Mercedes-Benz - 220S Ponton Cabriolet - 1957
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Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet del 1957, esemplare con numeri corrispondenti (cassa 180030N7511178, motore 180940-059515) e 16.712 km registrati in Italia.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957
- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Storia eccezionalmente documentata
La Mercedes-Benz 220 S Cabriolet rientra tra i modelli Mercedes-Benz open più eleganti e prestigiosi degli anni Cinquanta. La serie W180, oggi comunemente nota come il "Ponton", segnò per Mercedes-Benz una importante transizione verso la moderna carrozzeria a monoscocca e un design in cui i parafanghi precedentemente separati furono integrati integralmente nella carrozzeria.
La 220 S fu introdotta nel 1956 come variante di lusso a sei cilindri della Ponton. Nel luglio 1956 seguì la Cabriolé particolarmente elegante. La versione aperta utilizzava un passo più corto rispetto alla berlina e, mancando di un tetto fisso, richiese rinforzi significativi nella carrozzeria a monoscocca. Il risultato fu un Grand Tourer aperto tecnologicamente avanzato e di altissima qualità.
La Coupé e la Cabriolet erano inoltre tra le versioni più esclusive della W180. Insieme, furono prodotti solo 3.429 esemplari di 220 S Coupé e Cabriolet.
La vettura qui offerta è una Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet del 1957, dotata del motore a sei cilindri in linea da 2.195 cc con doppio carburatore Solex e di una trasmissione manuale a quattro rapporti completamente sincronizzata.
Sia il telaio che il motore corrispondono alla documentazione storica, rendendola un esemplare con numero di telaio abbinato al motore (matching numbers).
Numero di telaio: 180030N7511178
Numero motore: 180940-059515
Questo veicolo si distingue per la sua provenance estremamente estesa. Il veicolo ha una storia italiana che risale al 1957 ed è fornito di, tra l’altro, il manuale di registrazione italiano originale, documentazione storica di proprietà, timbri di collaudo originali, un certificato ufficiale ASI Historic Identity e numerosi documenti ufficiali di Mercedes-Benz Italia.
Secondo la documentazione storica, la colorazione originale è Graphite Grey con interni in pelle marrone. Questa combinazione è anch’essa attestata nella documentazione ASI ufficiale.
Il veicolo dispone inoltre di una certificazione storica ufficiale da Automotoclub Storico Italiano (ASI), con telaio, numero di motore e anno di produzione registrati. La classificazione ASI storica risale al 1999.
CARROZZERIA/FINITURE:
La carrozzeria di questa Mercedes-Benz 220 S Cabriolet è presentata in modo particolarmente gradevole ed è un bell’esempio del raffinato design Ponton degli anni ’50.
L’auto è verniciata in Graphite Grey, corrispondente al colore originale documentato storicamente. Il grigio discreto si abbina in modo particolarmente elegante all’intero interno in pelle marrone e all’abbondante cromature.
Caratteristico per la Ponton Cabriolet è la elegante carrozzeria a due porte con longilinee fiancate, linee rotonde e un ridotto tettuccio in tela. Con il tettuolo aperto emerge un classico aperto particolarmente elegante, mentre il tettuino in tela chiuso preserva bene le linee originali dell’auto.
La carrozzeria è evidenziata da una notevole quantità di cromature d’epoca. Tra queste:
- Paraurti anteriore e posteriore cromati con overriders
- Griglia cromata Mercedes-Benz con stella Mercedes
- Contorni cromati dei fari
- Specchietti cromati
- Contorni e bande cromate delle finestre
- Maniglie delle portiere cromate
- Coppe ruota cromate complete
Il crom di superficie è curato e si abbina bene alla carrozzeria Graphite Grey.
La vettura monta le ruote in acciaio originali per il modello, con i copriruota Mercedes-Benz completi. Le gomme bianche erano un’opzione extra e costavano all’epoca 250 DM.
Il tettuccio Cabriolet è realizzato in tela, secondo la specifica storica. L’auto dispone inoltre dei classici inserti antiturbolenza anteriori, parabrezza a vetro stratificato e doppio tergicristallo.
La carrozzeria, i dettagli e la scelta cromatica conferiscono all’auto un aspetto particolarmente autentico, in linea con il carattere di lusso originale della 220 S Cabriolet.
TECNICA:
Sotto il cofano si trova il motore a sei cilindri in linea da 2.195 cc. Il motore è alimentato da due carburatori Solex ed è accoppiato a una trasmissione manuale a quattro rapporti completamente sincronizzata.
