Honda - CMX 450 C Rebel - NO RESERVE - 450 cc - 1987
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Descrizione del venditore
In vendita senza prezzo minimo:
Honda CMX 450 C Rebel del 1987.
In condizioni completamente originali, splendido autentico degli anni '80.
Moto davvero fantastica con molti dettagli originali. Inoltre questa CMX 450 ha una bassissima kilometrage di 12.650 miglia (circa 20.000 km).
La moto apparteneva a una donna, dopo aver avuto figli è finita nel garage e da allora non è mai stata portata all'aperto. È rimasta ferma per diversi anni.
Il motore va riavviato. Il blocco motore è libero di girare e dovrebbe avviare con lo spray di avviamento e con booster della batteria (vedi video sotto).
I carburatori devono essere puliti e va installata una nuova batteria.
Video link:
https://youtu.be/nQ3VoncIfa4
Dotata di ruote in alluminio e di bei bauletto in pelle (tre pezzi).
Sulla serbatoio c'è un'etichetta originale grande 'Rebel'. All'epoca veniva applicata solo su una piccola parte dei modelli Rebel e conferisce alla moto quel tipico aspetto retrò degli anni '80.
Un dettaglio favoloso per appassionati e collezionisti!
La 450 era pensata per motociclisti che cercavano l'aspetto di una cruiser, ma con più potenza e caratteristiche di guida più mature.
A differenza di molte cruiser americane, l'enfasi non era su un enorme V-twin o su un alto centimetri cubici, ma su una moto che si guidava facilmente e richiedeva poca manutenzione.
Mentre molte cruiser erano equipaggiate con un tradizionale V-twin, Honda scelse consapevolmente un approccio diverso.
La CMX 450 C montava un paralleltwin fluido con cambio a sei marce, offrendo una guidabilità più vivace e raffinata rispetto a molti dei suoi concorrenti.
Il cambio a sei marce era piuttosto insolito per gli anni '80 per una cruiser di questa classe.
La sesta marcia fungeva da overdrive confortevole per viaggi più lunghi.
Curiosamente la CMX 450 rimase in produzione solo per due anni modello (1986 e 1987), rendendola oggi relativamente rara.
La motocicletta ha una targa olandese valida.
Se desiderato, possono essere richiesti i documenti di esportazione €35,-
Con tali documenti può essere registrata in tutta l'Europa.
Viene fornita inclusa una fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo minimo non fissato: verrà quindi venduta a qualsiasi offerta.
La moto è visibile e da ritirare a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possiamo organizzare il trasporto!
Trasporto possibile tramite ditta di trasporti (spese a carico dell'acquirente).
Vedi anche le nostre altre aste senza riserva.
In vendita senza prezzo minimo:
Honda CMX 450 C Rebel del 1987.
In condizioni completamente originali, splendido autentico degli anni '80.
Moto davvero fantastica con molti dettagli originali. Inoltre questa CMX 450 ha una bassissima kilometrage di 12.650 miglia (circa 20.000 km).
La moto apparteneva a una donna, dopo aver avuto figli è finita nel garage e da allora non è mai stata portata all'aperto. È rimasta ferma per diversi anni.
Il motore va riavviato. Il blocco motore è libero di girare e dovrebbe avviare con lo spray di avviamento e con booster della batteria (vedi video sotto).
I carburatori devono essere puliti e va installata una nuova batteria.
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https://youtu.be/nQ3VoncIfa4
Dotata di ruote in alluminio e di bei bauletto in pelle (tre pezzi).
Sulla serbatoio c'è un'etichetta originale grande 'Rebel'. All'epoca veniva applicata solo su una piccola parte dei modelli Rebel e conferisce alla moto quel tipico aspetto retrò degli anni '80.
Un dettaglio favoloso per appassionati e collezionisti!
La 450 era pensata per motociclisti che cercavano l'aspetto di una cruiser, ma con più potenza e caratteristiche di guida più mature.
A differenza di molte cruiser americane, l'enfasi non era su un enorme V-twin o su un alto centimetri cubici, ma su una moto che si guidava facilmente e richiedeva poca manutenzione.
Mentre molte cruiser erano equipaggiate con un tradizionale V-twin, Honda scelse consapevolmente un approccio diverso.
La CMX 450 C montava un paralleltwin fluido con cambio a sei marce, offrendo una guidabilità più vivace e raffinata rispetto a molti dei suoi concorrenti.
Il cambio a sei marce era piuttosto insolito per gli anni '80 per una cruiser di questa classe.
La sesta marcia fungeva da overdrive confortevole per viaggi più lunghi.
Curiosamente la CMX 450 rimase in produzione solo per due anni modello (1986 e 1987), rendendola oggi relativamente rara.
La motocicletta ha una targa olandese valida.
Se desiderato, possono essere richiesti i documenti di esportazione €35,-
Con tali documenti può essere registrata in tutta l'Europa.
Viene fornita inclusa una fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo minimo non fissato: verrà quindi venduta a qualsiasi offerta.
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Dettagli
Marca
Honda
Tipo di modello
CMX 450 C Rebel - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
450
Anno della prima immatricolazione
1987
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
12650 mi
Numero di telaio
JH2PC1702HM100145
Numero di motore
PC17E-210015
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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