BMW - 850i - 1991

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BMW 850i Coupé E31 del 1991, cambio automatico, benzina, rosso, 4.988 cm³ V12 da 300 CV, numero telaio WBAEG21090CB08918, matching numbers e colori, storico di manutenzione completo, MOT spagnolo valido fino al 10/07/2027, targa spagnola, 154.300 km, in eccellente stato originale.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

GENERALE:

BMW 850i Coupé E31 del 1991. Presentato ufficialmente al Salone dell'Automobile di Francoforte nel 1989, la Serie 8 E31 è stata concepita come il vanto della casa bavarese, distinguendosi per il suo avanzato design aerodinamico con un coefficiente di penetrazione aerodinamica di soli 0,29, fari retrattili e l'assenza della colonna B.

Questa unità in particolare ha alle spalle solo 3 proprietari. In origine è stata acquistata in Germania nell'ottobre del 1991 e successivamente immatricolata in Spagna nel novembre del 1997. Nel luglio 2001 è passata al secondo proprietario, un collezionista e appassionato del modello E31 che l'ha mantenuta per 19 anni. Nel luglio 2020 è stata acquistata dall'attuale proprietario, che ha praticamente non usato l'auto e l'ha conservata in garage privato sotto copertura protettiva mentre venivano eseguiti lavori di messa a punto per renderla impeccabile. Il veicolo si trova in perfette condizioni di conservazione, completamente esente da ossidazione e odori di fumo, poiché non è mai stato fumato al suo interno.

CARROZZERIA E VERNICE:

Carrozzeria in stato impeccabile e completamente priva di ossidazione. Il veicolo è stato verniciato completamente da professionisti nel colore originale Rosso Brillantrot (codice 308) per rinnovarne l’estetica, con un investimento di 3.500 €. Equipaggiato con cerchi originali BMW Style 37 (M Parallel) da 18 pollici, montati su quattro pneumatici Goodyear nuovi nelle misure 235/40/R18 sull’asse anteriore e 275/35/R18 su quello posteriore.

MECCANICA:

È equipaggiato con l’iconico motore V12 aspirato da 5,0 litri (BMW M70 B50) che eroga 300 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità. Il motore funziona con la massima morbidezza, parte al primo colpo e offre una coppia di erogazione eccellente senza rumori anomali. È stata verificata la compressione ottenendo valori corretti su tutti i 12 cilindri. Tutti i tagliandi sono in regola, l’ultimo intervento risale ad agosto 2026 con cambio olio motore, filtro olio, filtri aria, filtri carburante, liquido freni e liquido refrigerante. Sono state installate due batterie Bosch nuove, quattro dischi freno con relative pastiglie nuove, candele NGK, bobine di accensione Bosch, cavi di accensione, distributori e rotori Bremi. I 12 iniettori sono stati controllati in banco e puliti ad immersione, sostituendo inoltre l’insieme delle pompe del carburante (1.800 €) e le guarnizioni dei collettori di aspirazione (1.200 €). È stata revisionata la sospensione e la direzione, installando una nuova pompa idraulica e ricostruendo la scatola dello sterzo (700 €). Il sistema di aria condizionata è stato ricaricato e funziona perfettamente sia a freddo che al caldo.

INTERNO:

L’interno è impeccabile ed è stato completamente smontato per una pulizia professionale profonda e la ripristino o restaurazione delle parti necessarie, inclusa la rifoderatura completa del tettuccio. Dispone di sedili sportivi in pelle Buffalo bicolore nero e grigio, volante sportivo BMW M-Tech II, climatizzatore automatico, tendina posteriore elettrica, radio‑cassette BMW Business RDS, sedili elettrici, quattro alzacristalli elettrici, specchii retrovisori elettrici e chiusura centralizzata. Funziona l’intera componentistica e i sistemi dell’abitacolo.

DOCUMENTAZIONE:

Il veicolo è in regola con la Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) spagnola valida fino al 10/07/2027. Viene consegnato con storico completo delle ITV, storico parziale del chilometraggio, fatture delle numerose parti e riparazioni eseguite, libri e manuali originali dell’auto.

RITIRO:

Il veicolo può essere visionato senza impegno a Benidorm, Alicante (Spagna). L’acquirente si farà carico delle spese di spedizione, sebbene il venditore possa collaborare nella ricerca di opzioni di trasporto economiche per la spedizione in qualsiasi parte dell’Europa.

ALTRA INFORMAZIONE:

Si conserva l’equipaggiamento originale di bordo, che comprende l’intero set di strumenti originale, il kit di pronto soccorso, il crick e la ruota di scorta originali. Sono disponibili fatture dettagliate che attestano un investimento di diverse migliaia di euro nella manutenzione e nel restauro del veicolo.

GENERALE:

BMW 850i Coupé E31 del 1991. Presentato ufficialmente al Salone dell'Automobile di Francoforte nel 1989, la Serie 8 E31 è stata concepita come il vanto della casa bavarese, distinguendosi per il suo avanzato design aerodinamico con un coefficiente di penetrazione aerodinamica di soli 0,29, fari retrattili e l'assenza della colonna B.

