Bentley - S1 Continental Fastback - "Recreation" - 1959






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Bentley S1 Continental Fastback – Recreation, anno 1959, guida a destra, cambio automatico, motore in linea a sei cilindri da 4,9 litri, carrozzeria Mason's Black con interni in pelle rossa scura.
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Riproduzione di una Bentley S1 Continental Coupé basata su una S1 Limousine del 1959
• Esemplare a guida a destra (RHD).
• Realizzata in Mason's Black con interni in pelle rosso intenso e propone un pregiato legno di mogano
• Motore in linea a 6 cilindri di 4,9 litri completamente revisionato abbinato a una trasmissione automatica
• Documentazione completa disponibile, inclusa fattura di restauro di oltre € 66.000 (2023) e rapporto di valutazione disponibile su richiesta
STORIA & PANORAMICA:
La Bentley S1 Continental è stata prodotta tra il 1955 e il 1959 come variante esclusiva, più leggera e orientata alle prestazioni della S1 standard, con carrozzerie iconiche realizzate da noti carrozzieri come H.J. Mulliner e Park Ward. Questo esemplare specifico è una pregevole riproduzione di una Continental Coupé, costruita su una originale Bentley S1 Limousine del 1959. L’auto è stata completamente restaurata nel 2023 da Hooper International ad Arnhem. È disponibile una vasta documentazione di restauro, inclusa una fattura del 2023 superiore a € 66.000 e una USB contenente circa 400 foto del restauro.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni, verniciata nel classico colore Mason's Black. Le giunzioni e le linee della carrozzeria seguono il design aerodinamico della Continental Coupé. La cromatura è in condizioni molto buone. La vernice mostra una lucentezza brillante, anche se presenta alcune piccole imperfezioni cosmetiche molto leggere. Le giunzioni tra i pannelli sono estremamente ordinate.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni molto curate e rifiniti in pelle di colore rosso intenso con una falegnameria autentica in legno. Tutti i dettagli sono stati restaurati con grande attenzione alla storia, inclusa la motorella tergicristallo completamente smontata e revisionata, e l’impianto di una cablaggi completamente rinnovato.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano trova posto l’iconico motore a sei cilindri in linea da 4,9 litri, abbinato a una trasmissione automatica a quattro rapporti morbida da innesto. Il motore è stato revisionato nei minimi dettagli, mostra un’ottima pressione olio, gira splendidamente e offre un’esperienza di guida silenziosa e potente. La tecnica è dotata di upgrade della F-serie, come servosterzo potenziato, sospensione posteriore modificata, guide a sferette lubrificate e doppio spruzzatore per i parabrezza. Sono stati montati anche nuovi cilindri dei freni. L’auto si trova in ottime condizioni di guida.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito con una documentazione completa, tra cui una fattura di restauro superiore a € 66.000 del 2023, un rapporto di valutazione ufficiale del 2023 e una USB con circa 400 foto del processo di restauro.
Il veicolo può essere visitato e ritirato a Mook, Paesi Bassi. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo indicazioni diverse. L’organizzazione del trasporto, della cessione di proprietà e eventuali documenti/COC di esportazione sono a carico dell’acquirente.
PUNTI SALIENTI:
• Riproduzione di una Bentley S1 Continental Coupé basata su una S1 Limousine del 1959
• Esemplare a guida a destra (RHD).
• Realizzata in Mason's Black con interni in pelle rosso intenso e propone un pregiato legno di mogano
• Motore in linea a 6 cilindri di 4,9 litri completamente revisionato abbinato a una trasmissione automatica
• Documentazione completa disponibile, inclusa fattura di restauro di oltre € 66.000 (2023) e rapporto di valutazione disponibile su richiesta
STORIA & PANORAMICA:
La Bentley S1 Continental è stata prodotta tra il 1955 e il 1959 come variante esclusiva, più leggera e orientata alle prestazioni della S1 standard, con carrozzerie iconiche realizzate da noti carrozzieri come H.J. Mulliner e Park Ward. Questo esemplare specifico è una pregevole riproduzione di una Continental Coupé, costruita su una originale Bentley S1 Limousine del 1959. L’auto è stata completamente restaurata nel 2023 da Hooper International ad Arnhem. È disponibile una vasta documentazione di restauro, inclusa una fattura del 2023 superiore a € 66.000 e una USB contenente circa 400 foto del restauro.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in ottime condizioni, verniciata nel classico colore Mason's Black. Le giunzioni e le linee della carrozzeria seguono il design aerodinamico della Continental Coupé. La cromatura è in condizioni molto buone. La vernice mostra una lucentezza brillante, anche se presenta alcune piccole imperfezioni cosmetiche molto leggere. Le giunzioni tra i pannelli sono estremamente ordinate.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni molto curate e rifiniti in pelle di colore rosso intenso con una falegnameria autentica in legno. Tutti i dettagli sono stati restaurati con grande attenzione alla storia, inclusa la motorella tergicristallo completamente smontata e revisionata, e l’impianto di una cablaggi completamente rinnovato.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano trova posto l’iconico motore a sei cilindri in linea da 4,9 litri, abbinato a una trasmissione automatica a quattro rapporti morbida da innesto. Il motore è stato revisionato nei minimi dettagli, mostra un’ottima pressione olio, gira splendidamente e offre un’esperienza di guida silenziosa e potente. La tecnica è dotata di upgrade della F-serie, come servosterzo potenziato, sospensione posteriore modificata, guide a sferette lubrificate e doppio spruzzatore per i parabrezza. Sono stati montati anche nuovi cilindri dei freni. L’auto si trova in ottime condizioni di guida.
DOCUMENTI:
Il veicolo viene fornito con una documentazione completa, tra cui una fattura di restauro superiore a € 66.000 del 2023, un rapporto di valutazione ufficiale del 2023 e una USB con circa 400 foto del processo di restauro.
Il veicolo può essere visitato e ritirato a Mook, Paesi Bassi. Le offerte non includono trasporto ed esportazione, salvo indicazioni diverse. L’organizzazione del trasporto, della cessione di proprietà e eventuali documenti/COC di esportazione sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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