BMW - M3 - NO RESERVE - 2002
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BMW M3 Cabriolet (E46) del 2002 con cambio manuale e motore 3,2 L S54, carrozzeria metallizzata blu scuro con interni in pelle nera e tetto apribile nero, 168.550 miglia, immatricolazione americana, situata nei Paesi Bassi, dossier completo di manutenzione/storico, numeri e colori corrispondenti, nessun COC, nessun MOT valido, libretto di manutenzione disponibile.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALITÀ
La BMW E46 M3 è ormai ampiamente considerata una delle M più caratteristiche nella storia di BMW. La combinazione di motore sei cilindri atmosferico, trazione posteriore e il bilanciato chassis E46 rese la M3 già eccezionale al momento dell’introduzione. Dopo oltre vent’anni, è proprio la versione con cambio manuale a sei rapporti quella tra le versioni più apprezzate dai collezionisti.
Questo esemplare è una BMW M3 Cabriolet del 2002, verniciata in blu scuro metallizzato con interni in pelle nera e capote morbida nera cablata elettricamente. L’auto è stata consegnata nuova negli Stati Uniti e ha trascorso la maggior parte della sua vita in California.
La M3 è stata importata in Europa dalla California nel 2024. L’importazione e i relativi dazi sono già stati pagati. L’attuale contachilometri è di circa 168.580 miglia.
Una parte importante di questa auto è la sua storia. La M3 è stata a lungo in possesso di un appassionato di BMW che ha tenuto l’auto in modo accurato. L’auto è accompagnata da un dossier di oltre 40 pagine, tra cui documentazione di manutenzione, pezzi del concessionario BMW, documenti di registrazione americani, collaudi di emissioni e rapporti sul veicolo.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La M3 Cabriolet è rifinita in una classica tonalità di blu scuro metallizzata, particolarmente adatta alle linee scolpite della E46. La specifica carrozzeria M3 si distingue da una normale Serie 3 per, tra l’altro, i parafanghi più larghi, i tipici parafanghi anteriori con griglia M3, paraurti anteriore e posteriore specifici, Sill plates e i quattro scarichi.
La vettura monta le famose cerchi in lega M3 originali, che mantengono l’aspetto quasi integralmente fedele alla specifica di fabbrica originale.
La capote nera in tessuto si abbina perfettamente alla carrozzeria scura e conferisce all’auto, sia aperta che chiusa, l’impronta caratteristica della E46 M3 Cabriolet.
Considerando l’età e i chilometraggi, sono visibili segni normali di uso. Le foto mostrano però un’auto pulita e completa che è stata chiaramente trattata a lungo come auto da appassionati.
TECNICITÀ
Sotto il cofano si trova la componente più importante di questa generazione di M3: il motore sei cilindri da 3,2 litri, atmosferico.
Nella specifica americana questo sei cilindri ad alta velocità eroga circa 333 cv. La peculiarità di questo esemplare è che il motore è abbinato al desiderato cambio manuale a sei rapporti invece della successiva e altrettanto disponibile trasmissione SMG.
Di conseguenza la vettura possiede la classica combinazione che molti appassionati cercano in una E46 M3: motore atmosferico, cambio manuale e trazione posteriore.
La documentazione americana presente supporta la storia tecnica dell’auto. Sono presenti documenti dai concessionari BMW e da aziende specializzate, tra cui documenti di manutenzione e ispezione con chilometraggi registrati.
Una fattura di un concessionario BMW del 2017 riporta ad esempio 159.864 miglia, mentre la documentazione di BMW o Santa Rosa del 2020 mostra un contachilometri di 165.636 miglia. L’attuale contachilometri di circa 168.580 miglia si collega logicamente a questa evoluzione documentata.
È inoltre visibile che l’auto ha subito un richiamo ufficiale Takata dell’airbag presso BMW, con la sostituzione nel 2020 della modulo airbag lato passeggero.
Interni
Gli interni sono in pelle nera e presentano la combinazione tipica della E46 M3 tra sportività e lusso relativamente contenuto.
I sedili M-sport offrono ampie regolazioni elettriche e sono progettati per fornire supporto sia durante viaggi lunghi sia in uso sportivo. Il volante M multifunzione, gli strumenti specifici M e gli altri dettagli M distinguono chiaramente l’interno da una normale E46.
Al centro si trova l’originale sistema di infotainment/navigazione BMW. Inoltre l’auto è dotata, tra l’altro, di climatizzazione, alzacristalli e specchi elettrici e della dotazione di comfort tipica di una M3 Cabriolet di questa generazione.
L’interno mostra segni d’uso coerenti con età e chilometraggio, ma mantiene la sua autentica atmosfera.
DOCUMENTI
Proprio qui questa BMW si distingue nettamente da molte altre E46 M3 americane.
