Porsche - 996 Coupe Millennium Edition - 2000
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Porsche 996 Coupe Millennium Edition, anno 2000, cambio manuale, benzina, Violet Chromaflair 3,4 L, 300 CV, 154328 km, numeri e colori abbinati, libretti di vettura non presente, libro di manutenzione disponibile, ubicazione Paesi Bassi.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
INFORMAZIONI GENERALI:
Per celebrare l’arrivo del nuovo millennio, Porsche ha creato una versione speciale della 996 Carrera 4 Coupé per l’anno modello 2000. La produzione è stata deliberatamente limitata a sole 911 auto in tutto il mondo – un omaggio ovvio al modello che aveva definito Porsche per decenni.
La Millennium Edition era molto più di una normale Carrera 4 con una targhetta. Tutte le auto erano tinte in la speciale vernice Violet Chromaflair e ricevevano una specifica accuratamente selezionata che includeva il telaio sportivo ribassato, cerchi da 18 pollici, fari Litronic, tetto apribile scorrevole e numerosi dettagli interni esclusivi.
All’interno, Porsche ha usato pelle Natural Brown insieme a finiture in legno di acero scuro, strumenti dall’aspetto alluminio e componenti ulteriormente rivestiti in pelle per creare un abitacolo molto diverso dalla standard 996. Ogni auto ha anche ricevuto la propria placca Millennium Edition numerata individualmente.
Questo esemplare particolare è il numero 856 delle 911 auto prodotte.
CONDIZIONE TECNICA E MECCANICA:
Questa Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition è spinta dal motore boxer aspirato da 3,4 litri che sviluppa 300 CV, abbinato al desiderato cambio manuale a 6 marce.
In quanto Carrera 4, l’auto è equipaggiata con il sistema di trazione integrale permanente Porsche, che offre trazione aggiuntiva pur mantenendo l’esperienza di guida tipica aspirata della prima generazione 996. La specifica di fabbrica include anche Porsche Stability Management (PSM).
Un’altra caratteristica importante di questa Millennium Edition è la sospensione sportiva di fabbrica. Porsche ha dotato questo modello speciale di un telaio sportivo ribassato di circa 10 mm, conferendo all’auto una postura leggermente più tagliente e una caratteristica di guida più diretta rispetto a una normale Carrera 4.
L’auto ha attualmente percorso 154.328 chilometri.
ESTERNI E CARROZZERIA:
Una delle caratteristiche più distintive della Millennium Edition è la sua speciale verniciatura Violet Chromaflair, codice colore 3C4. Questo colore era esclusivo per il modello Millennium e cambia notevolmente a seconda della luce, apparendo quasi nera o viola scuro in alcune condizioni mentre mostra tonalità verdi, blu e viola in luce diretta.
Porsche offriva la Millennium Edition esclusivamente in questo colore, rendendola una delle specifiche di fabbrica più riconoscibili della prima generazione 996.
L’auto è dotata dei caratteristici cerchi in lega da 18 pollici in stile Turbo-Look con finitura lucida. Questi cerchi hanno costituito una parte importante dell’aspetto della Millennium Edition e la distinguono dai normali cerchi da 17 pollici normalmente montati sulla Carrera 4.
Ulteriore equipaggiamento esterno comprende fari Litronic con lavavetra, un tetto apribile scorrevole azionato elettricamente, tergicristallo posteriore, specchi esterni elettrici regolabili e riscaldati e un parabrezza con una sezione superiore molto scura.
La Millennium Edition ha anche ricevuto diversi dettagli esterni sottili specifici del modello, tra cui un distintivo lucido posteriore “911” e raccordi di scarico cromati in acciaio inossidabile.
I cerchi da 18 pollici, l’illuminazione Litronic e il tettuccio elettrico sono tutti confermati nelle specifiche originali di fabbrica.
INTERNO:
L’interno è una delle caratteristiche distintive della Millennium Edition. Anziché l’abitacolo nero più comune presente in molte 996, Porsche ha rifinito questi modelli in pelle Natural Brown abbinata a una finitura in legno d’acero scuro.
