Lancia - Delta HF Turbo 1.6 - 1985






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La Lancia Delta HF Turbo 1.6 del 1985 monta un motore turbo a benzina di 1.585 cm³ da 130 CV e un cambio manuale.
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI
• Lancia Delta HF Turbo 1.6 del 1985, tra i primi esemplari, originariamente consegnata in Italia
• Motore turbo a quattro cilindri da 1.585 cc con turbocompressore Garrett e intercooler, 130 CV
• Cambio manuale a cinque marce
• Classica livrea bianca con dettagli neri e cerchi in lega originali
• Funzionante, chilometraggio indicato: 148.253 km
• Documenti di immatricolazione italiani presenti
STORIA
La Lancia Delta di prima generazione è una delle hatchback italiane più note degli anni '80. La HF Turbo anticipò le successive Delta HF 4WD e HF Integrale, che resero la Delta famosa in tutto il mondo nei rally. Con la sua carrozzeria compatta, lo sterzo diretto e il motore turbo, la HF Turbo era una delle hot hatch più apprezzate della sua epoca. Gli esemplari anteriori ben conservati a trazione anteriore diventano sempre più rari.
Questa vettura è stata costruita nel 1985 e originariamente consegnata in Italia. Viene proposta come classica funzionante e rappresenta un'ottima base per chi desidera migliorarne ulteriormente l'aspetto estetico.
ESTERNI
In passato la vettura è stata riverniciata di bianco. All'epoca il lavoro di verniciatura non è stato eseguito in modo del tutto professionale, per cui la finitura lascia a desiderare in diversi punti. Sono inoltre presenti varie ammaccature e graffi; la vernice e la carrozzeria necessitano quindi di interventi estetici. Sono presenti i cerchi in lega originali.
INTERNI
Gli interni sono in buone condizioni, con normali segni d'uso compatibili con l'età e il chilometraggio. Consultare le foto per una panoramica completa.
MOTORE E MECCANICA
Il motore turbo a quattro cilindri da 1.585 cc, con turbocompressore Garrett e intercooler, eroga 130 CV (96 kW) ed è abbinato a un cambio manuale a cinque marce. La vettura è funzionante e in buone condizioni meccaniche, ma, trattandosi di una classica di questa età, avrà bisogno di manutenzione e forse di alcune riparazioni. Il sottoscocca presenta leggere tracce di ruggine superficiale.
DOCUMENTI
• Documenti di immatricolazione italiani originali
• Numero di telaio: ZLA831AB000311722
VISIONE E RITIRO
La vettura si trova nei Paesi Bassi e può essere visionata e ritirata su appuntamento. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. I costi di trasporto, passaggio di proprietà ed eventuali documenti di esportazione o COC sono a carico dell'acquirente.
Il venditore si racconta
PUNTI SALIENTI
• Lancia Delta HF Turbo 1.6 del 1985, tra i primi esemplari, originariamente consegnata in Italia
• Motore turbo a quattro cilindri da 1.585 cc con turbocompressore Garrett e intercooler, 130 CV
• Cambio manuale a cinque marce
• Classica livrea bianca con dettagli neri e cerchi in lega originali
• Funzionante, chilometraggio indicato: 148.253 km
• Documenti di immatricolazione italiani presenti
STORIA
La Lancia Delta di prima generazione è una delle hatchback italiane più note degli anni '80. La HF Turbo anticipò le successive Delta HF 4WD e HF Integrale, che resero la Delta famosa in tutto il mondo nei rally. Con la sua carrozzeria compatta, lo sterzo diretto e il motore turbo, la HF Turbo era una delle hot hatch più apprezzate della sua epoca. Gli esemplari anteriori ben conservati a trazione anteriore diventano sempre più rari.
Questa vettura è stata costruita nel 1985 e originariamente consegnata in Italia. Viene proposta come classica funzionante e rappresenta un'ottima base per chi desidera migliorarne ulteriormente l'aspetto estetico.
ESTERNI
In passato la vettura è stata riverniciata di bianco. All'epoca il lavoro di verniciatura non è stato eseguito in modo del tutto professionale, per cui la finitura lascia a desiderare in diversi punti. Sono inoltre presenti varie ammaccature e graffi; la vernice e la carrozzeria necessitano quindi di interventi estetici. Sono presenti i cerchi in lega originali.
INTERNI
Gli interni sono in buone condizioni, con normali segni d'uso compatibili con l'età e il chilometraggio. Consultare le foto per una panoramica completa.
MOTORE E MECCANICA
Il motore turbo a quattro cilindri da 1.585 cc, con turbocompressore Garrett e intercooler, eroga 130 CV (96 kW) ed è abbinato a un cambio manuale a cinque marce. La vettura è funzionante e in buone condizioni meccaniche, ma, trattandosi di una classica di questa età, avrà bisogno di manutenzione e forse di alcune riparazioni. Il sottoscocca presenta leggere tracce di ruggine superficiale.
DOCUMENTI
• Documenti di immatricolazione italiani originali
• Numero di telaio: ZLA831AB000311722
VISIONE E RITIRO
La vettura si trova nei Paesi Bassi e può essere visionata e ritirata su appuntamento. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. I costi di trasporto, passaggio di proprietà ed eventuali documenti di esportazione o COC sono a carico dell'acquirente.
Il venditore si racconta
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
