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Honda - CT70 - Mini Trail - 70 cc - 1970
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Honda - CT70 - Mini Trail - 70 cc - 1970

1970 Honda CT70 Mini Trail Très belle Honda CT70 Mini Trail de 1970, soigneusement conservée au fil des années, dans sa rare teinte orange d’origine usine. Importée des États-Unis, ce Honda CT70 provient d’une collection privée et se trouve aujourd’hui dans le sud de la France. La moto a récemment bénéficié d’un entretien complet. Le carburateur a été révisé avec des composants neufs ainsi qu’un filtre récemment remplacé. La selle est entièrement neuve et les pneus sont également neufs. La mécanique a été entièrement contrôlée et révisée. Le moteur fonctionne parfaitement, avec un fonctionnement puissant, régulier et fiable, sans problème particulier à signaler. Dans l’ensemble, la peinture est d’origine, ce qui permet de préserver toute l’authenticité et le caractère de ce HONDA CT70. L’année dernière, les amortisseurs arrière ont été remplacés par un ensemble soigneusement choisi afin de respecter et de s’accorder avec les couleurs de la moto. Cette Honda CT70 a passé son contrôle et dispose d’une Carte Grise de Collection française. Le reste de la moto conserve largement sa configuration d’origine et sa peinture usine d’époque. Caractéristiques : 70 cm³ Homologuée pour la route Moteur monocylindre 4 temps OHC Boîte manuelle 4 vitesses Modèle Mini Trail / Dual Purpose Une très belle opportunité d’acquérir une Honda CT70 authentique, fiable et prête à être utilisée. Elle recherche désormais un nouveau collectionneur qui saura l’apprécier et en profiter autant que nous avons eu plaisir à la conserver. L’acheteur devra organiser lui-même l’enlèvement et le transport de la moto. Can be ridden by Adult and Youth Riders This Honda Mini Trail is amongst the most versatile 2-wheel vehicles ever built. Compared to other contemporary small motorcycles, the CT70H was a bit more mature, serving as one of the best small dual-purpose bikes of the time. Available alongside a 3-speed semi-automatic version which debuted in 1969, the 4 Speed “H” model had street legal lights, front and rear brakes, and could accommodate two riders with a longer seat and rear footrests. Lightweight with a low seat height, the CT70H could serve as a children’s introductory bike but were also able to be registered for road use, making it a great companion for camping vehicles. The CT70 was an extremely capable off-road motorcycle, with plenty of torque to get riders wherever they needed to go. These bikes were distinguished by their pressed-steel “T-Bone” frame, equipped with folding handlebars as well. Its five-horsepower engine sent power to the rear wheels with a four-speed manual transmission, differing from other small bikes of the era. The bike weighs just 143 lbs, and with the handlebars folded, it also fit in most cars’ trunks – especially in the 1970s. The CT 70 series enjoyed a long production run from 1969 to 1994. Specifications Engine: 70cc OHC single-cylinder, 4-stroke Transmission: 4-speed manual Top Speed: 40 mph Horsepower: 5hp @ 8000 rpm Weight: 143 lbs

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Honda - CT70 - Mini Trail - 70 cc - 1970

Honda - CT70 - Mini Trail - 70 cc - 1970

1970 Honda CT70 Mini Trail

Très belle Honda CT70 Mini Trail de 1970, soigneusement conservée au fil des années, dans sa rare teinte orange d’origine usine.

Importée des États-Unis, ce Honda CT70 provient d’une collection privée et se trouve aujourd’hui dans le sud de la France.

La moto a récemment bénéficié d’un entretien complet. Le carburateur a été révisé avec des composants neufs ainsi qu’un filtre récemment remplacé. La selle est entièrement neuve et les pneus sont également neufs.

La mécanique a été entièrement contrôlée et révisée. Le moteur fonctionne parfaitement, avec un fonctionnement puissant, régulier et fiable, sans problème particulier à signaler.

Dans l’ensemble, la peinture est d’origine, ce qui permet de préserver toute l’authenticité et le caractère de ce HONDA CT70. L’année dernière, les amortisseurs arrière ont été remplacés par un ensemble soigneusement choisi afin de respecter et de s’accorder avec les couleurs de la moto.

Cette Honda CT70 a passé son contrôle et dispose d’une Carte Grise de Collection française.

Le reste de la moto conserve largement sa configuration d’origine et sa peinture usine d’époque.

Caractéristiques :

70 cm³

Homologuée pour la route

Moteur monocylindre 4 temps OHC

Boîte manuelle 4 vitesses

Modèle Mini Trail / Dual Purpose

Une très belle opportunité d’acquérir une Honda CT70 authentique, fiable et prête à être utilisée. Elle recherche désormais un nouveau collectionneur qui saura l’apprécier et en profiter autant que nous avons eu plaisir à la conserver.

L’acheteur devra organiser lui-même l’enlèvement et le transport de la moto.

Can be ridden by Adult and Youth Riders

This Honda Mini Trail is amongst the most versatile 2-wheel vehicles ever built. Compared to other contemporary small motorcycles, the CT70H was a bit more mature, serving as one of the best small dual-purpose bikes of the time. Available alongside a 3-speed semi-automatic version which debuted in 1969, the 4 Speed “H” model had street legal lights, front and rear brakes, and could accommodate two riders with a longer seat and rear footrests. Lightweight with a low seat height, the CT70H could serve as a children’s introductory bike but were also able to be registered for road use, making it a great companion for camping vehicles.

The CT70 was an extremely capable off-road motorcycle, with plenty of torque to get riders wherever they needed to go. These bikes were distinguished by their pressed-steel “T-Bone” frame, equipped with folding handlebars as well. Its five-horsepower engine sent power to the rear wheels with a four-speed manual transmission, differing from other small bikes of the era. The bike weighs just 143 lbs, and with the handlebars folded, it also fit in most cars’ trunks – especially in the 1970s. The CT 70 series enjoyed a long production run from 1969 to 1994.

Specifications
Engine: 70cc OHC single-cylinder, 4-stroke

Transmission: 4-speed manual

Top Speed: 40 mph

Horsepower: 5hp @ 8000 rpm

Weight: 143 lbs

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Davide Marelli
Esperto
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