BMW - 3.0 CSI - 1972

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BMW E9 3.0 CSI del 1972, cambio manuale, motore in linea a sei cilindri da 3,0 L da 200 CV, carrozzeria Baikal Blue metallizzato con interni in pelle nera, numeri di telaio abbinati, targa olandese, 83.500 km, in condizioni molto buone.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

PUNTI SALIENTI:

• Iconica BMW E9 3.0 CSi dell'anno di costruzione ricercato 1972 con trasmissione manuale rara
• Motore iniezione da 3,0 litri potente (200 CV) abbinato a un tettuccio scorrevole originale di fabbrica
• Versione nella celebre tinta Baikal Blue metallizzata di fabbrica con interni in pelle nera sobrio
• In passato accuratamente restaurato e negli ultimi 10 anni custodito in una collezione privata asciutta e chiusa

STORIA/VISTA GENERALE:

La BMW E9 Coupé, disegnata sotto la direzione di Wilhelm Hofmeister, è considerata una delle più eleganti 'Grand Tourer' della storia della BMW. La 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), introdotta nel 1971, costituiva il modello di punta assoluto della serie E9 regolare grazie all'adozione del sistema di iniezione elettronica Bosch D-Jetronic sul motore sei cilindri in linea da 3,0 litri, in grado di 200 CV.
Questo esemplare specifico del 1972 è stato restaurato con maestria e negli ultimi 10 anni ha soggiornato in una collezione privata asciutta e chiusa. La vettura è in condizioni molto buone, pronta all'uso immediato e presenta una rara combinazione di caratteristiche: cambio manuale, tettuccio scorrevole di fabbrica e il desiderato colore Baikal Blue metallizzato.

ESTERIORE:

La carrozzeria è in ottime condizioni, con accoppiature perfette. La verniciatura di colore metallizzato Baikal Blue mostra una lucentezza profonda. Le parti cromate, le indicazioni di modello caratteristiche e le modanature delle finestre sono in ottime condizioni. Il raro tettuccio scorrevole originale di fabbrica è perfettamente funzionante e si apre e chiude agevolmente.

INTERNI:

L'interno è realizzato interamente in pelle nera, in condizioni molto raffinate. Le strisce decorative in legno sul cruscotto sono magnificamente intatte e tutti gli strumenti sul cruscotto funzionano correttamente.

MOTORE E TECNICA:

Sotto il cofano si trova il motore sei cilindri in linea da 3,0 litri a iniezione da 200 CV, abbinato a una trasmissione manuale. Grazie al ricovero conservato in una collezione, l'auto è rimasta meccanicamente ben conservata; il motore gira morbidamente e offre una spinta vigorosa. L'auto è immediatamente guidabile e pronta all'uso tecnico.

DOCUMENTI:

La BMW è dotata di una targa olandese. Il venditore può fornire i documenti di esportazione.

Il veicolo può essere visionato e ritirato. Le offerte sono esclusive di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L'organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti/COC di esportazione sono a carico dell'acquirente.

PUNTI SALIENTI:

• Iconica BMW E9 3.0 CSi dell'anno di costruzione ricercato 1972 con trasmissione manuale rara
• Motore iniezione da 3,0 litri potente (200 CV) abbinato a un tettuccio scorrevole originale di fabbrica
• Versione nella celebre tinta Baikal Blue metallizzata di fabbrica con interni in pelle nera sobrio
• In passato accuratamente restaurato e negli ultimi 10 anni custodito in una collezione privata asciutta e chiusa

STORIA/VISTA GENERALE:

La BMW E9 Coupé, disegnata sotto la direzione di Wilhelm Hofmeister, è considerata una delle più eleganti 'Grand Tourer' della storia della BMW. La 3.0 CSi ('Coupé Sport Injectie'), introdotta nel 1971, costituiva il modello di punta assoluto della serie E9 regolare grazie all'adozione del sistema di iniezione elettronica Bosch D-Jetronic sul motore sei cilindri in linea da 3,0 litri, in grado di 200 CV.
Questo esemplare specifico del 1972 è stato restaurato con maestria e negli ultimi 10 anni ha soggiornato in una collezione privata asciutta e chiusa. La vettura è in condizioni molto buone, pronta all'uso immediato e presenta una rara combinazione di caratteristiche: cambio manuale, tettuccio scorrevole di fabbrica e il desiderato colore Baikal Blue metallizzato.

ESTERIORE:

La carrozzeria è in ottime condizioni, con accoppiature perfette. La verniciatura di colore metallizzato Baikal Blue mostra una lucentezza profonda. Le parti cromate, le indicazioni di modello caratteristiche e le modanature delle finestre sono in ottime condizioni. Il raro tettuccio scorrevole originale di fabbrica è perfettamente funzionante e si apre e chiude agevolmente.

INTERNI:

L'interno è realizzato interamente in pelle nera, in condizioni molto raffinate. Le strisce decorative in legno sul cruscotto sono magnificamente intatte e tutti gli strumenti sul cruscotto funzionano correttamente.

MOTORE E TECNICA:

Sotto il cofano si trova il motore sei cilindri in linea da 3,0 litri a iniezione da 200 CV, abbinato a una trasmissione manuale. Grazie al ricovero conservato in una collezione, l'auto è rimasta meccanicamente ben conservata; il motore gira morbidamente e offre una spinta vigorosa. L'auto è immediatamente guidabile e pronta all'uso tecnico.

DOCUMENTI:

La BMW è dotata di una targa olandese. Il venditore può fornire i documenti di esportazione.

Il veicolo può essere visionato e ritirato. Le offerte sono esclusive di trasporto ed esportazione, salvo diversa indicazione. L'organizzazione del trasporto, il trasferimento di proprietà e eventuali documenti/COC di esportazione sono a carico dell'acquirente.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
3.0 CSI
Anno
1972
Paese in cui si trova
Paesi Bassi
Lettura contachilometri
83500 km
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Trasmissione
Manuale
Carburante
Benzina
Colore
Blu
Cavalli
200
Cilindrata
2985
Matching numbers
Sì
Colori corrispondenti
Sconosciuto
Libretto dei tagliandi/storico
No
Revisione valida
Sì
Certificato di conformità (COC) presente
No
Condizioni (vernice e carrozzeria)
Molto buone: minime scheggiature o graffi, minimi e normali interventi su carrozzeria e vernice
Condizioni (interni)
Molto buone: pulita, presenta minima usura. Potrebbe essere richiesta la sostituzione di piccolissime parti mancanti o rotte
Condizioni (telaio e sottoscocca)
Molto buone: telaio / struttura in buone condizioni di conservazione, minimi segni di utilizzo / usura
Condizioni (meccanica)
Molto buone: meccanicamente sana, potrebbe richiedere minimo servizio di manutenzione
Condizioni (generali)
Condizioni molto buone: minimi segni di usura

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Paesi BassiVerificato
31
Oggetti venduti
pro

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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