Mini - Cooper 40th Anniversary - 1999
10
giorni
19
ore
21
minuti
44
secondi
Offerta attuale
€ 2.500
Prezzo di riserva non raggiunto
 | 2.500 € | |
|---|---|---|
 | 10 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 141582 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Mini Cooper 40th Anniversary del 1999 con 66.500 km, trasmissione manuale, motore 1.3 MPI a benzina da 63 CV, carrozzeria Mulberry Red con tetto Old English White, interni in pelle bordeaux, numeri e colori abbinati, targa olandese e storia di manutenzione, MOT valido, cambio completamente revisionato nel 2025, numero di telaio SAXXNWAZRXD172296.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Edizione 40th Anniversary limitata (versione specifica per mercato italiano in Mulberry Red)
• Proveniente dal secondo proprietario con solo 66.500 km sul contachilometri
• Dotata di un affidabile motore MPI 1.3 e una trasmissione completamente revisionata nel 2025
• Interni in pelle bordeaux originali con cruscotto in legno di noce e strumenti 40th Anniversary in Magnolia
STORIA/INFORMAZIONI:
La Classic Mini, progettata da Sir Alec Issigonis e presentata nel 1959, è una delle automobili più iconiche della storia dell’automobile. Nel 1999 Rover celebrò il quarantesimo anniversario del modello con l’esclusiva 40th Anniversary Edition. Si tratta di un esemplare originale immatricolato in Italia a settembre 1999 (l’ultima serie di Classic Mini), proveniente dal secondo proprietario di Nichelino (nei pressi di Torino). Per il mercato italiano questa versione limitata è stata fornita esclusivamente in Mulberry Red. Grazie al ricovero in un garage caldo sotto copertura e all’uso nel clima asciutto italiano, l’auto si presenta in uno stato molto bello e originale con chilometraggio verificabile di 66.500 km.
CARROZZERIA/LACCA:
La Mini è verniciata nella vernice metallizzata originale Mulberry Red con un tetto in Old English White e strisce Cooper dorate. La verniciatura si trova in ottime condizioni generali e presenta solo normali segni d’uso legati all’età dell’auto. Le estensioni degli archi sono state accuratamente messe a tono con la carrozzeria e dotate delle guarnizioni originali. I profili cromati sono anch’essi in condizioni molto curate, con la griglia cromata originale a lamella singola, due paraurti in acciaio inossidabile e due fendinebbia aggiuntivi. Inoltre l’auto è dotata di vetri a tinta verde, parabrezza riscaldato, badge originali 40th Anniversary e GB sulla carrozzeria e monta cerchi Minilite originali 4,5 x 12 pollici con pneumatici Fulda quasi nuovi.
INTERNO:
Gli interni sono completamente originali e in condizioni molto curate. I sedili e il sedile posteriore in pelle bordeaux sono rifiniti con piping beige. I pannelli porte e il copri-lever sono realizzati in colori coordinati e sul pavimento troviamo la moquette rossa originale abbinata a tappetini Cooper nuovi. Il cruscotto in legno di noce è dotato di strumenti Smiths originali con quadranti Magnolia e loghi 40th Anniversary. Inoltre la Mini è equipaggiata con un volante in pelle con airbag e dettagli beige, e una leva del cambio in alluminio con badge John Cooper. Il tettuccio e la visiera parasole sono anch’essi in buone condizioni, integri.
MOTORI E TECNICA:
Sotto il cofano batte il noto motore iniezione 1.275 cc 1.3 MPI, capace di circa 63 CV. Il motore avvia molto bene e l’auto, durante tutta la vita, è stata accuratamente mantenuta. Il cambio manuale a cinque marce è stato completamente revisionato nel 2025, con nuove tenute, frizione e guarnizioni, garantendo cambi marcia molto regolari. L’auto è dotata di freni a disco anteriori, servofreno, scarico Standard Single Box e sistema antirrodito. Tutti i liquidi sono stati recentemente sostituiti e anche il riscaldamento e gli altri impianti elettrici (come illuminazione e tergicristalli) funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito con targa olandese, rapporto di stima, manuali di istruzioni e manuale di servizio. Se necessario, su accordo possono essere predisposti documenti di esportazione per facilitare l’immatricolazione all’estero.