La lavorazione della pelle si estende ben oltre i sedili. Secondo la specifica Millennium, questa vettura presenta rivestimenti in pelle sui sedili anteriori e posteriori, rivestimenti in pelle attorno al display degli strumenti, rifiniture della colonna dello sterzo in pelle, una console posteriore centrale rivestita in pelle e dettagli aggiuntivi in pelle in tutto il cruscotto.
Il legno d’acero scuro è impiegato su diverse componenti interne, inclusi il volante sportivo a tre razze e le incorniciature delle portiere. Il lever di marcia e il freno a mano combinano legno scuro, alluminio e pelle, conferendo alla Millennium Edition un’atmosfera completamente diversa rispetto a una Carrera 4 standard.
Gli strumenti d’orologio presentano una finitura color alluminio, un altro dettaglio caratteristico del modello speciale.
L’equipaggiamento di comfort è ampio e comprende sedili comfort elettrici regolabili sia per il conducente che per il passeggero, sedili anteriori riscaldati, supporto lombare per il conducente, cruise control, aria condizionata, computer di bordo e tetto apribile azionato elettricamente.
L’auto era anche equipaggiata di fabbrica con il sistema di informazioni e navigazione Porsche, pacchetto suono digitale e lettore CD Porsche.
Un dettaglio particolarmente importante è la placca originale Millennium Edition sul console centrale. Ognuna delle 911 auto ha ricevuto il proprio numero di serie di produzione, e questo esemplare in particolare è numerato 856/911.
DOCUMENTAZIONE:
Questa Porsche 911 Millennium Edition è stata prodotta il 7 dicembre 1999 per l’anno modello 2000 ed è stata consegnata nuova in Germania. L’auto sarà fornita con i libri originali e con il libro dei tagliandi timbrato.
L’auto ha attualmente immatricolazione olandese e una percorrenza registrata di 154.328 chilometri. Questo 996 beneficerebbe di una revisione generale poiché l’ultima service è del 2021.
SERVIZI ADDIZIONALI:
Trasporto:
Possiamo organizzare trasporti in tutta Europa e nel mondo, sia aperti sia chiusi.
Esportazione:
Offriamo piena assistenza all’esportazione e possiamo aiutare con la documentazione necessaria e le procedure di registrazione se richiesto.
INFORMAZIONI GENERALI:
Per celebrare l’arrivo del nuovo millennio, Porsche ha creato una versione speciale della 996 Carrera 4 Coupé per l’anno modello 2000. La produzione è stata deliberatamente limitata a sole 911 auto in tutto il mondo – un omaggio ovvio al modello che aveva definito Porsche per decenni.
La Millennium Edition era molto più di una normale Carrera 4 con una targhetta. Tutte le auto erano tinte in la speciale vernice Violet Chromaflair e ricevevano una specifica accuratamente selezionata che includeva il telaio sportivo ribassato, cerchi da 18 pollici, fari Litronic, tetto apribile scorrevole e numerosi dettagli interni esclusivi.
All’interno, Porsche ha usato pelle Natural Brown insieme a finiture in legno di acero scuro, strumenti dall’aspetto alluminio e componenti ulteriormente rivestiti in pelle per creare un abitacolo molto diverso dalla standard 996. Ogni auto ha anche ricevuto la propria placca Millennium Edition numerata individualmente.
Questo esemplare particolare è il numero 856 delle 911 auto prodotte.
CONDIZIONE TECNICA E MECCANICA:
Questa Porsche 911 Carrera 4 Millennium Edition è spinta dal motore boxer aspirato da 3,4 litri che sviluppa 300 CV, abbinato al desiderato cambio manuale a 6 marce.
In quanto Carrera 4, l’auto è equipaggiata con il sistema di trazione integrale permanente Porsche, che offre trazione aggiuntiva pur mantenendo l’esperienza di guida tipica aspirata della prima generazione 996. La specifica di fabbrica include anche Porsche Stability Management (PSM).
Un’altra caratteristica importante di questa Millennium Edition è la sospensione sportiva di fabbrica. Porsche ha dotato questo modello speciale di un telaio sportivo ribassato di circa 10 mm, conferendo all’auto una postura leggermente più tagliente e una caratteristica di guida più diretta rispetto a una normale Carrera 4.
