Alfa Romeo - Giulia 1300 Super - NO RESERVE - 1975






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Alfa Romeo Giulia 1300 Super, 1975.
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Iconica Alfa Romeo Giulia 1300 Super del 1975
• Esemplare conservato con interni originali in vinile/finta pelle nera
• Dotata di volante in legno d'epoca e console centrale con strumentazione aggiuntiva
• Progetto di restauro trasparente con base meccanica ed elettrica riattivata
STORIA/PANORAMICA:
L'Alfa Romeo Giulia rappresenta il simbolo per eccellenza delle berline sportive italiane prodotte tra i primi anni '60 e la fine degli anni '70, celebre per le sue prestazioni e per il design inconfondibile. Questo esemplare della serie 1300 Super risale al 1975 ed è rimasto fermo per molti anni. La vettura si presenta in condizioni d'epoca chiare e prive di sorprese, costituendo un'ottima ed onesta base per un progetto di restauro conservativo o integrale.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria in finitura amarantina/prugna presenta i segni del tempo e del prolungato stazionamento, richiedendo interventi di lattoneria e verniciatura. Si evidenziano chiaramente fioriture e zone di ruggine passante concentrate lungo i sottoporta, i brancardi inferiori e i passaruota. I fondi e la struttura del sottoscocca si mantengono in buone condizioni generali. Le componenti cromate dei paraurti anteriori e posteriori, la calandra e la fanaleria a quattro elementi sono presenti. I cristalli e i vetri risultano in ordine.
INTERNI:
L'abitacolo conserva i rivestimenti d'origine in materiale vinilico/finta pelle di colore nero. I sedili non presentano strappi nella tappezzeria, ma richiedono una nuova imbottitura interna. La vettura è equipaggiata con volante con corona in legno, plancia con inserti in legno e consolle centrale dotata di strumentazione ausiliaria, autoradio d'epoca e comandi. L'impianto elettrico richiede un controllo e una revisione generale con eventuale pulizia o sostituzione di componenti ossidati o usurati.
MECCANICA:
La vettura risulta meccanicamente funzionante ed è stata recentemente oggetto di primi interventi per consentirne la messa in moto, tra cui la sostituzione dei pistoncini della frizione. Essendo rimasta ferma a lungo, necessita di un importante tagliando di manutenzione straordinaria che includa la pulizia del radiatore, la sostituzione di tutti i liquidi di servizio, dei manicotti in gomma, dei tubi rigidi/flessibili dei freni e un controllo generale della meccanica.
DOCUMENTI:
La vettura monta targhe italiane d'epoca (formato europeo con banda blu) con provincia Pordenone (ZB).
Possibilità di organizzare la consegna a domicilio sia in Italia sia all'estero, con costi a carico dell'acquirente.
IN RISALTO:
• Iconica Alfa Romeo Giulia 1300 Super del 1975
• Esemplare conservato con interni originali in vinile/finta pelle nera
• Dotata di volante in legno d'epoca e console centrale con strumentazione aggiuntiva
• Progetto di restauro trasparente con base meccanica ed elettrica riattivata
STORIA/PANORAMICA:
L'Alfa Romeo Giulia rappresenta il simbolo per eccellenza delle berline sportive italiane prodotte tra i primi anni '60 e la fine degli anni '70, celebre per le sue prestazioni e per il design inconfondibile. Questo esemplare della serie 1300 Super risale al 1975 ed è rimasto fermo per molti anni. La vettura si presenta in condizioni d'epoca chiare e prive di sorprese, costituendo un'ottima ed onesta base per un progetto di restauro conservativo o integrale.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria in finitura amarantina/prugna presenta i segni del tempo e del prolungato stazionamento, richiedendo interventi di lattoneria e verniciatura. Si evidenziano chiaramente fioriture e zone di ruggine passante concentrate lungo i sottoporta, i brancardi inferiori e i passaruota. I fondi e la struttura del sottoscocca si mantengono in buone condizioni generali. Le componenti cromate dei paraurti anteriori e posteriori, la calandra e la fanaleria a quattro elementi sono presenti. I cristalli e i vetri risultano in ordine.
INTERNI:
L'abitacolo conserva i rivestimenti d'origine in materiale vinilico/finta pelle di colore nero. I sedili non presentano strappi nella tappezzeria, ma richiedono una nuova imbottitura interna. La vettura è equipaggiata con volante con corona in legno, plancia con inserti in legno e consolle centrale dotata di strumentazione ausiliaria, autoradio d'epoca e comandi. L'impianto elettrico richiede un controllo e una revisione generale con eventuale pulizia o sostituzione di componenti ossidati o usurati.
MECCANICA:
La vettura risulta meccanicamente funzionante ed è stata recentemente oggetto di primi interventi per consentirne la messa in moto, tra cui la sostituzione dei pistoncini della frizione. Essendo rimasta ferma a lungo, necessita di un importante tagliando di manutenzione straordinaria che includa la pulizia del radiatore, la sostituzione di tutti i liquidi di servizio, dei manicotti in gomma, dei tubi rigidi/flessibili dei freni e un controllo generale della meccanica.
DOCUMENTI:
La vettura monta targhe italiane d'epoca (formato europeo con banda blu) con provincia Pordenone (ZB).
Possibilità di organizzare la consegna a domicilio sia in Italia sia all'estero, con costi a carico dell'acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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