Un aspetto particolarmente importante di questo esemplare è che la documentazione storica identifica sia il telaio che il motore:
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
Questi numeri sono riportati anche sul certificato ASI Historic Identity ufficiale. In tal modo l’auto dispone di telaio e motore abbinati, un aspetto rilevante per il valore storico e la valenza collezionistica di una Mercedes-Benz di questa età.
La configurazione tecnica comprende tra l’altro:
- Motore a sei cilindri in linea di 2.195 cc
- Doppio carburatore Solex
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Trasmissione a doppia sincronizzazione
- Trazione posteriore
- Sospensione anteriore indipendente
- Sospensione semi-indipendente posteriore
- Freni a tamburo idraulici anteriori e posteriori
- Albero di trasmissione idraulicamente azionato
- Sterzo a cremagolla a ricircolo
- Impianto elettrico a 12 volt
- Dinamo
- Pompa carburante meccanica
La specificazione ASI ufficiale conferma anche il motore a sei cilindri con cilindrata di 2.195 cc, la trasmissione manuale a quattro rapporti e i freni a tamburo idraulici anteriori e posteriori.
STORIE COMPLETAMENTE DOCUMENTATE:
Identificazione del veicolo
La documentazione storica identifica l’auto come:
Marca: Mercedes-Benz
Modello: 220 S W180 Ponton
Anno di produzione: 1957
Prima immatricolazione: 1 gennaio 1957
Numero di telaio: 180030N7511178
Numero motore: 180940-059515
Motore: motore a sei cilindri in linea a benzina
Potenza secondo la registrazione italiana: 106 CV
Potenza fiscale in Italia: 25 CV
Trasmissione: manuale a quattro marce
Posti: 5
Carburante: benzina
REGISTRAZIONE ORIGINALE:
Il libretto di registrazione italiano originale, la Carta di Circolazione, è ancora presente con l’auto.
Questo documento conferma:
Prima immatricolazione nel 1957
Provincia di registrazione: Venezia
Targa storica italiana VE 365294
Telaio: 180030N7511178
Cilindrata: 2.195 cc
Sei cilindri
ALES 80 mm
Corsa 72,8 mm
Trasmissione manuale a quattro marce
Cinque posti
Il vecchio libretto blu di registrazione viene fornito insieme alla documentazione di registrazione successiva.
Inoltre è presente una certificazione storica ufficiale di Automotoclub Storico Italiano (ASI).
ASI Certificate of Identity:
Numero: 11727
Qui si conferma:
Mercedes-Benz 220 S
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
Anno di produzione: 1957
La classificazione storica fu rilasciata il 18 ottobre 1999 come Type A, Group 3, dopo un’ispezione a Mogliano Veneto il 10 ottobre 1999.
Nel 2017 fu rilasciato un duplicato del certificato ASI in quanto l’originale era andato perduto. Anche questo documento fa parte della storia.
Il fascicolo contiene inoltre tre documenti ufficiali di Mercedes-Benz Italia:
Certificato relativo alla configurazione originale a cinque posti
Autorizzazione ufficiale per varianti di dimensioni pneumatici
Ulteriore documentazione tecnica di omologazione
È presente anche la documentazione PRA italiana. Essa conferma tra l’altro veicolo, numero di telaio, anno di prima registrazione e storia della proprietà. Indica inoltre che non gravano ipoteche registrate o altri diritti di garanzia sull’auto.
La vettura viene fornita con:
Originale libretto di registrazione italiano (Carta di Circolazione)
Custodia rossa originale per i documenti
Annotazioni storiche di proprietà
Documentazione di proprietà storica
Certificato di proprietà PRA italiano
ASI Historic Identity Certificate
Duplicato del certificato ASI del 2017
Certificato Mercedes-Benz Italia relativo ai posti a sedere
Autorizzazione Mercedes-Benz Italia per le dimensioni dei pneumatici
Lettera di omologazione tecnica Mercedes-Benz Italia
Manuale istruzioni/manutenzione originale Mercedes-Benz 220 S
Timbri ufficiali di ispezione originali
Prove di pagamento storiche
Documentazione storica di proprietà
La storia di proprietà documentata risale anche a molti decenni fa. Diversi vecchi proprietari sono rintracciabili tramite i documenti di registrazione originali, prove di pagamento, documentazione ASI e corrispondenza ufficiale. La lunga provenienza italiana costituisce quindi una parte importante del carattere di questa auto.
