Mercedes-Benz - SL500 - 1991






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Questa Mercedes-Benz SL500 del 1991 monta un V8 da 4.973 cm³, un cambio automatico e una modifica AMG dell’epoca.
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) conservato in stato originale con un allestimento AMG dell'epoca
• Dotato di cerchi in lega OZ a tre pezzi, rari
• Chilometraggio estremamente basso, sotto i 90.000 km, da seconda mano
• Tettuccio morbido elettrico (cilindri idraulici anteriori sostituiti) incluso hardtop presente
HISTORIE & ÜBERBLICK:
Lo SL della Mercedes-Benz della serie R129, disegnato da Bruno Sacco, ha stabilito alla sua presentazione verso la fine degli anni '80 nuovi standard per i roadster di lusso ed è oggi un classico ricercato. Questo esemplare del primo 500 SL con il V8 da 5,0 litri da 326 CV fu costruito nel 1990 e immatricolato per la prima volta il 1° gennaio 1991. Il veicolo è di seconda mano e presenta una bassa percorrenza complessiva inferiore a 90.000 km. Il roadster è stato utilizzato solo come veicolo estivo, guidato solo in bel tempo e custodito in un garage riscaldato. Coniuga una conformità pressoché originale con un allestimento AMG sportivo degli anni '90.
KAROSSERIE & LACK:
La carrozzeria e la verniciatura argentata si trovano in ottime condizioni. L'auto è dotata di un bodykit/pacchetto AMG e monta cerchi in lega OZ a tre pezzi, rari. Il softtop è in ottime condizioni; i cilindri idraulici anteriori della capote sono stati sostituiti e la meccanica della capote funziona perfettamente. Un hardtop adatto è incluso nel veicolo.
INNENRAUM:
L'interno a due posti è molto curato e sostanzialmente nello stato originale. Il veicolo dispone di un equipaggiamento completo e dell'autoradio originale Mercedes-Benz.
TECHNIK:
Il 500 SL è spinto dal motore V8 aspirato da 4.973 cm³ con 240 kW (326 CV), abbinato a una trasmissione automatica. Il veicolo ha una revisione valida (TÜV) ed è in condizioni di guida.
DOKUMENTE:
Il veicolo dispone di una revisione TÜV valida e della documentazione per l'immatricolazione.
Una visita e ritiro è possibile previa appuntamento presso la sede di Jablonec nad Nisou, Repubblica Ceca. Le offerte si intendono escluse le spese di trasporto e esportazione, salvo diversa indicazione. L'organizzazione del trasporto, del trasferimento di proprietà nonché eventuali documenti di esportazione/COC è a carico dell'acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Mercedes-Benz 500 SL (R129) conservato in stato originale con un allestimento AMG dell'epoca
• Dotato di cerchi in lega OZ a tre pezzi, rari
• Chilometraggio estremamente basso, sotto i 90.000 km, da seconda mano
• Tettuccio morbido elettrico (cilindri idraulici anteriori sostituiti) incluso hardtop presente
HISTORIE & ÜBERBLICK:
Lo SL della Mercedes-Benz della serie R129, disegnato da Bruno Sacco, ha stabilito alla sua presentazione verso la fine degli anni '80 nuovi standard per i roadster di lusso ed è oggi un classico ricercato. Questo esemplare del primo 500 SL con il V8 da 5,0 litri da 326 CV fu costruito nel 1990 e immatricolato per la prima volta il 1° gennaio 1991. Il veicolo è di seconda mano e presenta una bassa percorrenza complessiva inferiore a 90.000 km. Il roadster è stato utilizzato solo come veicolo estivo, guidato solo in bel tempo e custodito in un garage riscaldato. Coniuga una conformità pressoché originale con un allestimento AMG sportivo degli anni '90.
KAROSSERIE & LACK:
La carrozzeria e la verniciatura argentata si trovano in ottime condizioni. L'auto è dotata di un bodykit/pacchetto AMG e monta cerchi in lega OZ a tre pezzi, rari. Il softtop è in ottime condizioni; i cilindri idraulici anteriori della capote sono stati sostituiti e la meccanica della capote funziona perfettamente. Un hardtop adatto è incluso nel veicolo.
INNENRAUM:
L'interno a due posti è molto curato e sostanzialmente nello stato originale. Il veicolo dispone di un equipaggiamento completo e dell'autoradio originale Mercedes-Benz.
TECHNIK:
Il 500 SL è spinto dal motore V8 aspirato da 4.973 cm³ con 240 kW (326 CV), abbinato a una trasmissione automatica. Il veicolo ha una revisione valida (TÜV) ed è in condizioni di guida.
DOKUMENTE:
Il veicolo dispone di una revisione TÜV valida e della documentazione per l'immatricolazione.
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