Accanto all’auto è presente un ampio dossier di oltre 40 pagine di documentazione. L’archivio comprende tra l’altro documenti americani del concessionario BMW, documentazione di manutenzione, certificati di registrazione della California, documenti DMV, controlli di emissioni e rapporti storici del veicolo.
Tra la documentazione è presente un CARFAX Vehicle History Report, che all’epoca riportava 19 service records e non indicava incidenti/danni su CARFAX. Inoltre sono presenti rapporti veicolo aggiuntivi e documenti di registrazione della California.
Sono presenti anche la documentazione originale BMW Quality Certification / Delivery Check.
La documentazione consente di ricostruire una parte significativa della vita americana dell’auto e rappresenta quindi un importante punto di forza per un’auto di questa età e chilometraggio.
Il numero di telaio è:
WBSBR93492EX22048
La M3 è stata importata in Europa dalla California nel 2024. Le imposte e i dazi dovuti sono stati pagati. Attualmente l’auto mantiene la registrazione/documentazione americana e non ha ancora registrazione o targa olandese.
RITIRO
L’auto si trova attualmente in Nederland. Al momento del trasferimento, la BMW e l’ampio archivio documentale saranno consegnati al compratore.
Poiché l’auto è stata importata dagli Stati Uniti e non è ancora registrata in Olanda, un acquirente che intende guidare l’auto su strada pubblica in Olanda deve tenere conto della procedura di registrazione ancora da effettuare.
L’importazione e i dazi sono già stati pagati.
INFORMAZIONE AGGIUNTIVA
Questa BMW M3 Cabriolet combina una serie di caratteristiche che rendono attraente l’intera generazione E46 oggi: il sei cilindri atmosferico S54, un cambio manuale a sei rapporti, la trazione posteriore e la possibilità di guidare a cielo aperto.
A questo si aggiunge una storia americana insolitamente completa per questo esemplare. L’ampio background californiano, i documenti del concessionario BMW, la documentazione CARFAX, i controlli di emissioni e decine di pagine di documenti di manutenzione e di registrazione danno un livello di visibilità sul passato che non è affatto scontato per un’auto importata americana di oltre vent’anni.
Con circa 168.580 miglia, non si tratta di un M3 con chilometraggio eccezionalmente basso, ma piuttosto di un esemplare che ha guidato e curato. Per l’appassionato che attribuisce maggior valore a una storia comprovata, all’aspetto originale e alla desiderabile combinazione S54 e cambio manuale piuttosto che a un chilometraggio artificialmente basso, si tratta di una BMW E46 M3 Cabriolet particolarmente interessante.
GENERALITÀ
La BMW E46 M3 è ormai ampiamente considerata una delle M più caratteristiche nella storia di BMW. La combinazione di motore sei cilindri atmosferico, trazione posteriore e il bilanciato chassis E46 rese la M3 già eccezionale al momento dell’introduzione. Dopo oltre vent’anni, è proprio la versione con cambio manuale a sei rapporti quella tra le versioni più apprezzate dai collezionisti.
Questo esemplare è una BMW M3 Cabriolet del 2002, verniciata in blu scuro metallizzato con interni in pelle nera e capote morbida nera cablata elettricamente. L’auto è stata consegnata nuova negli Stati Uniti e ha trascorso la maggior parte della sua vita in California.
La M3 è stata importata in Europa dalla California nel 2024. L’importazione e i relativi dazi sono già stati pagati. L’attuale contachilometri è di circa 168.580 miglia.
Una parte importante di questa auto è la sua storia. La M3 è stata a lungo in possesso di un appassionato di BMW che ha tenuto l’auto in modo accurato. L’auto è accompagnata da un dossier di oltre 40 pagine, tra cui documentazione di manutenzione, pezzi del concessionario BMW, documenti di registrazione americani, collaudi di emissioni e rapporti sul veicolo.
CARROZZERIA E VERNICIATURA
La M3 Cabriolet è rifinita in una classica tonalità di blu scuro metallizzata, particolarmente adatta alle linee scolpite della E46. La specifica carrozzeria M3 si distingue da una normale Serie 3 per, tra l’altro, i parafanghi più larghi, i tipici parafanghi anteriori con griglia M3, paraurti anteriore e posteriore specifici, Sill plates e i quattro scarichi.
La vettura monta le famose cerchi in lega M3 originali, che mantengono l’aspetto quasi integralmente fedele alla specifica di fabbrica originale.
La capote nera in tessuto si abbina perfettamente alla carrozzeria scura e conferisce all’auto, sia aperta che chiusa, l’impronta caratteristica della E46 M3 Cabriolet.
Considerando l’età e i chilometraggi, sono visibili segni normali di uso. Le foto mostrano però un’auto pulita e completa che è stata chiaramente trattata a lungo come auto da appassionati.
TECNICITÀ
Sotto il cofano si trova la componente più importante di questa generazione di M3: il motore sei cilindri da 3,2 litri, atmosferico.
