprietari nella sua storia, è stata custodita con cura al coperto in garage con controlli periodici e registra un chilometraggio indicato di 72.405 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in tonalità verde, oggetto di un intervento di riverniciatura eseguito nel 2006. Si segnala una tonalità leggermente più chiara in corrispondenza del cofano posteriore. Dalle foto si osserva la presenza di targhe nere d'epoca (provincia VC). Le cromature si conservano in ottimo stato brillante. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura; il sottoscocca e i fondi si mantengono integri pur con lievi ed inevitabili segni di ruggine superficiale. Gli pneumatici si trovano in buone condizioni.
INTERNI:
L'abitacolo conserva gli interni originali Ford in vinilpelle sintetica, mai sottoposti a riparazioni. Il padiglione (cielo) si presenta in buone condizioni. La vettura non è provvista di autoradio; la strumentazione di bordo, gli indicatori, la ventola dell'abitacolo, le luci ed i principali comandi elettrici risultano funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il propulsore a quattro cilindri da 996 cm³, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti. Il motore si trova in buono stato e si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dell'aria) sia a caldo. L'impianto frenante è dotato di freni a tamburo ed è efficiente secondo gli standard dell'epoca. Cinghie sostituite di recente, sospensioni regolari e frizione con usura nella norma. La vettura è stata soggetta a manutenzione ordinaria annuale con l'ultimo tagliando eseguito nel 2024.
DOCUMENTI:
La vettura viene consegnata con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile e ritirabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta. Le spese relative al passaggio di proprietà, alla documentazione per l'espatrio o al trasporto sono a carico dell'acquirente.
IN RISALTO:
• Vettura con immatricolazione italiana originaria e soltanto 3 proprietari storici
• Carrozzeria conservata con riverniciatura effettuata nel 2006
• Interni originali mai riparati in vinilpelle sintetica
• Meccanica ben conservata con manutenzione ordinaria annuale e ultimo tagliando nel 2024
STORIA/PANORAMICA:
La Ford Anglia rappresenta una delle vetture familiari britanniche più distintive e celebri degli anni '60, resa inconfondibile dal caratteristico lunotto posteriore ad inclinazione invertita. Questo esemplare, immatricolato per la prima volta in Italia nel 1961, è equipaggiato con il motore quattro cilindri da 996 cc erogante 49 CV abbinato al cambio manuale a 4 rapporti più retromarcia. La vettura ha avuto soltanto 3 proprietari nella sua storia, è stata custodita con cura al coperto in garage con controlli periodici e registra un chilometraggio indicato di 72.405 km.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria si presenta in tonalità verde, oggetto di un intervento di riverniciatura eseguito nel 2006. Si segnala una tonalità leggermente più chiara in corrispondenza del cofano posteriore. Dalle foto si osserva la presenza di targhe nere d'epoca (provincia VC). Le cromature si conservano in ottimo stato brillante. La scocca non ha mai subito interventi di saldatura; il sottoscocca e i fondi si mantengono integri pur con lievi ed inevitabili segni di ruggine superficiale. Gli pneumatici si trovano in buone condizioni.
INTERNI:
L'abitacolo conserva gli interni originali Ford in vinilpelle sintetica, mai sottoposti a riparazioni. Il padiglione (cielo) si presenta in buone condizioni. La vettura non è provvista di autoradio; la strumentazione di bordo, gli indicatori, la ventola dell'abitacolo, le luci ed i principali comandi elettrici risultano funzionanti.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il propulsore a quattro cilindri da 996 cm³, abbinato al cambio manuale a quattro rapporti. Il motore si trova in buono stato e si avvia regolarmente sia a freddo (con l'ausilio dell'aria) sia a caldo. L'impianto frenante è dotato di freni a tamburo ed è efficiente secondo gli standard dell'epoca. Cinghie sostituite di recente, sospensioni regolari e frizione con usura nella norma. La vettura è stata soggetta a manutenzione ordinaria annuale con l'ultimo tagliando eseguito nel 2024.
DOCUMENTI:
La vettura viene consegnata con la propria documentazione italiana originale e con le ricevute/documenti disponibili relativi agli interventi di manutenzione effettuati.
La vettura è visionabile e ritirabile a Taranto, Italia, previo appuntamento. Si consiglia di prendere visione del veicolo prima di formulare un'offerta. Le spese relative al passaggio di proprietà, alla documentazione per l'espatrio o al trasporto sono a carico dell'acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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