Land Rover - Santana 1300 - 1973





800 € | ||
|---|---|---|
750 € |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 143216 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Santana 1300 Forward Control del 1973, motore diesel di 2.286 cc con 62 CV, cambio manuale, 9.155 km, numeri di telaio corrispondenti, targa spagnola, situato a Madrid, in buone condizioni generali con cabina restaurata e scatola di legno per trasporto bestiame.
Descrizione del venditore
DA EVIDENZIARE:
• Rara variante "Forward Control" (cabina avanzata) Santana 1300 del 1973 con immatricolazione originale di San Sebastián (SS).
• Carrozzato con una autentica e artigianale cassa in legno per il trasporto del bestiame mantenuta in stato originale trattata.
• Cabina completamente restaurata, riverniciata in tono blu/grigio e telaio sanificato e protetto.
• Meccanica messa a punto: cambio restaurato con nuovi ve ritenuti, frizione nuova, batteria nuova e fluidi recentemente cambiati.
• Assi, sistema frenante e testine di sterzo restaurati, insieme a una linea di scarico sostituita nel 2019.
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
Presentato verso la fine degli anni ’60 dalla fonderia di Metalúrgica de Santa Ana, la Land Rover Santana 1300 "Forward Control" era una soluzione di trasporto leggero concepita per adattarsi alle dure esigenze dell’ambiente rurale iberico. Basato sull’architettura di cabina avanzata per massimizzare la superficie di carico mantenendo un’eccellente capacità fuoristrada, divenne uno strumento fondamentale per agricoltori e allevatori. Questa unità immatricolata nel 1973 prestò servizio originariamente nel trasporto del bestiame nella località di Idiazábal (Paese Basco), conservando la sua preziosa immatricolazione storica di San Sebastián (SS). Attualmente si trova a Madrid.
CARROZZERIA/VETRINA:
La cabina in lamiera esterna è stata oggetto di un restauro completo e riverniciata interamente in una tonalità blue/grigiastra d’epoca, mostrando una finitura pulita. Il telaio è stato oggetto di sanificazione e riverniciato in nero per garantire la conservazione strutturale a lungo termine. La cassa posteriore in legno, artigianale, resta trattata e verniciata evidenziando la venatura naturale, conservando nelle ferramenta e nelle catenine residui logici di ossidazione superficiale che preservano la patina originale di lavoro. L’unità è dotata di una tettoia portapacchi metallica sulla parte superiore della cabina.
INTERNO:
L’abitacolo in stile funzionale presenta la lamiera verniciata a tono con l’esterno. La seduta anteriore e i sedili sono stati rifoderati recentemente in vinile nero in ottime condizioni di conservazione. Mantiene la disposizione centrale del quadro strumenti con la sua strumentazione analogica originale, volante classico a tre razze con il logo Land Rover e selettore delle marce centrale. Il cablaggio e i comandi elettrici della cabina sono operativi.
MECCANICA:
Sotto la cabina è alloggiato il motore diesel di 4 cilindri e 2.286 cc da 62 CV. La meccanica parte facilmente dopo i tempi consueti di riscaldamento dei riscaldatori e gira regolarmente senza emissioni di fumo. la trasmissione manuale è stata restaurata con nuove guarnizioni e giunti, abbinata a un kit frizione completamente nuovo. È stata eseguita la restaurazione integrale dell’ambito ciclo includendo assi, sistema frenante e testine di sterzo nuove, oltre a una linea di scarico sostituita nel 2019. L’unità viene consegnata con batteria nuova e ispezione e sostituzione recente di tutti i fluidi (motore, trasmissione e differenziali).
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è in possesso della documentazione spagnola e della relativa storia di immatricolazione ordinaria originale di San Sebastián (SS-C-0225). Registri e storico di manutenzione aggiornati.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento per vederlo, si prega di contattare Catawiki. L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo a Madrid. Il venditore può fornire assistenza o contatti per la logistica del trasporto se necessario. I costi di trasporto, cambio di intestazione o pratiche di esportazione non sono inclusi nell’offerta e sono a carico dell’acquirente.
