Porsche - 996 Carrera 4S - 2004
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Porsche 911 Carrera 4S, 2004, cambio manuale, motore benzina 3,6 L da 320 CV, esterno Arctic Silver Metallic e interni in pelle nera, 320.014 km, situato nei Paesi Bassi, storia di servizio completa e bollo MOT valido, Colour matching Sì e Matching Numbers No, nessun CoC, motore Austauschmotor installato intorno ai 190.000 km, in buone condizioni generali.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
CONDIZIONE TECNICA E MECCANICA:
Questa Porsche 911 Carrera 4S è alimentata dal motore boxer da 3,6 litri aspirato che sviluppa 320 CV, abbinato al desiderabile cambio manuale” a 6 rapporti e al sistema di trazione integrale permanente Porsche.
Un punto importante di questa automobile è che il motore originale è stato sostituito a circa 190.000 chilometri con un motore Porsche di sostituzione originale. Un motore di sostituzione Porsche è un motore di ricambio/offerta fornito attraverso la rete Porsche, piuttosto che semplicemente un motore originale rimesso a nuovo a livello locale. Questa è una distinzione importante e una parte significativa della storia meccanica della vettura.
L’auto ha ora percorso in totale 320.014 chilometri e gira e guida bene. Il cambio innesta correttamente e l’auto mantiene la sua trasmissione manuale a 6 marce originale.
In quanto Carrera 4S, l’auto combina il motore Carrera aspirato con una trazione integrale permanente e Porsche Stability Management (PSM). Il 4S è stato introdotto come una delle versioni Carrera più sportive della generazione 996, combinando l’estetica più ampia della 996 Turbo con il propulsore da 3,6 litri aspirato.
Un’altra opzione di fabbrica desiderabile su questo esemplare è il sistema Porsche Sports Exhaust (XLF), che conferisce al flat-six da 3,6 litri un sound di scarico notevolmente più pronunciato, rimanendo tuttavia una specifica Porsche originale.
ESTERNO E CARROZZERIA:
L’auto è rifinita in Arctic Silver Metallic e presenta il caratteristico design a carrozzeria allargata della 996 Carrera 4S.
La Carrera 4S utilizza una carrozzeria strettamente correlata alla 996 Turbo, comprese le ali posteriori più ampie e una postura più muscolosa. Tuttavia, a differenza della Turbo, mantiene il motore Carrera aspirato. Questa combinazione ha reso la 996 Carrera 4S uno dei modelli più riconoscibili all’interno della gamma 996.
Posteriormente, la Carrera 4S è immediatamente riconoscibile per la striscia riflettente rossa che corre tra le luci posteriori, un dettaglio di design che conferisce all’auto una connessione visiva con i modelli Porsche 911 a quattro ruote motrici più antichi.
L’auto è equipaggiata con i cerchi in lega da 18 pollici in stile Turbo Look II originali Porsche. Combinati con la carrozzeria allargata, conferiscono alla Carrera 4S un aspetto notevolmente più aggressivo rispetto a una Carrera standard a carrozzeria stretta.
L’equipaggiamento esterno di fabbrica comprende specchi retrovisori elettrici regolabili e riscaldati, tergicristallo posteriore, Park Distance Control e un parabrezza con sezione superiore più scura.
L’auto, nel complesso, si presenta bene. Vi sono alcuni danni alla protezione inferiore anteriore che potrebbero essere sostituiti per migliorare l’aspetto della parte anteriore dell’auto. Inoltre la vettura mostra alcuni segni di uso.
INTERNO:
L’interno è rifinito in pelle nera, creando una combinazione classica con la carrozzeria Arctic Silver Metallic.
Sia il guidatore che il passeggero dispongono di sedili comfort regolabili elettricamente. I sedili anteriori e posteriori sono rivestiti in pelle, e gli schienali posteriori possono essere piegati singolarmente.
L’auto è dotata del volante originale a tre razze con airbag Porsche, climatizzazione, computer di bordo e finestrini elettrici.
È presente il sistema originale Porsche PCM2, comprensivo di radio, preparazione per telefono e navigazione PCM2. È inclusa anche una lettore CD Porsche e l’impianto sonoro di fabbrica.
Ulteriore equipaggiamento comprende un sistema antifurto con sirena allarme e sensore di inclinazione, airbag guidatore e passeggero e airbag laterali.
Gli interni rimangono in gran parte secondo le specifiche originali Porsche, che si adattano particolarmente bene al carattere dell’auto.
