Austin Healey - 100 SIX BN6 - 1958
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Questa Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster del 1958 è una classica biposto con motore a benzina a sei cilindri da 2,6 litri e cambio manuale.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Ricerca di una Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster del 1958
• Configurazione a due colori tipica in rosso e nero, abbinata a un interior in pelle rossa originale
• Motore sei-in-linea potente abbinato a una trasmissione manuale e a una sospensione recentemente rinnovata
• Dotata di cappotta nera, finestrini laterali staccabili (sidescreens) e cromature curate
• Fornita con documenti di immatricolazione francesi (carte grise) e un odometro letto a 20.582 miglia
HISTORY & OVERVIEW:
La Austin-Healey 100-Six è stata introdotta nel 1956 come successore della Austin-Healey 100 a quattro cilindri e ha segnato l’ingresso del celebre motore sei cilindri BMC C-Series all’interno della famiglia ‘Big Healey’. Mentre il BN4 offriva una configurazione 2+2, nel 1958 Donald Healey presentò il purista BN6: una vera due posti con una linea posteriore più fluida che oggi è particolarmente ricercata tra appassionati e collezionisti di auto sportive britanniche d’epoca. Questo esemplare specifico risale al 1958 ed è rifinito in una classica combinazione rosso-nero con interni in pelle rossa. L’auto è fornita con documenti di registrazione francesi e segnala un odometro di 20.582 miglia.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in buono stato con giunture ordinate e una finitura bicolore rossa e nera. La vernice mostra lievi segni di uso, delicati graffi e pietrisco da viaggio regolare. Il telaio e la piastra sottostante si mantengono in condizioni solide; in passato sono stati eseguiti alcuni lavori di riparazione al telaio. La cromatura dei paraurti, della griglia e delle modanature è in condizioni molto curate e lucide. Il tendalino manuale in tessuto nero è in ordine e intatto. Insieme all’auto vengono forniti anche i relativi finestrini laterali staccabili (sidescreens).
INTERNO:
L’abitacolo dispone di sedili originali in pelle rossa che creano un elegante contrasto con la carrozzeria. Il rivestimento in pelle mostra normale usura e patina, senza crepe o danni gravi. Il cruscotto, il volante classico e gli strumenti presenti si presentano in uno stato ordinato e curato.
MOTORI E TECNICA:
Sotto il cofano troviamo un motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri abbinato a una trasmissione manuale. Il motore parte senza problemi sia a freddo sia a caldo, gira regolarmente e la trasmissione innesta le marce in modo pulito. Freni, frizione e cinghie sono in buone condizioni e la sospensione è stata rinnovata recentemente. È presente una perdita d’olio minima tra motore e cambio. A causa dell’assenza di una storia di manutenzione completa si consiglia di eseguire prima un intervento di manutenzione generale prima di un uso regolare.
DOCUMENTI:
Il veicolo è fornito con i documenti di immatricolazione francesi originali (carte grise). Sono presenti anche alcune fatture di manutenzione singole (nessuna cronologia di manutenzione completa).
L’auto può essere visitata e ritirata a Hooglede, Belgio. Si raccomanda di visionare l’auto prima di presentare un’offerta, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, è possibile contattare Catawiki. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. La gestione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione o costi di registrazione sono a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Ricerca di una Austin-Healey 100-Six BN6 Roadster del 1958
• Configurazione a due colori tipica in rosso e nero, abbinata a un interior in pelle rossa originale
• Motore sei-in-linea potente abbinato a una trasmissione manuale e a una sospensione recentemente rinnovata
• Dotata di cappotta nera, finestrini laterali staccabili (sidescreens) e cromature curate
• Fornita con documenti di immatricolazione francesi (carte grise) e un odometro letto a 20.582 miglia
HISTORY & OVERVIEW:
La Austin-Healey 100-Six è stata introdotta nel 1956 come successore della Austin-Healey 100 a quattro cilindri e ha segnato l’ingresso del celebre motore sei cilindri BMC C-Series all’interno della famiglia ‘Big Healey’. Mentre il BN4 offriva una configurazione 2+2, nel 1958 Donald Healey presentò il purista BN6: una vera due posti con una linea posteriore più fluida che oggi è particolarmente ricercata tra appassionati e collezionisti di auto sportive britanniche d’epoca. Questo esemplare specifico risale al 1958 ed è rifinito in una classica combinazione rosso-nero con interni in pelle rossa. L’auto è fornita con documenti di registrazione francesi e segnala un odometro di 20.582 miglia.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in buono stato con giunture ordinate e una finitura bicolore rossa e nera. La vernice mostra lievi segni di uso, delicati graffi e pietrisco da viaggio regolare. Il telaio e la piastra sottostante si mantengono in condizioni solide; in passato sono stati eseguiti alcuni lavori di riparazione al telaio. La cromatura dei paraurti, della griglia e delle modanature è in condizioni molto curate e lucide. Il tendalino manuale in tessuto nero è in ordine e intatto. Insieme all’auto vengono forniti anche i relativi finestrini laterali staccabili (sidescreens).
INTERNO:
L’abitacolo dispone di sedili originali in pelle rossa che creano un elegante contrasto con la carrozzeria. Il rivestimento in pelle mostra normale usura e patina, senza crepe o danni gravi. Il cruscotto, il volante classico e gli strumenti presenti si presentano in uno stato ordinato e curato.
MOTORI E TECNICA:
Sotto il cofano troviamo un motore a sei cilindri in linea da 2,6 litri abbinato a una trasmissione manuale. Il motore parte senza problemi sia a freddo sia a caldo, gira regolarmente e la trasmissione innesta le marce in modo pulito. Freni, frizione e cinghie sono in buone condizioni e la sospensione è stata rinnovata recentemente. È presente una perdita d’olio minima tra motore e cambio. A causa dell’assenza di una storia di manutenzione completa si consiglia di eseguire prima un intervento di manutenzione generale prima di un uso regolare.
DOCUMENTI:
Il veicolo è fornito con i documenti di immatricolazione francesi originali (carte grise). Sono presenti anche alcune fatture di manutenzione singole (nessuna cronologia di manutenzione completa).
L’auto può essere visitata e ritirata a Hooglede, Belgio. Si raccomanda di visionare l’auto prima di presentare un’offerta, per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento, è possibile contattare Catawiki. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. La gestione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione o costi di registrazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Austin Healey
Tipo di modello
100 SIX BN6
Anno
1958
Paese in cui si trova
Francia
Lettura contachilometri
20582 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
87
Cilindrata
2639
Matching numbers
No
Colori corrispondenti
No
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
No
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
BN6L714
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