DA EVIDENZIARE:
• Rara variante "Forward Control" (cabina avanzata) Santana 1300 del 1973 con immatricolazione originale di San Sebastián (SS).
• Carrozzato con una autentica e artigianale cassa in legno per il trasporto del bestiame mantenuta in stato originale trattata.
• Cabina completamente restaurata, riverniciata in tono blu/grigio e telaio sanificato e protetto.
• Meccanica messa a punto: cambio restaurato con nuovi ve ritenuti, frizione nuova, batteria nuova e fluidi recentemente cambiati.
• Assi, sistema frenante e testine di sterzo restaurati, insieme a una linea di scarico sostituita nel 2019.
STORIA/DESCRIZIONE GENERALE:
Presentato verso la fine degli anni ’60 dalla fonderia di Metalúrgica de Santa Ana, la Land Rover Santana 1300 "Forward Control" era una soluzione di trasporto leggero concepita per adattarsi alle dure esigenze dell’ambiente rurale iberico. Basato sull’architettura di cabina avanzata per massimizzare la superficie di carico mantenendo un’eccellente capacità fuoristrada, divenne uno strumento fondamentale per agricoltori e allevatori. Questa unità immatricolata nel 1973 prestò servizio originariamente nel trasporto del bestiame nella località di Idiazábal (Paese Basco), conservando la sua preziosa immatricolazione storica di San Sebastián (SS). Attualmente si trova a Madrid.
CARROZZERIA/VETRINA:
La cabina in lamiera esterna è stata oggetto di un restauro completo e riverniciata interamente in una tonalità blue/grigiastra d’epoca, mostrando una finitura pulita. Il telaio è stato oggetto di sanificazione e riverniciato in nero per garantire la conservazione strutturale a lungo termine. La cassa posteriore in legno, artigianale, resta trattata e verniciata evidenziando la venatura naturale, conservando nelle ferramenta e nelle catenine residui logici di ossidazione superficiale che preservano la patina originale di lavoro. L’unità è dotata di una tettoia portapacchi metallica sulla parte superiore della cabina.
INTERNO:
L’abitacolo in stile funzionale presenta la lamiera verniciata a tono con l’esterno. La seduta anteriore e i sedili sono stati rifoderati recentemente in vinile nero in ottime condizioni di conservazione. Mantiene la disposizione centrale del quadro strumenti con la sua strumentazione analogica originale, volante classico a tre razze con il logo Land Rover e selettore delle marce centrale. Il cablaggio e i comandi elettrici della cabina sono operativi.
MECCANICA:
Sotto la cabina è alloggiato il motore diesel di 4 cilindri e 2.286 cc da 62 CV. La meccanica parte facilmente dopo i tempi consueti di riscaldamento dei riscaldatori e gira regolarmente senza emissioni di fumo. la trasmissione manuale è stata restaurata con nuove guarnizioni e giunti, abbinata a un kit frizione completamente nuovo. È stata eseguita la restaurazione integrale dell’ambito ciclo includendo assi, sistema frenante e testine di sterzo nuove, oltre a una linea di scarico sostituita nel 2019. L’unità viene consegnata con batteria nuova e ispezione e sostituzione recente di tutti i fluidi (motore, trasmissione e differenziali).
DOCUMENTAZIONE:
Il veicolo è in possesso della documentazione spagnola e della relativa storia di immatricolazione ordinaria originale di San Sebastián (SS-C-0225). Registri e storico di manutenzione aggiornati.
Si consiglia di visionare il veicolo prima di fare offerte per evitare delusioni. Per fissare un appuntamento per vederlo, si prega di contattare Catawiki. L’acquirente è responsabile del ritiro del veicolo a Madrid. Il venditore può fornire assistenza o contatti per la logistica del trasporto se necessario. I costi di trasporto, cambio di intestazione o pratiche di esportazione non sono inclusi nell’offerta e sono a carico dell’acquirente.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