In breve, si tratta di una Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet del 1957 particolarmente ben documentata, verniciata nel consueto schema Graphite Grey con interni in pelle marrone. Lo chassis abbinato al motore, la certificazione ASI ufficiale, i documenti di registrazione italiani originali e la dettagliata documentazione di Mercedes-Benz Italia fanno di questo esemplare un oggetto molto interessante per gli appassionati e i collezionisti.
Il venditore può assistere con spedizioni e trasporto a livello mondiale.
OPZIONI DI FABBRICA:
Oltre all’abbondantissima dotazione di base, questa Mercedes-Benz era dotata anche di equipaggiamenti opzionali:
Pneumatici a parete bianca – 250 DM
Radio Becker – 450 DM
Orologio sul cruscotto – 100 DM
Valore totale originale di tali optional: 800 DM.
DATI TECNICI:
Marca: Mercedes-Benz
Tipo: 220 S Ponton Cabriolet
Anno di produzione: 1957
Colore: 190G Graphite Grey
Motore: 2,2 litri (2.195 cc) sei cilindri in linea (matching numbers)
Carburante: Benzina
Trasmissione: Manuale a 4 marce
Chilometraggio indicato: 16.712 km
Immatricolazione: targa italiana
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
INFORMAZIONI EXTRA:
- Per questa Mercedes-Benz non è richiesto alcun documento COC per l’immatricolazione in Europa (a causa dell’età)
- L’auto è proposta con targa italiana, il che significa che l’auto è pronta all’uso sulle strade italiane/europee.
- Le foto fanno parte della descrizione.
- Su richiesta è possibile fornire una video walk-around con motore in funzione.
- Il venditore può assistere con trasporto mondiale.
L’auto può essere visionata e ritirata a Schiedam, Paesi Bassi. Tutti i controlli tecnici, i test drive e le visite sono possibili prima di presentare un’offerta. Per eventuali domande, contattare l’asta.
Mercedes-Benz 220 S "Ponton" Cabriolet – 1957
- Matching Numbers
– ASI Gecertificeerd
- Storia eccezionalmente documentata
La Mercedes-Benz 220 S Cabriolet rientra tra i modelli Mercedes-Benz open più eleganti e prestigiosi degli anni Cinquanta. La serie W180, oggi comunemente nota come il "Ponton", segnò per Mercedes-Benz una importante transizione verso la moderna carrozzeria a monoscocca e un design in cui i parafanghi precedentemente separati furono integrati integralmente nella carrozzeria.
La 220 S fu introdotta nel 1956 come variante di lusso a sei cilindri della Ponton. Nel luglio 1956 seguì la Cabriolé particolarmente elegante. La versione aperta utilizzava un passo più corto rispetto alla berlina e, mancando di un tetto fisso, richiese rinforzi significativi nella carrozzeria a monoscocca. Il risultato fu un Grand Tourer aperto tecnologicamente avanzato e di altissima qualità.
La Coupé e la Cabriolet erano inoltre tra le versioni più esclusive della W180. Insieme, furono prodotti solo 3.429 esemplari di 220 S Coupé e Cabriolet.
La vettura qui offerta è una Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet del 1957, dotata del motore a sei cilindri in linea da 2.195 cc con doppio carburatore Solex e di una trasmissione manuale a quattro rapporti completamente sincronizzata.
Sia il telaio che il motore corrispondono alla documentazione storica, rendendola un esemplare con numero di telaio abbinato al motore (matching numbers).
Numero di telaio: 180030N7511178
Numero motore: 180940-059515
Questo veicolo si distingue per la sua provenance estremamente estesa. Il veicolo ha una storia italiana che risale al 1957 ed è fornito di, tra l’altro, il manuale di registrazione italiano originale, documentazione storica di proprietà, timbri di collaudo originali, un certificato ufficiale ASI Historic Identity e numerosi documenti ufficiali di Mercedes-Benz Italia.
Secondo la documentazione storica, la colorazione originale è Graphite Grey con interni in pelle marrone. Questa combinazione è anch’essa attestata nella documentazione ASI ufficiale.
Il veicolo dispone inoltre di una certificazione storica ufficiale da Automotoclub Storico Italiano (ASI), con telaio, numero di motore e anno di produzione registrati. La classificazione ASI storica risale al 1999.