Nella specifica americana questo sei cilindri ad alta velocità eroga circa 333 cv. La peculiarità di questo esemplare è che il motore è abbinato al desiderato cambio manuale a sei rapporti invece della successiva e altrettanto disponibile trasmissione SMG.
Di conseguenza la vettura possiede la classica combinazione che molti appassionati cercano in una E46 M3: motore atmosferico, cambio manuale e trazione posteriore.
La documentazione americana presente supporta la storia tecnica dell’auto. Sono presenti documenti dai concessionari BMW e da aziende specializzate, tra cui documenti di manutenzione e ispezione con chilometraggi registrati.
Una fattura di un concessionario BMW del 2017 riporta ad esempio 159.864 miglia, mentre la documentazione di BMW o Santa Rosa del 2020 mostra un contachilometri di 165.636 miglia. L’attuale contachilometri di circa 168.580 miglia si collega logicamente a questa evoluzione documentata.
È inoltre visibile che l’auto ha subito un richiamo ufficiale Takata dell’airbag presso BMW, con la sostituzione nel 2020 della modulo airbag lato passeggero.
Interni
Gli interni sono in pelle nera e presentano la combinazione tipica della E46 M3 tra sportività e lusso relativamente contenuto.
I sedili M-sport offrono ampie regolazioni elettriche e sono progettati per fornire supporto sia durante viaggi lunghi sia in uso sportivo. Il volante M multifunzione, gli strumenti specifici M e gli altri dettagli M distinguono chiaramente l’interno da una normale E46.
Al centro si trova l’originale sistema di infotainment/navigazione BMW. Inoltre l’auto è dotata, tra l’altro, di climatizzazione, alzacristalli e specchi elettrici e della dotazione di comfort tipica di una M3 Cabriolet di questa generazione.
L’interno mostra segni d’uso coerenti con età e chilometraggio, ma mantiene la sua autentica atmosfera.
DOCUMENTI
Proprio qui questa BMW si distingue nettamente da molte altre E46 M3 americane.
Accanto all’auto è presente un ampio dossier di oltre 40 pagine di documentazione. L’archivio comprende tra l’altro documenti americani del concessionario BMW, documentazione di manutenzione, certificati di registrazione della California, documenti DMV, controlli di emissioni e rapporti storici del veicolo.
Tra la documentazione è presente un CARFAX Vehicle History Report, che all’epoca riportava 19 service records e non indicava incidenti/danni su CARFAX. Inoltre sono presenti rapporti veicolo aggiuntivi e documenti di registrazione della California.
Sono presenti anche la documentazione originale BMW Quality Certification / Delivery Check.
La documentazione consente di ricostruire una parte significativa della vita americana dell’auto e rappresenta quindi un importante punto di forza per un’auto di questa età e chilometraggio.
Il numero di telaio è:
WBSBR93492EX22048
La M3 è stata importata in Europa dalla California nel 2024. Le imposte e i dazi dovuti sono stati pagati. Attualmente l’auto mantiene la registrazione/documentazione americana e non ha ancora registrazione o targa olandese.
RITIRO
L’auto si trova attualmente in Nederland. Al momento del trasferimento, la BMW e l’ampio archivio documentale saranno consegnati al compratore.
Poiché l’auto è stata importata dagli Stati Uniti e non è ancora registrata in Olanda, un acquirente che intende guidare l’auto su strada pubblica in Olanda deve tenere conto della procedura di registrazione ancora da effettuare.
L’importazione e i dazi sono già stati pagati.
INFORMAZIONE AGGIUNTIVA
Questa BMW M3 Cabriolet combina una serie di caratteristiche che rendono attraente l’intera generazione E46 oggi: il sei cilindri atmosferico S54, un cambio manuale a sei rapporti, la trazione posteriore e la possibilità di guidare a cielo aperto.
A questo si aggiunge una storia americana insolitamente completa per questo esemplare. L’ampio background californiano, i documenti del concessionario BMW, la documentazione CARFAX, i controlli di emissioni e decine di pagine di documenti di manutenzione e di registrazione danno un livello di visibilità sul passato che non è affatto scontato per un’auto importata americana di oltre vent’anni.
Con circa 168.580 miglia, non si tratta di un M3 con chilometraggio eccezionalmente basso, ma piuttosto di un esemplare che ha guidato e curato. Per l’appassionato che attribuisce maggior valore a una storia comprovata, all’aspetto originale e alla desiderabile combinazione S54 e cambio manuale piuttosto che a un chilometraggio artificialmente basso, si tratta di una BMW E46 M3 Cabriolet particolarmente interessante.
Dettagli
Marca
BMW
Tipo di modello
M3 - NO RESERVE
Anno
2002
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
168550 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione americana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu, Nero
Cavalli
333
Cilindrata
3246
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
WBSBR93492EX22048
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
