Apal - Buggy C 1800 - 1975

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Franco Vigorito
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Apal Buggy C 1800, modello del 1975, situato nel Nord della Francia, 8500 km, trasmissione manuale, benzina, blu, 1776 cc e 90 CV, carta di immatricolazione francese, nessun CoC, MOT valido fino al 20/08/2027, condizioni generali buone con lievi segni di usura interno e piccole tracce di ruggine sul telaio.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Apal Buggy C 1800 del 1975

L'Apal Buggy 'C' (la 'C' sta per Court) è uno dei modelli più emblematici prodotti dal costruttore belga APAL (Automobiles Plastique-Atelier de Liège) dalla fine degli anni '60 fino all'inizio degli anni '80.

CARROZZERIA/PITTURA
Fibra di vetro e resina poliestere
Vernice rifatta nel 2022
Telaio rifatto nel 2022

TECNICA
Motore rifatto da un professionista nel 2018
Circa 35.000 km dall'intervento sul motore
Doppio carburatore per maggiore potenza rispetto a un motore originale 1200 cc che sviluppa circa 50 CV (oggi 1776 cc per 90 CV)
Miglioramento dell'affidabilità mediante l'installazione di un'accensione elettronica tipo 009
Miglioramento dell'affidabilità mediante l'installazione di una pompa di benzina elettrica mrq
Facet e filtro a benzina mrq: King Filter con regolatore di pressione
Serbatoio d'olio aggiuntivo, per evitare qualsiasi surriscaldamento del motore, un filtro olio spostato
Cablatura elettrica rifatta nel 2022
Piccola perdita al livello del coperchio punterie destro
Freni a disco anteriori e tutte le tubazioni sono state sostituite nel 2022.

INTERNO
Capote e supporto della capote disponibili
Completa: le due portiere, il tetto e l'arco di sicurezza.

DOCUMENTI
Carta di circolazione francese
Controllo Tecnico francese favorevole risalente al 2025

ALTRE INFORMAZIONI
Capote e supporto della capote disponibili
Portiere disponibili
Parcheggiata in un garage asciutto sotto telo
Non corre mai sotto la pioggia né in inverno.

Apal Buggy C 1800 del 1975

L'Apal Buggy 'C' (la 'C' sta per Court) è uno dei modelli più emblematici prodotti dal costruttore belga APAL (Automobiles Plastique-Atelier de Liège) dalla fine degli anni '60 fino all'inizio degli anni '80.

CARROZZERIA/PITTURA
Fibra di vetro e resina poliestere
Vernice rifatta nel 2022
Telaio rifatto nel 2022

TECNICA
Motore rifatto da un professionista nel 2018
Circa 35.000 km dall'intervento sul motore
Doppio carburatore per maggiore potenza rispetto a un motore originale 1200 cc che sviluppa circa 50 CV (oggi 1776 cc per 90 CV)
Miglioramento dell'affidabilità mediante l'installazione di un'accensione elettronica tipo 009
Miglioramento dell'affidabilità mediante l'installazione di una pompa di benzina elettrica mrq
Facet e filtro a benzina mrq: King Filter con regolatore di pressione
Serbatoio d'olio aggiuntivo, per evitare qualsiasi surriscaldamento del motore, un filtro olio spostato
Cablatura elettrica rifatta nel 2022
Piccola perdita al livello del coperchio punterie destro
Freni a disco anteriori e tutte le tubazioni sono state sostituite nel 2022.

INTERNO
Capote e supporto della capote disponibili
Completa: le due portiere, il tetto e l'arco di sicurezza.

DOCUMENTI
Carta di circolazione francese
Controllo Tecnico francese favorevole risalente al 2025

ALTRE INFORMAZIONI
Capote e supporto della capote disponibili
Portiere disponibili
Parcheggiata in un garage asciutto sotto telo
Non corre mai sotto la pioggia né in inverno.

Dettagli

Marca
Apal
Tipo di modello
Buggy C 1800
Anno
1975
Paese in cui si trova
Francia (nord)
Lettura contachilometri
8500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
90
Cilindrata
1776
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Data di scadenza revisione
20 agosto 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale

Immatricolazione del veicolo

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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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