CARROZZERIA/FINITURE:
La carrozzeria di questa Mercedes-Benz 220 S Cabriolet è presentata in modo particolarmente gradevole ed è un bell’esempio del raffinato design Ponton degli anni ’50.
L’auto è verniciata in Graphite Grey, corrispondente al colore originale documentato storicamente. Il grigio discreto si abbina in modo particolarmente elegante all’intero interno in pelle marrone e all’abbondante cromature.
Caratteristico per la Ponton Cabriolet è la elegante carrozzeria a due porte con longilinee fiancate, linee rotonde e un ridotto tettuccio in tela. Con il tettuolo aperto emerge un classico aperto particolarmente elegante, mentre il tettuino in tela chiuso preserva bene le linee originali dell’auto.
La carrozzeria è evidenziata da una notevole quantità di cromature d’epoca. Tra queste:
- Paraurti anteriore e posteriore cromati con overriders
- Griglia cromata Mercedes-Benz con stella Mercedes
- Contorni cromati dei fari
- Specchietti cromati
- Contorni e bande cromate delle finestre
- Maniglie delle portiere cromate
- Coppe ruota cromate complete
Il crom di superficie è curato e si abbina bene alla carrozzeria Graphite Grey.
La vettura monta le ruote in acciaio originali per il modello, con i copriruota Mercedes-Benz completi. Le gomme bianche erano un’opzione extra e costavano all’epoca 250 DM.
Il tettuccio Cabriolet è realizzato in tela, secondo la specifica storica. L’auto dispone inoltre dei classici inserti antiturbolenza anteriori, parabrezza a vetro stratificato e doppio tergicristallo.
La carrozzeria, i dettagli e la scelta cromatica conferiscono all’auto un aspetto particolarmente autentico, in linea con il carattere di lusso originale della 220 S Cabriolet.
TECNICA:
Sotto il cofano si trova il motore a sei cilindri in linea da 2.195 cc. Il motore è alimentato da due carburatori Solex ed è accoppiato a una trasmissione manuale a quattro rapporti completamente sincronizzata.
Un aspetto particolarmente importante di questo esemplare è che la documentazione storica identifica sia il telaio che il motore:
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
Questi numeri sono riportati anche sul certificato ASI Historic Identity ufficiale. In tal modo l’auto dispone di telaio e motore abbinati, un aspetto rilevante per il valore storico e la valenza collezionistica di una Mercedes-Benz di questa età.
La configurazione tecnica comprende tra l’altro:
- Motore a sei cilindri in linea di 2.195 cc
- Doppio carburatore Solex
- Trasmissione manuale a quattro rapporti
- Trasmissione a doppia sincronizzazione
- Trazione posteriore
- Sospensione anteriore indipendente
- Sospensione semi-indipendente posteriore
- Freni a tamburo idraulici anteriori e posteriori
- Albero di trasmissione idraulicamente azionato
- Sterzo a cremagolla a ricircolo
- Impianto elettrico a 12 volt
- Dinamo
- Pompa carburante meccanica
La specificazione ASI ufficiale conferma anche il motore a sei cilindri con cilindrata di 2.195 cc, la trasmissione manuale a quattro rapporti e i freni a tamburo idraulici anteriori e posteriori.
STORIE COMPLETAMENTE DOCUMENTATE:
Identificazione del veicolo
La documentazione storica identifica l’auto come:
Marca: Mercedes-Benz
Modello: 220 S W180 Ponton
Anno di produzione: 1957
Prima immatricolazione: 1 gennaio 1957
Numero di telaio: 180030N7511178
Numero motore: 180940-059515
Motore: motore a sei cilindri in linea a benzina
Potenza secondo la registrazione italiana: 106 CV
Potenza fiscale in Italia: 25 CV
Trasmissione: manuale a quattro marce
Posti: 5
Carburante: benzina
REGISTRAZIONE ORIGINALE:
Il libretto di registrazione italiano originale, la Carta di Circolazione, è ancora presente con l’auto.
Questo documento conferma:
Prima immatricolazione nel 1957
Provincia di registrazione: Venezia
Targa storica italiana VE 365294
Telaio: 180030N7511178
Cilindrata: 2.195 cc
Sei cilindri
ALES 80 mm
Corsa 72,8 mm
Trasmissione manuale a quattro marce
Cinque posti
Il vecchio libretto blu di registrazione viene fornito insieme alla documentazione di registrazione successiva.
