Mercedes-Benz - 280 S - 1971





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Mercedes-Benz 280 S (W108) del 1971, originariamente consegnata nei Paesi Bassi, con soli 9.857 km, cambio manuale, benzina, bianca, 2,7 litri sei‑cilindri con matching numbers, certificato NAP, in condizioni molto buone e quasi originali.
Descrizione del venditore
HIGHLIGHTS:
• Origineel in Nederland geleverde Mercedes-Benz 280 S - W108 - S/8 uit 1971
• Uitzonderlijk lage en aantoonbare kilometerstand van slechts 9.857 km met Nationaal Autopas Certificaat
• Gedurende 50 jaar in het bezit geweest van één en dezelfde familie
• Zeldzaam mooie, ongerestaureerde staat; sempre stato conservato al caldo e al riparo
• Uitgerust met een origineel werkend schuifdak en 'Matching Numbers' 2,7-liter zes-in-lijn motor
HISTORIE & OVERZICHT:
La serie Mercedes-Benz W108, progettata dal maestro francese Paul Bracq, fu introdotta a metà degli anni '60 come successor della linea 'Heckflosse'. Con linee più fluide, maggior superficie vetrata e linea nera abbassata, la W108 divenne un'icona di lusso, qualità costruttiva e sicurezza. Questo esemplare specifico è un 280 S originale immatricolato nei Paesi Bassi il 5 gennaio 1971. L'auto è stata curata per 50 anni da una sola famiglia ed è in condizioni splendide e non restaurate. L'eccezionale chilometraggio basso di 9.857 km è verificabile tramite il certificato Nationaal Autopas presente. Il veicolo è sempre stato conservato in ambiente asciutto e caldo.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in condizioni eccezionalmente ben conservate, con segni di utilizzo minimi. La vernice brilla ed è in condizioni molto buone. Tutto il cromato e le parti lucide intorno all'auto sono in buono stato. L'auto monta pneumatici Vredestein Sprint con un battistrada molto buono. Il fondo e gli sportelli sono solidi.
INTERNO:
L'interno è in condizioni molto buone e dispone di sedili MB-Tex blu in pelle sintetica, retrotreno e pannelli delle portiere in blu. L'imbottitura, la guide d'imbottitura originale e i tappeti blu sono in condizioni discrete. Il legno del cruscotto è eccellente e la parte superiore del cruscotto è originale e priva di crepe. Il tetto scorrevole di fabbrica, la radio Blaupunkt originale e tutti gli strumenti sul cruscotto funzionano correttamente. Per sicurezza è installato un dispositivo di blocco avviamento.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova il motore a sei cilindri da 2.746 cc originale con numeri corrispondenti (Matching Numbers), in grado di 156 CV. Il motore è asciutto, gira bene ed è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. La S-Klasse ha recentemente subito un service ed è guidabile in modo fantastico.
DOCUMENTI:
Il veicolo dispone di una validissima carta di circolazione olandese, di un certificato Nationaal Autopas (NAP) che attesta la percorrenza chilometrica e viene consegnato con una nuova ispezione APK.
Il veicolo può essere visionato e ritirato a Muiderberg, Paesi Bassi. Le offerte sono esclusi di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, la voltura e eventuali documenti di esportazione / costi COC sono a carico dell'acquirente.
Il venditore si racconta
HIGHLIGHTS:
• Origineel in Nederland geleverde Mercedes-Benz 280 S - W108 - S/8 uit 1971
• Uitzonderlijk lage en aantoonbare kilometerstand van slechts 9.857 km met Nationaal Autopas Certificaat
• Gedurende 50 jaar in het bezit geweest van één en dezelfde familie
• Zeldzaam mooie, ongerestaureerde staat; sempre stato conservato al caldo e al riparo
• Uitgerust met een origineel werkend schuifdak en 'Matching Numbers' 2,7-liter zes-in-lijn motor
HISTORIE & OVERZICHT:
La serie Mercedes-Benz W108, progettata dal maestro francese Paul Bracq, fu introdotta a metà degli anni '60 come successor della linea 'Heckflosse'. Con linee più fluide, maggior superficie vetrata e linea nera abbassata, la W108 divenne un'icona di lusso, qualità costruttiva e sicurezza. Questo esemplare specifico è un 280 S originale immatricolato nei Paesi Bassi il 5 gennaio 1971. L'auto è stata curata per 50 anni da una sola famiglia ed è in condizioni splendide e non restaurate. L'eccezionale chilometraggio basso di 9.857 km è verificabile tramite il certificato Nationaal Autopas presente. Il veicolo è sempre stato conservato in ambiente asciutto e caldo.
ESTERNI:
La carrozzeria si presenta in condizioni eccezionalmente ben conservate, con segni di utilizzo minimi. La vernice brilla ed è in condizioni molto buone. Tutto il cromato e le parti lucide intorno all'auto sono in buono stato. L'auto monta pneumatici Vredestein Sprint con un battistrada molto buono. Il fondo e gli sportelli sono solidi.
INTERNO:
L'interno è in condizioni molto buone e dispone di sedili MB-Tex blu in pelle sintetica, retrotreno e pannelli delle portiere in blu. L'imbottitura, la guide d'imbottitura originale e i tappeti blu sono in condizioni discrete. Il legno del cruscotto è eccellente e la parte superiore del cruscotto è originale e priva di crepe. Il tetto scorrevole di fabbrica, la radio Blaupunkt originale e tutti gli strumenti sul cruscotto funzionano correttamente. Per sicurezza è installato un dispositivo di blocco avviamento.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova il motore a sei cilindri da 2.746 cc originale con numeri corrispondenti (Matching Numbers), in grado di 156 CV. Il motore è asciutto, gira bene ed è abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. La S-Klasse ha recentemente subito un service ed è guidabile in modo fantastico.
DOCUMENTI:
Il veicolo dispone di una validissima carta di circolazione olandese, di un certificato Nationaal Autopas (NAP) che attesta la percorrenza chilometrica e viene consegnato con una nuova ispezione APK.
Il veicolo può essere visionato e ritirato a Muiderberg, Paesi Bassi. Le offerte sono esclusi di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L’organizzazione del trasporto, la voltura e eventuali documenti di esportazione / costi COC sono a carico dell'acquirente.
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

