Harley-Davidson - FXRS - Low Rider - 1340 cc - 1987

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Harley‑Davidson FXRS Low Rider, motore 1340 cc, prima immatricolazione 1987, 31.700 km, in stato eccellente, modello UE con targa olandese e CoC su richiesta.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Harley Davidson 1987 FXRS Low Rider

Motore 1340 cc. 43 kW (58 CV)

Anno di fabbricazione: 10-09-1986.
Matching numbers.
Telaio/numero motore 1HD1EBL10HY114050 / EBLH114050.
Data prima immatricolazione: 20-03-1987.
Data prima immatricolazione nei Paesi Bassi: 20-03-1987.
KM originali: 31.700 km.

EU-modello.
Nuovo consegnato nei Paesi Bassi.

HD dotata di targa olandese attiva.
All’esportazione: con documenti di esportazione.

EU-trasporto (a carico dell’acquirente) oppure ritiro a Hellendoorn (NL).

Motore avviato, in moto e pronto al viaggio.
Video del motore in funzione su YouTube: https://youtu.be/SLP57-Z4Yfg .
Cambio (5 marce) innesta perfettamente.

COLLECTORS-ITEM!
La Harley è in stato eccellente considerata l’età.
Interamente originale, come consegnata 40 anni fa.
Anche il coperchio di ritegimento dell’olio collegato all’aspirazione dell’aria.
Sistema di scarico originale.

Il proprietario precedente (uomo, anno di nascita 1952) ha posseduto la Harley dal 01-04-1993 al 15-07-2026 (33 anni!) in modo dimostrato.

La vernice originale è splendida.
Chromature splendide.
Piccole macchie di corrosione su alcuni componenti in alluminio.

Nuovo accumulator
Liquido olio e filtro olio cambiati.
Filtro aria K&N.

2 chiavi originali
2 chiavi originali Neiman per lucchetti manubrio
Il lucchetto a mozzo Neiman è presente solo sulla versione EU.

Tutto funziona perfettamente.
Avvia, va e frena come deve, come nuovo.

Prima di fare un’offerta vi consigliamo di verificare le normative relative alla registrazione del veicolo nel vostro paese.

Né il venditore né Catawiki sono responsabili per la registrazione di questo veicolo nel paese dell’acquirente.

Harley Davidson 1987 FXRS Low Rider

Motore 1340 cc. 43 kW (58 CV)

Anno di fabbricazione: 10-09-1986.
Matching numbers.
Telaio/numero motore 1HD1EBL10HY114050 / EBLH114050.
Data prima immatricolazione: 20-03-1987.
Data prima immatricolazione nei Paesi Bassi: 20-03-1987.
KM originali: 31.700 km.

EU-modello.
Nuovo consegnato nei Paesi Bassi.

HD dotata di targa olandese attiva.
All’esportazione: con documenti di esportazione.

EU-trasporto (a carico dell’acquirente) oppure ritiro a Hellendoorn (NL).

Motore avviato, in moto e pronto al viaggio.
Video del motore in funzione su YouTube: https://youtu.be/SLP57-Z4Yfg .
Cambio (5 marce) innesta perfettamente.

COLLECTORS-ITEM!
La Harley è in stato eccellente considerata l’età.
Interamente originale, come consegnata 40 anni fa.
Anche il coperchio di ritegimento dell’olio collegato all’aspirazione dell’aria.
Sistema di scarico originale.

Il proprietario precedente (uomo, anno di nascita 1952) ha posseduto la Harley dal 01-04-1993 al 15-07-2026 (33 anni!) in modo dimostrato.

La vernice originale è splendida.
Chromature splendide.
Piccole macchie di corrosione su alcuni componenti in alluminio.

Nuovo accumulator
Liquido olio e filtro olio cambiati.
Filtro aria K&N.

2 chiavi originali
2 chiavi originali Neiman per lucchetti manubrio
Il lucchetto a mozzo Neiman è presente solo sulla versione EU.

Tutto funziona perfettamente.
Avvia, va e frena come deve, come nuovo.

Prima di fare un’offerta vi consigliamo di verificare le normative relative alla registrazione del veicolo nel vostro paese.

Né il venditore né Catawiki sono responsabili per la registrazione di questo veicolo nel paese dell’acquirente.

Dettagli

Marca
Harley-Davidson
Tipo di modello
FXRS - Low Rider
Dimensioni motore (in cc)
1340
Anno della prima immatricolazione
1987
Condizione
Eccellenti
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
31700 km
Numero di telaio
1HD1EBL10HY114050
Numero di motore
EBLH114050
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
Paesi BassiVerificato
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Oggetti venduti
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Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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