Porsche - 924 Turbo - Carrera GT replica - 1981
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Porsche 924 Turbo Carrera GT replica, anno 1981, bianco, 177 CV, cambio manuale, 175.250 km, immatricolazione belga, numero telaio WP0ZZZ93ZBN101175, matching numbers e colori, storico tagliandi completo e revisione valida.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALI:
Porsche 924 Turbo (replica Carrera GT) del 1981, in ottime condizioni. Il numero di telaio è WP0ZZZ93ZBN101175 e il numero di motore 31031216, corrispondente a matching numbers. L'auto ha un chilometraggio di 175.250 km ed è dotata di cerchi originali Porsche Fuchs da 16 pollici e cambio manuale a 5 marce. Nuova venduta in Belgio, successivamente nel 1988 immatricolata nei Paesi Bassi e dal 2020 di nuovo in Belgio. Si tratta di un modello Series 2 (anni di costruzione 1981–1983), con una compressione leggermente superiore e alcune migliorie tecniche rispetto alla Series 1. A livello mondiale sono stati costruiti 5.400 esemplari della Series 2, dei quali solo 3.000 per l’Europa (ROW).
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è in ottime condizioni. Nel 2020 l’auto è stata convertita in una replica Carrera GT con componenti originali Porsche. Durante questa conversione l’auto è stata completamente riverniciata e tutti i componenti in gomma sono stati sostituiti. Grazie al kit carrozzeria Carrera GT la vettura ha un aspetto molto sportivo e aggressivo e non è esteticamente distinguibile da una vera Carrera GT. Solo l’entrata d’aria sul cofano è quella di una Turbo, anche se è presente un make-up Carrera GT per chi desidera montarlo.
TECNICA:
L’auto è equipaggiata con un motore turbo da 2,0 litri con una potenza di 177 CV e 250 Nm di coppia. La 924 Turbo è stata sviluppata in risposta alle critiche sulla minore potenza della versione standard e offriva fino al 37% in più di potenza. Tecnicamente l’auto è al 100% in ordine e non è mai stato risparmiato sulla manutenzione. Il motore parte, guida e frena perfettamente, sia a freddo che a caldo. Nel 2022 il coperchio cilindri è stato revisionato, la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua sostituiti e sono stati rinnovati i sigilli della turbina. Di recente sono stati sostituiti, tra gli altri, l’avviatore, la pompa della benzina e i componenti correlati, il regolatore di preriscaldo, la batteria, le candele, l’olio e il filtro olio, le molle a gas del bagagliaio, il sensore della pressione dell’olio, il sensore di temperatura dell’acqua e l’interruttore di contatto.
INTERNO:
Gli interni sono in ottime condizioni. C’è solo una piccola crepa nel cruscotto e una crepa sul cuscino del sedile del conducente. Tutti i pulsanti, funzioni e strumenti funzionano correttamente. Il cruscotto e le pannellature delle porte sono in buone condizioni.
DOCUMENTI:
L’auto dispone di documenti di immatricolazione belgi, Carpass e dell’ultima revisione del 23 dicembre 2025. Inoltre è presente un libretto di manutenzione parzialmente compilato, numerose fatture di officine e pezzi, un manuale di servizio, ampia documentazione tecnica e manuali di lavoro, nonché un opuscolo con tutti i concessionari Porsche in Europa.
RITIRO:
L’auto è visibile a Geraardsbergen ed è immatricolata. Viene ancora guidata sporadicamente in condizioni di bel tempo.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è manutenuta in modo molto accurato, come si può vedere, e viene fornita con una ampia storia e documentazione. Esemplari in questo stato e allestimento sono rari sul mercato. Si tratta di una possibilità unica per gli appassionati di modelli classici Porsche.
GENERALI:
Porsche 924 Turbo (replica Carrera GT) del 1981, in ottime condizioni. Il numero di telaio è WP0ZZZ93ZBN101175 e il numero di motore 31031216, corrispondente a matching numbers. L'auto ha un chilometraggio di 175.250 km ed è dotata di cerchi originali Porsche Fuchs da 16 pollici e cambio manuale a 5 marce. Nuova venduta in Belgio, successivamente nel 1988 immatricolata nei Paesi Bassi e dal 2020 di nuovo in Belgio. Si tratta di un modello Series 2 (anni di costruzione 1981–1983), con una compressione leggermente superiore e alcune migliorie tecniche rispetto alla Series 1. A livello mondiale sono stati costruiti 5.400 esemplari della Series 2, dei quali solo 3.000 per l’Europa (ROW).
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
La carrozzeria è in ottime condizioni. Nel 2020 l’auto è stata convertita in una replica Carrera GT con componenti originali Porsche. Durante questa conversione l’auto è stata completamente riverniciata e tutti i componenti in gomma sono stati sostituiti. Grazie al kit carrozzeria Carrera GT la vettura ha un aspetto molto sportivo e aggressivo e non è esteticamente distinguibile da una vera Carrera GT. Solo l’entrata d’aria sul cofano è quella di una Turbo, anche se è presente un make-up Carrera GT per chi desidera montarlo.
TECNICA:
L’auto è equipaggiata con un motore turbo da 2,0 litri con una potenza di 177 CV e 250 Nm di coppia. La 924 Turbo è stata sviluppata in risposta alle critiche sulla minore potenza della versione standard e offriva fino al 37% in più di potenza. Tecnicamente l’auto è al 100% in ordine e non è mai stato risparmiato sulla manutenzione. Il motore parte, guida e frena perfettamente, sia a freddo che a caldo. Nel 2022 il coperchio cilindri è stato revisionato, la cinghia di distribuzione e la pompa dell’acqua sostituiti e sono stati rinnovati i sigilli della turbina. Di recente sono stati sostituiti, tra gli altri, l’avviatore, la pompa della benzina e i componenti correlati, il regolatore di preriscaldo, la batteria, le candele, l’olio e il filtro olio, le molle a gas del bagagliaio, il sensore della pressione dell’olio, il sensore di temperatura dell’acqua e l’interruttore di contatto.
INTERNO:
Gli interni sono in ottime condizioni. C’è solo una piccola crepa nel cruscotto e una crepa sul cuscino del sedile del conducente. Tutti i pulsanti, funzioni e strumenti funzionano correttamente. Il cruscotto e le pannellature delle porte sono in buone condizioni.
DOCUMENTI:
L’auto dispone di documenti di immatricolazione belgi, Carpass e dell’ultima revisione del 23 dicembre 2025. Inoltre è presente un libretto di manutenzione parzialmente compilato, numerose fatture di officine e pezzi, un manuale di servizio, ampia documentazione tecnica e manuali di lavoro, nonché un opuscolo con tutti i concessionari Porsche in Europa.
RITIRO:
L’auto è visibile a Geraardsbergen ed è immatricolata. Viene ancora guidata sporadicamente in condizioni di bel tempo.
ALTRE INFORMAZIONI:
L’auto è manutenuta in modo molto accurato, come si può vedere, e viene fornita con una ampia storia e documentazione. Esemplari in questo stato e allestimento sono rari sul mercato. Si tratta di una possibilità unica per gli appassionati di modelli classici Porsche.
Dettagli
Marca
Porsche
Tipo di modello
924 Turbo - Carrera GT replica
Anno
1981
Paese in cui si trova
Belgio
Lettura contachilometri
175250 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
177
Cilindrata
2000
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di motore
31031216
Numero di telaio
WP0ZZZ93ZBN101175
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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