Visita e ritiro:
Il veicolo può essere visitato e ispezionato su appuntamento (eventualmente su ponte) a Rogat, Paesi Bassi. Il ritiro deve essere organizzato dall’acquirente. Si invitano calorosamente gli offerenti a venire a visionare l’auto prima di fare un’offerta. Il trasporto dentro e fuori l’Europa può essere organizzato su accordo tramite un vettore certificato. Eventuali costi di esportazione e immatricolazione sono a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Edizione 40th Anniversary limitata (versione specifica per mercato italiano in Mulberry Red)
• Proveniente dal secondo proprietario con solo 66.500 km sul contachilometri
• Dotata di un affidabile motore MPI 1.3 e una trasmissione completamente revisionata nel 2025
• Interni in pelle bordeaux originali con cruscotto in legno di noce e strumenti 40th Anniversary in Magnolia
STORIA/INFORMAZIONI:
La Classic Mini, progettata da Sir Alec Issigonis e presentata nel 1959, è una delle automobili più iconiche della storia dell’automobile. Nel 1999 Rover celebrò il quarantesimo anniversario del modello con l’esclusiva 40th Anniversary Edition. Si tratta di un esemplare originale immatricolato in Italia a settembre 1999 (l’ultima serie di Classic Mini), proveniente dal secondo proprietario di Nichelino (nei pressi di Torino). Per il mercato italiano questa versione limitata è stata fornita esclusivamente in Mulberry Red. Grazie al ricovero in un garage caldo sotto copertura e all’uso nel clima asciutto italiano, l’auto si presenta in uno stato molto bello e originale con chilometraggio verificabile di 66.500 km.
CARROZZERIA/LACCA:
La Mini è verniciata nella vernice metallizzata originale Mulberry Red con un tetto in Old English White e strisce Cooper dorate. La verniciatura si trova in ottime condizioni generali e presenta solo normali segni d’uso legati all’età dell’auto. Le estensioni degli archi sono state accuratamente messe a tono con la carrozzeria e dotate delle guarnizioni originali. I profili cromati sono anch’essi in condizioni molto curate, con la griglia cromata originale a lamella singola, due paraurti in acciaio inossidabile e due fendinebbia aggiuntivi. Inoltre l’auto è dotata di vetri a tinta verde, parabrezza riscaldato, badge originali 40th Anniversary e GB sulla carrozzeria e monta cerchi Minilite originali 4,5 x 12 pollici con pneumatici Fulda quasi nuovi.
INTERNO:
Gli interni sono completamente originali e in condizioni molto curate. I sedili e il sedile posteriore in pelle bordeaux sono rifiniti con piping beige. I pannelli porte e il copri-lever sono realizzati in colori coordinati e sul pavimento troviamo la moquette rossa originale abbinata a tappetini Cooper nuovi. Il cruscotto in legno di noce è dotato di strumenti Smiths originali con quadranti Magnolia e loghi 40th Anniversary. Inoltre la Mini è equipaggiata con un volante in pelle con airbag e dettagli beige, e una leva del cambio in alluminio con badge John Cooper. Il tettuccio e la visiera parasole sono anch’essi in buone condizioni, integri.
MOTORI E TECNICA:
Sotto il cofano batte il noto motore iniezione 1.275 cc 1.3 MPI, capace di circa 63 CV. Il motore avvia molto bene e l’auto, durante tutta la vita, è stata accuratamente mantenuta. Il cambio manuale a cinque marce è stato completamente revisionato nel 2025, con nuove tenute, frizione e guarnizioni, garantendo cambi marcia molto regolari. L’auto è dotata di freni a disco anteriori, servofreno, scarico Standard Single Box e sistema antirrodito. Tutti i liquidi sono stati recentemente sostituiti e anche il riscaldamento e gli altri impianti elettrici (come illuminazione e tergicristalli) funzionano correttamente.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito con targa olandese, rapporto di stima, manuali di istruzioni e manuale di servizio. Se necessario, su accordo possono essere predisposti documenti di esportazione per facilitare l’immatricolazione all’estero.
Visita e ritiro:
Il veicolo può essere visitato e ispezionato su appuntamento (eventualmente su ponte) a Rogat, Paesi Bassi. Il ritiro deve essere organizzato dall’acquirente. Si invitano calorosamente gli offerenti a venire a visionare l’auto prima di fare un’offerta. Il trasporto dentro e fuori l’Europa può essere organizzato su accordo tramite un vettore certificato. Eventuali costi di esportazione e immatricolazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Marca
Mini
Tipo di modello
Cooper 40th Anniversary
Anno
1999
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
66500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
63
Cilindrata
1275
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di motore
12A2LX70 36****
Numero di telaio
SAXXNWAZRXD172296
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
