Mercedes-Benz - SL500 - 1990





1.000 € | ||
|---|---|---|
65 € | ||
62 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 143038 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Mercedes-Benz SL500 del 1990, cambio automatico, V8 da 5,0 L da 326 hp, grigio, 316.495 km, immatricolazione olandese, MOT valido fino al 28-11-2026, COC presente, numeri corrispondenti e colori abbinati, storico tagliandi completo, hardtop e soft top elettrico, in Olanda.
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Dotata del iconico motore V8 atmosferico da 5,0 litri
• Disponibile sia soft top elettrica che hardtop in tinta carrozeria
• Manutenzione preventiva estesa e revisioni meccaniche eseguite da unospecialista Mercedes
• Include parabrezza originale con cover
HISTORIE & PANORAMICA:
La Mercedes-Benz SL-Klasse della generazione R129 è stata introdotta nel 1989 ed è considerata una delle roadster più iconiche della storia del marchio, progettata sotto la guida di Bruno Sacco. Questo esemplare è una SL 500 del 1990, spinta dal potente motore V8 da 5,0 litri. L’auto si presenta in condizioni molto curate ed è stata sottoposta negli ultimi anni a un ampio e preventivo intervento di manutenzione presso un rivenditore Mercedes autorizzato.
ESTERNI:
La carrozzeria e la verniciatura risultano molto ordinate e curate. l’auto è fornita con una hardtop in tinta carrozzeria e con un parabrezza originale comprensivo di copertura protettiva. Il sistema idraulico di azionamento del tetto cabrio è completamente revisionato, fornito di olio nuovo e di una nuova modulo tetto. Sono stati montati anche un nuovo parabrezza con banda solare verde, nuovi lavavetri anteriori, una nuova antenna elettrica e una nuova spazzola parabrezza.
INTERNI:
Gli interni sono molto curati e sono in pelle nera. Il cruscotto e tutti i comandi risultano in condizione originale e curata; strumenti e indicatori funzionano correttamente. Tra le opzioni figurano sedili electronicamente regolabili con funzione memoria e una barra antivento automatica. Gli interni sono dotati di una nuova ventola interna e di un interruttore luci nuovo.
MOTORE E TECNICA:
Spinta dal motore V8 da 5,0 litri abbinato a una trasmissione automatica. Negli ultimi anni l’auto è stata soggetta a interventi tecnici approfonditi. Gli interventi includono: una grande revisione di motore e sistema di iniezione con 8 nuovi iniettori, una revisione parziale della trasmissione automatica (inclusi nuovi o-ring, guarnizioni e olio fresco), nuove coperte di distribuzione (Bosch), rotori, cavi candela, candele, sonda lambda, sensore albero a cammes, isolamento del vano motore, cinghia multipla e un regolatore di giri a vuoto revisionato (Leerlaufregler). Il sistema sospensivo ADS è stato interamente revisionato con olio fresco, una nuova modulo ADS e un blocco valvole revisionato. Il climatizzatore è stato ricaricato e funziona a freddo estremo. Anche la batteria è stata sostituita.
DOCUMENTI:
Insieme all’auto sono presenti la registrazione olandese, rapporti di verifica, fatture e il manuale e il libretto manutenzione.
L’auto può essere visionata e testata a Bruinisse, Paesi Bassi. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti/COC per l’esportazione è a carico dell’acquirente.
HIGHLIGHTS:
• Dotata del iconico motore V8 atmosferico da 5,0 litri
• Disponibile sia soft top elettrica che hardtop in tinta carrozeria
• Manutenzione preventiva estesa e revisioni meccaniche eseguite da unospecialista Mercedes
• Include parabrezza originale con cover
HISTORIE & PANORAMICA:
La Mercedes-Benz SL-Klasse della generazione R129 è stata introdotta nel 1989 ed è considerata una delle roadster più iconiche della storia del marchio, progettata sotto la guida di Bruno Sacco. Questo esemplare è una SL 500 del 1990, spinta dal potente motore V8 da 5,0 litri. L’auto si presenta in condizioni molto curate ed è stata sottoposta negli ultimi anni a un ampio e preventivo intervento di manutenzione presso un rivenditore Mercedes autorizzato.
ESTERNI:
La carrozzeria e la verniciatura risultano molto ordinate e curate. l’auto è fornita con una hardtop in tinta carrozzeria e con un parabrezza originale comprensivo di copertura protettiva. Il sistema idraulico di azionamento del tetto cabrio è completamente revisionato, fornito di olio nuovo e di una nuova modulo tetto. Sono stati montati anche un nuovo parabrezza con banda solare verde, nuovi lavavetri anteriori, una nuova antenna elettrica e una nuova spazzola parabrezza.
INTERNI:
Gli interni sono molto curati e sono in pelle nera. Il cruscotto e tutti i comandi risultano in condizione originale e curata; strumenti e indicatori funzionano correttamente. Tra le opzioni figurano sedili electronicamente regolabili con funzione memoria e una barra antivento automatica. Gli interni sono dotati di una nuova ventola interna e di un interruttore luci nuovo.
MOTORE E TECNICA:
Spinta dal motore V8 da 5,0 litri abbinato a una trasmissione automatica. Negli ultimi anni l’auto è stata soggetta a interventi tecnici approfonditi. Gli interventi includono: una grande revisione di motore e sistema di iniezione con 8 nuovi iniettori, una revisione parziale della trasmissione automatica (inclusi nuovi o-ring, guarnizioni e olio fresco), nuove coperte di distribuzione (Bosch), rotori, cavi candela, candele, sonda lambda, sensore albero a cammes, isolamento del vano motore, cinghia multipla e un regolatore di giri a vuoto revisionato (Leerlaufregler). Il sistema sospensivo ADS è stato interamente revisionato con olio fresco, una nuova modulo ADS e un blocco valvole revisionato. Il climatizzatore è stato ricaricato e funziona a freddo estremo. Anche la batteria è stata sostituita.
DOCUMENTI:
Insieme all’auto sono presenti la registrazione olandese, rapporti di verifica, fatture e il manuale e il libretto manutenzione.
L’auto può essere visionata e testata a Bruinisse, Paesi Bassi. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, del trasferimento di proprietà e eventuali documenti/COC per l’esportazione è a carico dell’acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