DOCUMENTAZIONE:
Questa Porsche 911 Carrera 4S 3,6, prodotta il 13 maggio 2004 per l’anno modello 2004.
Ed è stata consegnata nuova in Belgio. L’auto verrà consegnata con i libri originali e il libro dei servizi timbrato, nonché la fattura dell’attuale motore di sostituzione acquistato presso Porsche.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Introdotta per l’anno modello 2002, la Carrera 4S ha assorbito molte delle caratteristiche visive della 996 Turbo e le ha combinate con il motore Carrera da 3,6 litri aspirato di Porsche. Il risultato è stata una 911 con l’aspetto largo e muscoloso della Turbo, ma con la risposta più lineare e il sound tipico della somma aspirata a sei cilindri.
La sua ampia carrozzeria posteriore, i cerchi da 18 pollici in stile Turbo e la caratteristica striscia riflettente posteriore la rendono evidentemente diversa da una Carrera 2 o Carrera 4 standard.
Sotto, la Carrera 4S combina il suo motore da 320 CV da 3,6 litri con la trazione integrale permanente. Questo esemplare in particolare è particolarmente allettante grazie al cambio manuale a 6 marce; era disponibile anche Tiptronic all’epoca, rendendo una 4S manuale particolarmente interessante per gli appassionati in cerca di un’esperienza di guida più coinvolgente.
La specifica di questa auto è ulteriormente valorizzata dal sistema Porsche Sports Exhaust di fabbrica, dalla navigazione PCM2, dai sedili comfort in pelle regolabili elettricamente e dal Park Distance Control.
Un altro punto importante è il motore di sostituzione Porsche installato a circa 190.000 chilometri. Insieme ai libri accompagnatori, questa rappresenta una parte importante della storia di una vettura che è chiaramente stata guidata e goduta nel corso degli anni.
Per gli appassionati che cercano una 996 utilizzabile con una presenza su strada maggiore rispetto a una Carrera standard, ma che preferiscono il carattere aspirato del motore Carrera rispetto al Turbo Twin-Turbo della 996 Turbo, la Carrera 4S rappresenta una combinazione particolarmente attraente.
SERVIZI AGGIUNTIVI:
Trasporto:
Possiamo organizzare il trasporto in tutta Europa e nel mondo, sia via strada sia in containment.
Esportazione:
Offriamo assistenza completa per l’esportazione e possiamo aiutare con la documentazione necessaria e le procedure di immatricolazione se richiesto.
CONDIZIONE TECNICA E MECCANICA:
Questa Porsche 911 Carrera 4S è alimentata dal motore boxer da 3,6 litri aspirato che sviluppa 320 CV, abbinato al desiderabile cambio manuale” a 6 rapporti e al sistema di trazione integrale permanente Porsche.
Un punto importante di questa automobile è che il motore originale è stato sostituito a circa 190.000 chilometri con un motore Porsche di sostituzione originale. Un motore di sostituzione Porsche è un motore di ricambio/offerta fornito attraverso la rete Porsche, piuttosto che semplicemente un motore originale rimesso a nuovo a livello locale. Questa è una distinzione importante e una parte significativa della storia meccanica della vettura.
L’auto ha ora percorso in totale 320.014 chilometri e gira e guida bene. Il cambio innesta correttamente e l’auto mantiene la sua trasmissione manuale a 6 marce originale.
In quanto Carrera 4S, l’auto combina il motore Carrera aspirato con una trazione integrale permanente e Porsche Stability Management (PSM). Il 4S è stato introdotto come una delle versioni Carrera più sportive della generazione 996, combinando l’estetica più ampia della 996 Turbo con il propulsore da 3,6 litri aspirato.
Un’altra opzione di fabbrica desiderabile su questo esemplare è il sistema Porsche Sports Exhaust (XLF), che conferisce al flat-six da 3,6 litri un sound di scarico notevolmente più pronunciato, rimanendo tuttavia una specifica Porsche originale.
ESTERNO E CARROZZERIA:
L’auto è rifinita in Arctic Silver Metallic e presenta il caratteristico design a carrozzeria allargata della 996 Carrera 4S.
La Carrera 4S utilizza una carrozzeria strettamente correlata alla 996 Turbo, comprese le ali posteriori più ampie e una postura più muscolosa. Tuttavia, a differenza della Turbo, mantiene il motore Carrera aspirato. Questa combinazione ha reso la 996 Carrera 4S uno dei modelli più riconoscibili all’interno della gamma 996.
