Lotus - Super Seven S2 twin cam Joop Donkervoort - 1967
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Lotus Super Seven S2 twin cam Joop Donkervoort, modello del 1967, situato in Spagna, con 5500 mi, immatricolazione olandese, cambio manuale, benzina, colore verde, 1600 cc, 125 cv, telaio 66018, numeri corrispondenti e colori corrispondenti, storia completa di assemblaggio, Mot valido, nessun certificato CoC.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
GENERALS:
La Lotus Super Seven S2 è una leggendaria sportiva leggera progettata da Colin Chapman, celebrata per incarnare la filosofia di semplificazione e leggerezza. Questo kit del 1967 in particolare è stato venduto nel 1971 da Joop Donkervoort, il famoso importatore Lotus che in seguito fondò la Donkervoort Automobielen nel 1978. Adattata da Donkervoort prima che iniziasse la produzione del suo modello, questa Series 2 presenta un telaio più lungo e più largo rispetto alla versione inglese standard, rendendola comoda anche per piloti alti oltre 1,85 m. Costruita meticolosamente dal signor Nolte, che ha documentato accuratamente ogni passaggio e componente, questa auto pesa solo 560 kg e offre una sensazione di guida incredibilmente go-kart.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
L’esterno mostra una patina autentica che riflette l’età del veicolo, con scheggiature di sassi visibili e lievi segni dovuti agli anni. I cerchi in lega Revolution sono stati recentemente restaurati.
TECNICA:
Alimentata da un motore boxer da 1600cc appositamente preparato e tuning, in grado di erogare 125 bhp, offrendo un incredibile rapporto potenza-peso. L’auto ha recentemente subito un intervento di grande servizio che ha incluso una completa revisione della testa del cilindro con nuove valvole di aspirazione ed esercizio, un nuovo radiatore, coperchio del distributore, candele, serbatoio di espansione, una revisione completa del carburatore e una ristrutturazione generale del sistema frenante.
INTERNO:
Gli interni mostrano una lieve invecchiamento coerente con la storia del veicolo. L’auto è dotata di copri-tonale e di un hard top nuovo di zecca e non utilizzato.
DOCUMENTI:
Include completa documentazione del processo di assemblaggio e dei componenti utilizzati dal signor Nolte. È presente e incluso nella vendita la fattura originale d’acquisto scritta e firmata da Joop Donkervoort. Il veicolo è esente da collaudo tecnico.
RITIRO:
Disponibile per il ritiro a Sant Just Desvern, situata nella regione Baix Llobregat, provincia di Barcellona, Catalogna, Spagna.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una vera e propria ponte storico unico tra l’eredità di Lotus e Donkervoort, offrendo puro e ininterrotto piacere di guida, meglio sperimentato con il tettuccio aperto.
GENERALS:
La Lotus Super Seven S2 è una leggendaria sportiva leggera progettata da Colin Chapman, celebrata per incarnare la filosofia di semplificazione e leggerezza. Questo kit del 1967 in particolare è stato venduto nel 1971 da Joop Donkervoort, il famoso importatore Lotus che in seguito fondò la Donkervoort Automobielen nel 1978. Adattata da Donkervoort prima che iniziasse la produzione del suo modello, questa Series 2 presenta un telaio più lungo e più largo rispetto alla versione inglese standard, rendendola comoda anche per piloti alti oltre 1,85 m. Costruita meticolosamente dal signor Nolte, che ha documentato accuratamente ogni passaggio e componente, questa auto pesa solo 560 kg e offre una sensazione di guida incredibilmente go-kart.
CARROZZERIA E VERNICIATURA:
L’esterno mostra una patina autentica che riflette l’età del veicolo, con scheggiature di sassi visibili e lievi segni dovuti agli anni. I cerchi in lega Revolution sono stati recentemente restaurati.
TECNICA:
Alimentata da un motore boxer da 1600cc appositamente preparato e tuning, in grado di erogare 125 bhp, offrendo un incredibile rapporto potenza-peso. L’auto ha recentemente subito un intervento di grande servizio che ha incluso una completa revisione della testa del cilindro con nuove valvole di aspirazione ed esercizio, un nuovo radiatore, coperchio del distributore, candele, serbatoio di espansione, una revisione completa del carburatore e una ristrutturazione generale del sistema frenante.
INTERNO:
Gli interni mostrano una lieve invecchiamento coerente con la storia del veicolo. L’auto è dotata di copri-tonale e di un hard top nuovo di zecca e non utilizzato.
DOCUMENTI:
Include completa documentazione del processo di assemblaggio e dei componenti utilizzati dal signor Nolte. È presente e incluso nella vendita la fattura originale d’acquisto scritta e firmata da Joop Donkervoort. Il veicolo è esente da collaudo tecnico.
RITIRO:
Disponibile per il ritiro a Sant Just Desvern, situata nella regione Baix Llobregat, provincia di Barcellona, Catalogna, Spagna.
ALTRE INFORMAZIONI:
Una vera e propria ponte storico unico tra l’eredità di Lotus e Donkervoort, offrendo puro e ininterrotto piacere di guida, meglio sperimentato con il tettuccio aperto.
Dettagli
Marca
Lotus
Tipo di modello
Super Seven S2 twin cam Joop Donkervoort
Anno
1967
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
5500 mi
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Verde
Cavalli
125
Cilindrata
1600
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
01600-073585
Numero di telaio
66018
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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