Jaguar - XK120 DHC 3.4 - 1954

General:
Questo Jaguar XK120 Drophead Coupé (DHC) del 1954 rappresenta l’apice dell’evoluzione della serie XK120 ed è ampiamente considerato l’espressione più "pura" di tutta la linea XK120-150. A differenza del successore Jaguar XK150, apparso nel 1957 con una carrozzeria più larga e voluminosa per soddisfare le esigenze di comfort del mercato americano, l’XK120 conserva le linee fluide e strette ideate da William Lyons. Questo design originale non è stato compromesso dalle successive normative di sicurezza statunitensi che hanno interessato i modelli successivi, mantenendo paraurti sottili e la griglia radiatore verticale e delicata che hanno definito l’estetica del dopoguerra. Essendo un esemplare con numeri corrispondenti (Matching Numbers), questo veicolo mantiene l’essenza meccanica e visiva che ha fatto della Jaguar un leader mondiale per stile e performance.

CARROZZERIA E VERNICIATURA:
Si tratta della versione Drophead Coupé del 1954, riconosciuta come la configurazione più rara e desiderabile di questo modello. L’esterno si presenta nel classico tono rosso, accentuato da dettagli cromati d’epoca sulla griglia anteriore, paraurti e fregi originali. La silhouette mantiene elementi iconici come il parabrezza diviso e gli specchi laterali montati sui passaruota, poggiando su ruote originali con tappi cromati e pneumatici a fascia bianca che ne rafforzano l’estetica intramontabile. Va notato che la verniciatura presenta evidenti segni di età e utilizzo, con diverse imperfezioni che suggeriscono la necessità di una cure cosmética o di una nuova verniciatura per raggiungere uno stato di esposizione superiore. Le aree che richiedono intervento sono documentate nelle fotografie, esistono anche componenti in gomma stagionati che beneficerebbero di sostituzione secondo le indicazioni del nuovo proprietario.

MECANICA:
Il veicolo è spinto dal suo motore originale da 3,4 litri (3442cc) con sei cilindri in linea, erogando circa 150 cavalli di potenza. La configurazione meccanica è totalmente originale, inclusi carburatori SU e un cambio manuale a 4 velocità. Il cofano motore mantiene l’autenticità storica del marchio, preservando anche la ruota di scorta completa. Questo motore a doppio albero a camme in testa è stato il cuore della dominanza della Jaguar a Le Mans, garantendo che questo classico non sia solo un pezzo da collezione, ma una macchina ad alte prestazioni storiche.

INTERNO:
L’abitacolo presenta finiture in pelle crema che si trovano in buono stato generale, evidenziando solo l’usura naturale derivante dall’uso. Il cruscotto è realizzato in legno di noce e ospita i manometri originali, inclusi contagiri e strumenti ausiliari completi. L’equipaggiamento interno è completato dal volante in pelle originale, radio d’epoca e conta-kilometri parziale, mantenendo l’ambiente lussuoso e sportivo che caratterizza i modelli di lusso della Jaguar degli anni ’50.

DOCUMENTAZIONE:
Essendo un veicolo fabbricato nel 1954, questo Jaguar è esente dall’obbligo di Certificato di Conformità (CoC). Questa caratteristica semplifica significativamente il processo di omologazione e registrazione in qualsiasi Paese dell’Unione Europea, facilitando la sua integrazione in collezioni internazionali.

RACCOLTA:
Il veicolo è disponibile per un’ispezione dettagliata e ritiro fisico nella località di Fazendas do Cortiço, in Portogallo. Si raccomanda una visita di persona per valutare adeguatamente il potenziale di restauro e l’autenticità dei componenti menzionati.

ALTRE INFORMAZIONI:
Il Jaguar XK120 è una delle automobili classiche più emblematiche mai prodotte, portando con sé un’eredità profonda sia sulle strade pubbliche sia nella storia delle gare di endurance. La variante Drophead Coupé è particolarmente ricercata dai collezionisti per la sua rarità e per il comfort aggiuntivo fornito dall’isolamento superiore. Questo esemplare specifico costituisce un’ottima opportunità di investimento, combinando la purezza del design originale con la valorizzazione garantita di un motore Matching Numbers in un mercato di classici sempre più esigente.