Inoltre è presente una certificazione storica ufficiale di Automotoclub Storico Italiano (ASI).
ASI Certificate of Identity:
Numero: 11727
Qui si conferma:
Mercedes-Benz 220 S
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
Anno di produzione: 1957
La classificazione storica fu rilasciata il 18 ottobre 1999 come Type A, Group 3, dopo un’ispezione a Mogliano Veneto il 10 ottobre 1999.
Nel 2017 fu rilasciato un duplicato del certificato ASI in quanto l’originale era andato perduto. Anche questo documento fa parte della storia.
Il fascicolo contiene inoltre tre documenti ufficiali di Mercedes-Benz Italia:
Certificato relativo alla configurazione originale a cinque posti
Autorizzazione ufficiale per varianti di dimensioni pneumatici
Ulteriore documentazione tecnica di omologazione
È presente anche la documentazione PRA italiana. Essa conferma tra l’altro veicolo, numero di telaio, anno di prima registrazione e storia della proprietà. Indica inoltre che non gravano ipoteche registrate o altri diritti di garanzia sull’auto.
La vettura viene fornita con:
Originale libretto di registrazione italiano (Carta di Circolazione)
Custodia rossa originale per i documenti
Annotazioni storiche di proprietà
Documentazione di proprietà storica
Certificato di proprietà PRA italiano
ASI Historic Identity Certificate
Duplicato del certificato ASI del 2017
Certificato Mercedes-Benz Italia relativo ai posti a sedere
Autorizzazione Mercedes-Benz Italia per le dimensioni dei pneumatici
Lettera di omologazione tecnica Mercedes-Benz Italia
Manuale istruzioni/manutenzione originale Mercedes-Benz 220 S
Timbri ufficiali di ispezione originali
Prove di pagamento storiche
Documentazione storica di proprietà
La storia di proprietà documentata risale anche a molti decenni fa. Diversi vecchi proprietari sono rintracciabili tramite i documenti di registrazione originali, prove di pagamento, documentazione ASI e corrispondenza ufficiale. La lunga provenienza italiana costituisce quindi una parte importante del carattere di questa auto.
In breve, si tratta di una Mercedes-Benz 220 S Ponton Cabriolet del 1957 particolarmente ben documentata, verniciata nel consueto schema Graphite Grey con interni in pelle marrone. Lo chassis abbinato al motore, la certificazione ASI ufficiale, i documenti di registrazione italiani originali e la dettagliata documentazione di Mercedes-Benz Italia fanno di questo esemplare un oggetto molto interessante per gli appassionati e i collezionisti.
Il venditore può assistere con spedizioni e trasporto a livello mondiale.
OPZIONI DI FABBRICA:
Oltre all’abbondantissima dotazione di base, questa Mercedes-Benz era dotata anche di equipaggiamenti opzionali:
Pneumatici a parete bianca – 250 DM
Radio Becker – 450 DM
Orologio sul cruscotto – 100 DM
Valore totale originale di tali optional: 800 DM.
DATI TECNICI:
Marca: Mercedes-Benz
Tipo: 220 S Ponton Cabriolet
Anno di produzione: 1957
Colore: 190G Graphite Grey
Motore: 2,2 litri (2.195 cc) sei cilindri in linea (matching numbers)
Carburante: Benzina
Trasmissione: Manuale a 4 marce
Chilometraggio indicato: 16.712 km
Immatricolazione: targa italiana
Telaio: 180030N7511178
Motore: 180940-059515
INFORMAZIONI EXTRA:
- Per questa Mercedes-Benz non è richiesto alcun documento COC per l’immatricolazione in Europa (a causa dell’età)
- L’auto è proposta con targa italiana, il che significa che l’auto è pronta all’uso sulle strade italiane/europee.
- Le foto fanno parte della descrizione.
- Su richiesta è possibile fornire una video walk-around con motore in funzione.
- Il venditore può assistere con trasporto mondiale.
L’auto può essere visionata e ritirata a Schiedam, Paesi Bassi. Tutti i controlli tecnici, i test drive e le visite sono possibili prima di presentare un’offerta. Per eventuali domande, contattare l’asta.
Dettagli
Marca
Mercedes-Benz
Tipo di modello
220S Ponton Cabriolet
Anno
1957
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
16712 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
190G Graphite Gray
Cavalli
84
Cilindrata
2195
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Numero di telaio
7511178
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
