Lancia Delta HF - Disegno tecnico - Telaio - Design

Spirito di rally diventato icona. Documento e rappresentazione ufficiale del Lancia Delta HF Integrale, la versione più radicale e gloriosa della compatta italiana che dominò il Campionato Mondiale Rally a fine degli anni 80 e agli inizi degli 90. Nato per omologare la competizione nel Gruppo A, il Delta HF Integrale non fu semplicemente una sportiva di strada: era un’arma progettata per conquistare tornanti e trasferire quella supremazia sull’asfalto quotidiano.

Il Delta HF Integrale rappresentò l’apice dell’ingegneria Lancia nella sua era d’oro. La carrozzeria allargata, con passaggi di ruota muscolosi, prese d’aria specifiche e cerchi di diametro maggiore, non rispondevano a una questione estetica, ma alla necessità di ospitare una meccanica più potente e un sofisticato sistema di trazione integrale permanente. Ogni allargamento e ogni apertura erano pensati per migliorare la refrigerazione, la stabilità e la performance.

Sotto il cofano si trovava un quattro cilindri turbo da 2,0 litri che, nelle sue diverse evoluzioni (8V, 16V e Evoluzione), superava ampiamente i 200 CV, raggiungendo cifre vicine ai 215–220 CV nelle versioni finali. Abbinato a una scatola manuale e a un avanzato sistema di trazione integrale con differenziali specifici, offriva una capacità di trazione ed una efficacia straordinarie su qualsiasi superficie.

Il comportamento era preciso, agile ed esplosivo. La coppia del turbo, la guidabilità comunicativa e la distribuzione intelligente della coppia lo rendevano un’auto tremendamente efficace, ma anche emozionante. Non era una compatta convenzionale: era una vera auto da rally adattata alla strada.

Tra il 1987 e il 1992, il Delta HF Integrale conseguì sei titoli mondiali costruttori consecutivi nel Mondiale Rally, un record che consolidò il suo posto nella storia dell’automobilismo. Per strada, si trasformò in simbolo di carattere, tecnologia e spirito competitivo italiano.

Oggi, il Lancia Delta HF Integrale è un pezzo di culto assoluto. Rappresenta l’età dell’oro dei rally, l’audacia tecnica di Lancia e un’epoca in cui le auto di omologazione portavano direttamente sulle strade la passione e la brutalità della competizione.

Viene fornito con cornice in legno di colore nero e vetro sintetico. Molto ben avvolto e protetto per un trasporto senza incidenti fino a quando non lo avrai tra le mani. Le misure esterne sono 63 x 93 cm e 3 cm di profondità.

Stampa di grande formato con qualità da galleria. Carta canvas di cotone di qualità museo 340 g/m2.

Cornice INCLUSa, dovrai solo appenderlo al muro. Spedizione in scatola di legno, per evitare qualsiasi urto. Osserva le foto.

Spediamo in tutto il mondo, molto bene protetti tramite UPS/DHL/FedEx con assicurazione e tracciabilità della spedizione entro il giorno successivo al pagamento. Puoi visitare il nostro profilo per vedere altri preziosi articoli Porsche che abbiamo disponibili!