Citroën - DS 21 Pallas - 1971
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La Citroën DS 21 Pallas del 1971 è una classica con cambio semiautomatico e motore a benzina da 2.175 cm³ e 106 CV.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
PUNTI SALIENTI:
• Iconica Citroën DS 21 Pallas Semi-Automatica del 1971 nel desiderato colore Palladium Gris
• Alimentata dal potente motore a carburatore da 2,1 litri da 106 CV, abbinato al noto cambio a 4 marce semi-automatico
• Interni in pelle marrone cioccolato originale con un basso chilometraggio indicato di 51.969 km
• Documentazione eccezionalmente ricca: inclusa la fattura di acquisto originale francese da Parigi (1971) e la cronologia di manutenzione
• Dotata della versione di lusso Pallas, sospensione idropneumatica, tetto a lamelle e un gancio di traino
STORIA E PANORAMICA:
La Citroën DS, presentata al Salone di Parigi nel 1955, è considerata uno dei progetti tra i più avanzati e aerodinamici della storia dell'automobile. Grazie al rivoluzionario sistema di sospensione idropneumatica, il modello offre un comfort di guida leggendario e sospeso. La versione 'Pallas' costituiva la punta assoluta della gamma, riconoscibile per cromature extra, eccellente insonorizzazione e dettagli di rifinitura più lussuosi. Questo esemplare specifico è una DS 21 Pallas del 1971 consegnata originariamente nuova a Parigi (Francia). L'auto è stata successivamente importata nei Paesi Bassi e immatricolata con targa olandese. Particolarità di questo veicolo è che la nota di acquisto originale del 1971 è conservata, insieme al resto della storia di manutenzione.
ESTERNI:
La carrozzeria è realizzata nella classica e ambita colorazione di fabbrica Palladium Gris. La cromatura presente è in buone condizioni. L'auto è equipaggiata con un tetto a lamelle (impermeabile, attualmente non funzionante) e un gancio di traino. La verniciatura presenta punti critici in diverse zone e la carrozzeria mostra in alcune aree lieve ruggine superficiale, offrendo l'opportunità di perfezionare l'esterno a proprio piacimento.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni discrete, con pelle marrone cioccolato originale. I sedili anteriori sono in buone condizioni, mentre la panca posteriore presenta un danno visibile. Il cruscotto e il pannello strumenti sono completamente presenti.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri aspirato da 2,1 litri (2.175 cc) da 106 CV, abbinato al caratteristico cambio a 4 marce semi-automatico. Il motore gira bene e il cambio e i freni funzionano correttamente. Il noto sistema di sospensione idropneumatica garantisce la tipica guida morbida.
DOCUMENTI:
La Citroën è munita di targa olandese e relativi documenti di immatricolazione. Inoltre è presente la storia di manutenzione storica, nonché la fattura originale francese di acquisto del primo proprietario da Parigi nel 1971.
Esaminate i 109 foto scattate con grande cura!
L'auto può essere visitata su appuntamento. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L'organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione/costi COC sono a carico dell'acquirente. Il trasporto internazionale può essere concordato.
Il venditore si racconta
Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google TraduttorePUNTI SALIENTI:
• Iconica Citroën DS 21 Pallas Semi-Automatica del 1971 nel desiderato colore Palladium Gris
• Alimentata dal potente motore a carburatore da 2,1 litri da 106 CV, abbinato al noto cambio a 4 marce semi-automatico
• Interni in pelle marrone cioccolato originale con un basso chilometraggio indicato di 51.969 km
• Documentazione eccezionalmente ricca: inclusa la fattura di acquisto originale francese da Parigi (1971) e la cronologia di manutenzione
• Dotata della versione di lusso Pallas, sospensione idropneumatica, tetto a lamelle e un gancio di traino
STORIA E PANORAMICA:
La Citroën DS, presentata al Salone di Parigi nel 1955, è considerata uno dei progetti tra i più avanzati e aerodinamici della storia dell'automobile. Grazie al rivoluzionario sistema di sospensione idropneumatica, il modello offre un comfort di guida leggendario e sospeso. La versione 'Pallas' costituiva la punta assoluta della gamma, riconoscibile per cromature extra, eccellente insonorizzazione e dettagli di rifinitura più lussuosi. Questo esemplare specifico è una DS 21 Pallas del 1971 consegnata originariamente nuova a Parigi (Francia). L'auto è stata successivamente importata nei Paesi Bassi e immatricolata con targa olandese. Particolarità di questo veicolo è che la nota di acquisto originale del 1971 è conservata, insieme al resto della storia di manutenzione.
ESTERNI:
La carrozzeria è realizzata nella classica e ambita colorazione di fabbrica Palladium Gris. La cromatura presente è in buone condizioni. L'auto è equipaggiata con un tetto a lamelle (impermeabile, attualmente non funzionante) e un gancio di traino. La verniciatura presenta punti critici in diverse zone e la carrozzeria mostra in alcune aree lieve ruggine superficiale, offrendo l'opportunità di perfezionare l'esterno a proprio piacimento.
INTERNI:
Gli interni sono in condizioni discrete, con pelle marrone cioccolato originale. I sedili anteriori sono in buone condizioni, mentre la panca posteriore presenta un danno visibile. Il cruscotto e il pannello strumenti sono completamente presenti.
MOTORE E TECNICA:
Sotto il cofano si trova un motore a quattro cilindri aspirato da 2,1 litri (2.175 cc) da 106 CV, abbinato al caratteristico cambio a 4 marce semi-automatico. Il motore gira bene e il cambio e i freni funzionano correttamente. Il noto sistema di sospensione idropneumatica garantisce la tipica guida morbida.
DOCUMENTI:
La Citroën è munita di targa olandese e relativi documenti di immatricolazione. Inoltre è presente la storia di manutenzione storica, nonché la fattura originale francese di acquisto del primo proprietario da Parigi nel 1971.
Esaminate i 109 foto scattate con grande cura!
L'auto può essere visitata su appuntamento. Le offerte escludono trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L'organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti di esportazione/costi COC sono a carico dell'acquirente. Il trasporto internazionale può essere concordato.
Il venditore si racconta
Passione per le auto d'epoca!
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Citroën
Tipo di modello
DS 21 Pallas
Anno
1971
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
51969 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Semi-automatica
Carburante
Gasoline & LPG
Colore
Palladium Gray
Cavalli
106
Cilindrata
2175
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sì
Libretto dei tagliandi/storico
Sì
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
Sì
Certificato disponibile
Sì
Numero di telaio
DS214660009
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Buone: potrebbe necessitare di normali interventi su carrozzeria e vernice. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di alcune parti
Condizioni (interni)
Buone: presenta segni di normale usura e utilizzo. Potrebbe essere richiesta la riparazione o la sostituzione di alcune parti
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Buone: telaio / struttura con minime tracce di ruggine superficiale, segni di utilizzo / usura, potrebbe richiedere un po’ di attenzione
Condizioni (meccanica)
Buone: meccanicamente sana. Potrebbe richiedere manutenzione e riparazioni
Condizioni (generali)
Buone condizioni: visibili segni di usura e del tempo in generale
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