Posteriormente, la Carrera 4S è immediatamente riconoscibile per la striscia riflettente rossa che corre tra le luci posteriori, un dettaglio di design che conferisce all’auto una connessione visiva con i modelli Porsche 911 a quattro ruote motrici più antichi.
L’auto è equipaggiata con i cerchi in lega da 18 pollici in stile Turbo Look II originali Porsche. Combinati con la carrozzeria allargata, conferiscono alla Carrera 4S un aspetto notevolmente più aggressivo rispetto a una Carrera standard a carrozzeria stretta.
L’equipaggiamento esterno di fabbrica comprende specchi retrovisori elettrici regolabili e riscaldati, tergicristallo posteriore, Park Distance Control e un parabrezza con sezione superiore più scura.
L’auto, nel complesso, si presenta bene. Vi sono alcuni danni alla protezione inferiore anteriore che potrebbero essere sostituiti per migliorare l’aspetto della parte anteriore dell’auto. Inoltre la vettura mostra alcuni segni di uso.
INTERNO:
L’interno è rifinito in pelle nera, creando una combinazione classica con la carrozzeria Arctic Silver Metallic.
Sia il guidatore che il passeggero dispongono di sedili comfort regolabili elettricamente. I sedili anteriori e posteriori sono rivestiti in pelle, e gli schienali posteriori possono essere piegati singolarmente.
L’auto è dotata del volante originale a tre razze con airbag Porsche, climatizzazione, computer di bordo e finestrini elettrici.
È presente il sistema originale Porsche PCM2, comprensivo di radio, preparazione per telefono e navigazione PCM2. È inclusa anche una lettore CD Porsche e l’impianto sonoro di fabbrica.
Ulteriore equipaggiamento comprende un sistema antifurto con sirena allarme e sensore di inclinazione, airbag guidatore e passeggero e airbag laterali.
Gli interni rimangono in gran parte secondo le specifiche originali Porsche, che si adattano particolarmente bene al carattere dell’auto.
DOCUMENTAZIONE:
Questa Porsche 911 Carrera 4S 3,6, prodotta il 13 maggio 2004 per l’anno modello 2004.
Ed è stata consegnata nuova in Belgio. L’auto verrà consegnata con i libri originali e il libro dei servizi timbrato, nonché la fattura dell’attuale motore di sostituzione acquistato presso Porsche.
ULTERIORI INFORMAZIONI:
Introdotta per l’anno modello 2002, la Carrera 4S ha assorbito molte delle caratteristiche visive della 996 Turbo e le ha combinate con il motore Carrera da 3,6 litri aspirato di Porsche. Il risultato è stata una 911 con l’aspetto largo e muscoloso della Turbo, ma con la risposta più lineare e il sound tipico della somma aspirata a sei cilindri.
La sua ampia carrozzeria posteriore, i cerchi da 18 pollici in stile Turbo e la caratteristica striscia riflettente posteriore la rendono evidentemente diversa da una Carrera 2 o Carrera 4 standard.
Sotto, la Carrera 4S combina il suo motore da 320 CV da 3,6 litri con la trazione integrale permanente. Questo esemplare in particolare è particolarmente allettante grazie al cambio manuale a 6 marce; era disponibile anche Tiptronic all’epoca, rendendo una 4S manuale particolarmente interessante per gli appassionati in cerca di un’esperienza di guida più coinvolgente.
La specifica di questa auto è ulteriormente valorizzata dal sistema Porsche Sports Exhaust di fabbrica, dalla navigazione PCM2, dai sedili comfort in pelle regolabili elettricamente e dal Park Distance Control.
Un altro punto importante è il motore di sostituzione Porsche installato a circa 190.000 chilometri. Insieme ai libri accompagnatori, questa rappresenta una parte importante della storia di una vettura che è chiaramente stata guidata e goduta nel corso degli anni.
Per gli appassionati che cercano una 996 utilizzabile con una presenza su strada maggiore rispetto a una Carrera standard, ma che preferiscono il carattere aspirato del motore Carrera rispetto al Turbo Twin-Turbo della 996 Turbo, la Carrera 4S rappresenta una combinazione particolarmente attraente.
SERVIZI AGGIUNTIVI:
Trasporto:
Possiamo organizzare il trasporto in tutta Europa e nel mondo, sia via strada sia in containment.
Esportazione:
Offriamo assistenza completa per l’esportazione e possiamo aiutare con la documentazione necessaria e le procedure di immatricolazione se richiesto.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
996 Carrera 4S
Anno
2004
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
320014 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Grigio
Cavalli
320
Cilindrata
3600
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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