L’auto ha attualmente percorso 154.328 chilometri.
ESTERNI E CARROZZERIA:
Una delle caratteristiche più distintive della Millennium Edition è la sua speciale verniciatura Violet Chromaflair, codice colore 3C4. Questo colore era esclusivo per il modello Millennium e cambia notevolmente a seconda della luce, apparendo quasi nera o viola scuro in alcune condizioni mentre mostra tonalità verdi, blu e viola in luce diretta.
Porsche offriva la Millennium Edition esclusivamente in questo colore, rendendola una delle specifiche di fabbrica più riconoscibili della prima generazione 996.
L’auto è dotata dei caratteristici cerchi in lega da 18 pollici in stile Turbo-Look con finitura lucida. Questi cerchi hanno costituito una parte importante dell’aspetto della Millennium Edition e la distinguono dai normali cerchi da 17 pollici normalmente montati sulla Carrera 4.
Ulteriore equipaggiamento esterno comprende fari Litronic con lavavetra, un tetto apribile scorrevole azionato elettricamente, tergicristallo posteriore, specchi esterni elettrici regolabili e riscaldati e un parabrezza con una sezione superiore molto scura.
La Millennium Edition ha anche ricevuto diversi dettagli esterni sottili specifici del modello, tra cui un distintivo lucido posteriore “911” e raccordi di scarico cromati in acciaio inossidabile.
I cerchi da 18 pollici, l’illuminazione Litronic e il tettuccio elettrico sono tutti confermati nelle specifiche originali di fabbrica.
INTERNO:
L’interno è una delle caratteristiche distintive della Millennium Edition. Anziché l’abitacolo nero più comune presente in molte 996, Porsche ha rifinito questi modelli in pelle Natural Brown abbinata a una finitura in legno d’acero scuro.
La lavorazione della pelle si estende ben oltre i sedili. Secondo la specifica Millennium, questa vettura presenta rivestimenti in pelle sui sedili anteriori e posteriori, rivestimenti in pelle attorno al display degli strumenti, rifiniture della colonna dello sterzo in pelle, una console posteriore centrale rivestita in pelle e dettagli aggiuntivi in pelle in tutto il cruscotto.
Il legno d’acero scuro è impiegato su diverse componenti interne, inclusi il volante sportivo a tre razze e le incorniciature delle portiere. Il lever di marcia e il freno a mano combinano legno scuro, alluminio e pelle, conferendo alla Millennium Edition un’atmosfera completamente diversa rispetto a una Carrera 4 standard.
Gli strumenti d’orologio presentano una finitura color alluminio, un altro dettaglio caratteristico del modello speciale.
L’equipaggiamento di comfort è ampio e comprende sedili comfort elettrici regolabili sia per il conducente che per il passeggero, sedili anteriori riscaldati, supporto lombare per il conducente, cruise control, aria condizionata, computer di bordo e tetto apribile azionato elettricamente.
L’auto era anche equipaggiata di fabbrica con il sistema di informazioni e navigazione Porsche, pacchetto suono digitale e lettore CD Porsche.
Un dettaglio particolarmente importante è la placca originale Millennium Edition sul console centrale. Ognuna delle 911 auto ha ricevuto il proprio numero di serie di produzione, e questo esemplare in particolare è numerato 856/911.
DOCUMENTAZIONE:
Questa Porsche 911 Millennium Edition è stata prodotta il 7 dicembre 1999 per l’anno modello 2000 ed è stata consegnata nuova in Germania. L’auto sarà fornita con i libri originali e con il libro dei tagliandi timbrato.
L’auto ha attualmente immatricolazione olandese e una percorrenza registrata di 154.328 chilometri. Questo 996 beneficerebbe di una revisione generale poiché l’ultima service è del 2021.
SERVIZI ADDIZIONALI:
Trasporto:
Possiamo organizzare trasporti in tutta Europa e nel mondo, sia aperti sia chiusi.
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Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
996 Coupe Millennium Edition
Anno
2000
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
154328 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Viola
Cavalli
300
Cilindrata
3400
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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