Fiat - Panda 30S (Super) - NO RESERVE - 1984
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Fiat Panda 30S (Super), 1984, localizzata in Italia con immatricolazione italiana, cambio manuale, motore benzina 652 cc da 30 CV, matching numbers, carrozzeria bianca, 69.000 km, condizioni molto buone complessive con motore meccanicamente sano e usura minima, dotazione documentale originale e targhe nere d’epoca.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
IN RISALTO:
• Rarissima Fiat Panda 30S (Super) del 1984, iconico progetto curato da Giorgetto Giugiaro
• Percorsi soli 69.000 km reali e certificati dallo storico delle revisioni (ultima eseguita a Luglio 2026)
• Oggetto di velatura di vernice completa nel 2024 rispettando le specifiche originali di fabbrica
• Allestimento S (Super) filologicamente intatto, privo di fascioni laterali e con mascherina anteriore a feritoie verticali
• Corredata da targhe nere originali, libretto a pagine d'epoca e libretti di uso/manutenzione e tagliandi originali
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat Panda 30 rappresenta l’essenza del design automobilistico italiano firmato Giorgetto Giugiaro, vincitore del prestigioso Premio Compasso d'Oro nel 1981. Questo esemplare prima serie della rara versione "Super" (30S) del 1984 si distingue per l'estrema pulizia delle linee e la fedeltà filologica. La vettura ha percorso soli 69.000 km originali, attestandosi come un’icona pop di grande interesse collezionistico.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria nella tinta bianca d'origine si presenta in eccellenti condizioni, avendo beneficiato di una velatura di vernice completa nel 2024 eseguita secondo le specifiche della casa madre. La scocca è sana e priva di corrosione, conservata costantemente al coperto ed in ambiente asciutto. Il veicolo conserva i gruppi ottici posteriori originali Carello di primo impianto ed equipaggia i cerchi in ferro specifici del modello con camera d'aria.
INTERNI:
L'abitacolo è stato completamente rifoderato con tessuti vintage perfettamente coerenti con le specifiche del modello. Conserva la tipica tasca portaoggetti frontale, i sedili reclinabili a "letto da campo" e le plastiche interne nella rara colorazione marrone, integre e prive di spaccature. L'impianto elettrico è stato completamente revisionato e risulta interamente funzionante.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore bicilindrico da 652 cc raffreddato ad aria. Il cambio è stato interamente revisionato offrendo innesti fluidi, così come l'impianto frenante. Tutti i liquidi di esercizio sono stati recentemente sostituiti. La vettura risulta perfettamente marciante in ogni sua componente meccanica. L'ultima revisione periodica è stata effettuata a Luglio 2026 ed è valida fino a Luglio 2028.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata da una completa dotazione documentale d'epoca:
* Targhe nere originali in plastica
* Libretto di circolazione originale degli anni '80 (conservato ad uso storico e annullato dal PRA)
* Libretto di Uso e Manutenzione originale Fiat con custodia in pelle marrone coordinata
* Libretto Tagliandi e Assistenza Fiat dell'epoca
* Cric e cacciavite d'attrezzi originale di prima dotazione nel vano motore
IN RISALTO:
• Rarissima Fiat Panda 30S (Super) del 1984, iconico progetto curato da Giorgetto Giugiaro
• Percorsi soli 69.000 km reali e certificati dallo storico delle revisioni (ultima eseguita a Luglio 2026)
• Oggetto di velatura di vernice completa nel 2024 rispettando le specifiche originali di fabbrica
• Allestimento S (Super) filologicamente intatto, privo di fascioni laterali e con mascherina anteriore a feritoie verticali
• Corredata da targhe nere originali, libretto a pagine d'epoca e libretti di uso/manutenzione e tagliandi originali
STORIA/PANORAMICA:
La Fiat Panda 30 rappresenta l’essenza del design automobilistico italiano firmato Giorgetto Giugiaro, vincitore del prestigioso Premio Compasso d'Oro nel 1981. Questo esemplare prima serie della rara versione "Super" (30S) del 1984 si distingue per l'estrema pulizia delle linee e la fedeltà filologica. La vettura ha percorso soli 69.000 km originali, attestandosi come un’icona pop di grande interesse collezionistico.
CARROZZERIA/VERNICIATURA:
La carrozzeria nella tinta bianca d'origine si presenta in eccellenti condizioni, avendo beneficiato di una velatura di vernice completa nel 2024 eseguita secondo le specifiche della casa madre. La scocca è sana e priva di corrosione, conservata costantemente al coperto ed in ambiente asciutto. Il veicolo conserva i gruppi ottici posteriori originali Carello di primo impianto ed equipaggia i cerchi in ferro specifici del modello con camera d'aria.
INTERNI:
L'abitacolo è stato completamente rifoderato con tessuti vintage perfettamente coerenti con le specifiche del modello. Conserva la tipica tasca portaoggetti frontale, i sedili reclinabili a "letto da campo" e le plastiche interne nella rara colorazione marrone, integre e prive di spaccature. L'impianto elettrico è stato completamente revisionato e risulta interamente funzionante.
MECCANICA:
La vettura è equipaggiata con il motore bicilindrico da 652 cc raffreddato ad aria. Il cambio è stato interamente revisionato offrendo innesti fluidi, così come l'impianto frenante. Tutti i liquidi di esercizio sono stati recentemente sostituiti. La vettura risulta perfettamente marciante in ogni sua componente meccanica. L'ultima revisione periodica è stata effettuata a Luglio 2026 ed è valida fino a Luglio 2028.
DOCUMENTI:
La vettura è corredata da una completa dotazione documentale d'epoca:
* Targhe nere originali in plastica
* Libretto di circolazione originale degli anni '80 (conservato ad uso storico e annullato dal PRA)
* Libretto di Uso e Manutenzione originale Fiat con custodia in pelle marrone coordinata
* Libretto Tagliandi e Assistenza Fiat dell'epoca
* Cric e cacciavite d'attrezzi originale di prima dotazione nel vano motore
Dettagli
Marca
Fiat
Tipo di modello
Panda 30S (Super) - NO RESERVE
Anno
1984
Paese in cui si trova
Italia
Lettura contachilometri
69000 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Bianco
Cavalli
30
Cilindrata
650
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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