Questa unità in particolare ha alle spalle solo 3 proprietari. In origine è stata acquistata in Germania nell'ottobre del 1991 e successivamente immatricolata in Spagna nel novembre del 1997. Nel luglio 2001 è passata al secondo proprietario, un collezionista e appassionato del modello E31 che l'ha mantenuta per 19 anni. Nel luglio 2020 è stata acquistata dall'attuale proprietario, che ha praticamente non usato l'auto e l'ha conservata in garage privato sotto copertura protettiva mentre venivano eseguiti lavori di messa a punto per renderla impeccabile. Il veicolo si trova in perfette condizioni di conservazione, completamente esente da ossidazione e odori di fumo, poiché non è mai stato fumato al suo interno.

CARROZZERIA E VERNICE:

Carrozzeria in stato impeccabile e completamente priva di ossidazione. Il veicolo è stato verniciato completamente da professionisti nel colore originale Rosso Brillantrot (codice 308) per rinnovarne l’estetica, con un investimento di 3.500 €. Equipaggiato con cerchi originali BMW Style 37 (M Parallel) da 18 pollici, montati su quattro pneumatici Goodyear nuovi nelle misure 235/40/R18 sull’asse anteriore e 275/35/R18 su quello posteriore.

MECCANICA:

È equipaggiato con l’iconico motore V12 aspirato da 5,0 litri (BMW M70 B50) che eroga 300 CV, abbinato a una trasmissione automatica a 4 velocità. Il motore funziona con la massima morbidezza, parte al primo colpo e offre una coppia di erogazione eccellente senza rumori anomali. È stata verificata la compressione ottenendo valori corretti su tutti i 12 cilindri. Tutti i tagliandi sono in regola, l’ultimo intervento risale ad agosto 2026 con cambio olio motore, filtro olio, filtri aria, filtri carburante, liquido freni e liquido refrigerante. Sono state installate due batterie Bosch nuove, quattro dischi freno con relative pastiglie nuove, candele NGK, bobine di accensione Bosch, cavi di accensione, distributori e rotori Bremi. I 12 iniettori sono stati controllati in banco e puliti ad immersione, sostituendo inoltre l’insieme delle pompe del carburante (1.800 €) e le guarnizioni dei collettori di aspirazione (1.200 €). È stata revisionata la sospensione e la direzione, installando una nuova pompa idraulica e ricostruendo la scatola dello sterzo (700 €). Il sistema di aria condizionata è stato ricaricato e funziona perfettamente sia a freddo che al caldo.

INTERNO:

L’interno è impeccabile ed è stato completamente smontato per una pulizia professionale profonda e la ripristino o restaurazione delle parti necessarie, inclusa la rifoderatura completa del tettuccio. Dispone di sedili sportivi in pelle Buffalo bicolore nero e grigio, volante sportivo BMW M-Tech II, climatizzatore automatico, tendina posteriore elettrica, radio‑cassette BMW Business RDS, sedili elettrici, quattro alzacristalli elettrici, specchii retrovisori elettrici e chiusura centralizzata. Funziona l’intera componentistica e i sistemi dell’abitacolo.

DOCUMENTAZIONE:

Il veicolo è in regola con la Ispezione Tecnica dei Veicoli (ITV) spagnola valida fino al 10/07/2027. Viene consegnato con storico completo delle ITV, storico parziale del chilometraggio, fatture delle numerose parti e riparazioni eseguite, libri e manuali originali dell’auto.

RITIRO:

Il veicolo può essere visionato senza impegno a Benidorm, Alicante (Spagna). L’acquirente si farà carico delle spese di spedizione, sebbene il venditore possa collaborare nella ricerca di opzioni di trasporto economiche per la spedizione in qualsiasi parte dell’Europa.

ALTRA INFORMAZIONE:

Si conserva l’equipaggiamento originale di bordo, che comprende l’intero set di strumenti originale, il kit di pronto soccorso, il crick e la ruota di scorta originali. Sono disponibili fatture dettagliate che attestano un investimento di diverse migliaia di euro nella manutenzione e nel restauro del veicolo.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
850i
Anno
1991
Paese in cui si trova
Spagna
Lettura contachilometri
154300 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione spagnola
Trasmissione
Automatica
Carburante
Benzina
Colore
Rosso
Cavalli
300
Cilindrata
4988
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Data di scadenza revisione
10 luglio 2027
Certificato di conformità (COC) presente
No
Certificato disponibile
No
Numero di telaio
WBAEG21090CB08918
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Eccellenti: non necessita di alcun normale intervento su carrozzeria o vernice
Condizioni (interni)
Eccellenti: nessuna parte mancante, rotta o danneggiata che richieda sostituzione
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Eccellenti: telaio / struttura in perfette condizioni, nessun segno di ruggine o danni
Condizioni (meccanica)
Eccellenti: meccanicamente sana, nessun intervento necessario, senza perdite, servizio di manutenzione non necessario
Condizioni (generali)
Eccellenti condizioni: in condizioni eccellenti e originali

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
SpagnaVerificato
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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